Futaba CGY 750 Flybarless Control Gyro

[Patrik]

Может, сегодня ещё проверю, он у меня не на родном скоче стоит, а от спартана он более толстый.

Да что ж это за повальная тяга быстрее в небо ! 
Ничё читать не бум, клеить бум, как удобно, настройку бум щелбанами проверять !

Спасибо за реальную критику, буду исправляться. Вообще по натуре я экстраверт.

[LEMAX]

сегодня оттримировал верт весит ровно, при резких углах в верх уводит в лево, сбавляю газ заваливает в право.
где искать?

[Anton_vrn]

Выставить чашку ровно в верхнем, среднем и нижнем положении

[Kulichik]

где искать?

В инструкции , настройка eCCPM.

[LEMAX]

Выставить чашку ровно в верхнем, среднем и нижнем положении

Вчера чашку выставил во всех положениях, облетал оттримировал, всеравно при нулевых или отрицательных углах есть свал в правую сторону, МОЖЕТ У МЕНЯ С МЕХАНИКОЙ НА ВЕРТЕ ПРОБЛЕМЫ...

[ilyxa]

МОЖЕТ У МЕНЯ С МЕХАНИКОЙ НА ВЕРТЕ ПРОБЛЕМЫ...

КРИЧАТЬ об этом не следует, телепатов - все равно нет.

[Anton_vrn]

Ну и по какой кофейной гуще нам гадать про это прикажете? Может и в механике, если собрали что-то не так. Может и в настройках. Может у Вас в передатчике вообще не тот тип автомата перекоса стоит, нам же не видно.
Сбросьте все настройки в 750, создайте новую модель в передатчике и вдумчиво, по  инструкции от 750 все заново настройте. Повторяю: по инструкции от 750, а не по мануалу от верта или передатчика.
То что будет не понятно в процессе настроек - спрашивайте, постараемся помочь.

[Anton_vrn]

Чего-то я с гувернером у 750 в ступор впал. На Х50 какая-то фигня у меня с ним твориться. Первые пол полета держит, потом поднимает обороты, и тоже держит... Поменял датчик - таже фигня. 96% показывает про магнит. Сегодня утром попробовал его в лимитер переключить. В этом режиме работает, но летается хуже, подвякивет при разгрузке ротора так что хвост дергается, да и при продолжительной загрузке очень сильно проседают обороты.
Есть ли какие-нибудь идеи на тему почему он с пол полета оборотов добавлять может? (по его измерялке до 2450 на роторе, хотя стоит 2000).

[Леонид Волков]

У меня на касаме правда 701ая с говером стоит, ну дык теже яйца, так тоже не айс работает
по оборотам пилит и при продолжительной нагрузке проседают очень. До этого аляйн стоял
так проблем не было ,надо его обратно ставить ,аляйновский говер ,поставил и забыл.

[Anton_vrn]

Дык на ельке стояла 750 и говер идеально работал, даже ничего не настраивал, поставил нужные обороты и все. А тут уже весь мосх сломал... В принципе лимитр можно заставить работать, загнав среднюю точку кривой в 80%, но он как-то рвано работает. А вот почему говер сума сходить может - вообще не пойму. Если бы в датчике что-то не так было то и лимитр бы не работал.

[Леонид Волков]

Дык у меня такая же фигня ,сначала поставил и всё работало ,а потом както разладилось.
Я уже все настройки обнулял -похрену.

[Anton_vrn]

Так вот и загадка - что могло разладится? Датчик новый поставил - не помогло. Видится датчик отлично. Уже весь мосх сломал - не пойму куда копать. И мотор жалко, он же, сцуко, убивает его. Я уже успел недокатаный 56-й так на 190 градусов угнать, и похоже немного поджарил его Пока держит обороты - 110 градусов, как начинает задирать - температура ползет.

[AlexSr]

Антон, а там есть режимы нитро/электро в говере?
Может как то влияет?
Либо ещё что то, в настройках, связанное со временем полёта?

[Anton_vrn]

Нет там такого. Сейчас пару раз мануал перечитал и даже не нашел к чему зацепться. Ладно бы, сцуко, совсем не держал, а он держит. Только вместо 2000 начинает 2400 держать после 3-4 минут полета. Т.е. взлетаю, отжимаю верт грубо как могу с минуту, сажусь, он показывает максимум где-то на 50-100 оборотов больше чем выставил. Летаю еще минуты 3, сажаю, а там уже почти 2500 на роторе в пике было. И как-то не резко он это делает, если колбасить то можно вообще не заметить, решив что моторчик подбеднился немного.

[nik1]

У него есть скорость отклика , для бензиновых, метанольных и электромоторов, по дефолту вроде стоит для метанольных.