Futaba CGY 750 Flybarless Control Gyro

[ilyxa]

сказать честно, про двс говернер даже сказать нечего странного, если завтра будет время - изложу по тексту, а меня поправят...

[ZVER]

изложу по тексту

Вот бы такое же руководство как у микробиста 3.хх
Цены бы ему не было.

[Anton_vrn]

Чо конкретно тебе не понятно про говер?

[Kulichik]

Настройка его простая и логичная.
Делая всё по мануалу, получаем хороший результат.
Начинать настройку надо с установки лимитов сервы газа, дольше - по порядку...

[ZVER]

Чо конкретно тебе не понятно про говер?

Я не про гувер я про то что кто нибудь бы из опытных людей знающих cgy750 и все её нюансы выпустил бы пошаговый мануал с картинками как это сделал микробист.
Желательно на русском языке.
Или видео.

[Anton_vrn]

кто нибудь бы из опытных людей знающих cgy750 и все её нюансы выпустил бы пошаговый мануал с картинками

Это будет тебе ответственное поручение

[ZVER]

Это будет тебе ответственное поручение

Принято.

[ZVER]

Нашёл на просторах сети.
Переведенные статейки.
Futaba CGY-750 - советы по настройке и.т.д.
http://forum.brothers-blog.com/index.php?topic=325.0

[avi@tor]

Да, пришлось пое... возиться...

[konstanic]

Интересно, а что сложного было?

[avi@tor]

Тут я Игоря процитирю: "Руководство для начинающих: Начните"

[konstanic]

Ну так летаю на минипротосе на ней!
Единственный недостаток, нет выжимки по настройке с 0, каждый раз вспоминать приходится, что к чему. Сам для себя написал порядок действий.

[avi@tor]

С переводом пришлось повозиться
Система то как раз нормуль.

[ilyxa]

наблюдаю странное, прошу помощи...

Дано gaui 425 пластик + x4 head + cgy750 + hitec servo.

С некоторых пор появился эффект "тычков" по крену (описание события: позиция хвостом к себе, фиксировано, маневра нет, резкий тычок влево, крен влево, с сохранением высоты) - момент, когда это вылезло в первый раз, увы, потерян. Сначала проявления были небольшие - незаметное событие, которое в процессе не влияло на собственно полет, так, мелкая раскачка, которая вообще не доставляла. Со временем тычки усиливались, начал взлетать на раскрутке, чтобы избежать встречи с планетой, списывал все на (черт-знает-что).

Вчера уже взлететь не удалось - встал на правую сторону прямо на земле из-за тычка, холд дернуть успел.

Сервы под нагрузкой - держат ровно (резинки, зажимание тарелки, сервотестер и прочее прогнал). На столе без лопастей - все чисто, на любом диапазоне оборотов. На улице с хвостовыми лопостями - все ОК. Как только возвращаю лопасти основные - начинается цирк. Все кабеля мяты-перемяты, нигде изломов не обнаружено, окислов и прочих неконтактов нет.

Со стороны это выглядит как рывок стика крена - по скорости такой, как будто до предела влева отклонен и сразу брошен, мгновенное действие. Важный момент - высоту держит в момент тычка, что на мой взгляд однозначно говорит о том, что это именно неверный ход тарелки целиком (работает пара серв в момент тычка, синхронно, удерживая общий шаг в искомом положении - была бы одна сбойная серва - была бы в результате просадка по коллективному шагу).

Люфты в наконечниках есть, нашел один "порванный" линк в процессе, под замену попадает еще парочка линков. Люфты на бошке существенные, но ИМХО убежден, что причина не в них.

Продольных люфтов в подшах нет, хоть и уставшие они. Есть проблема на приводе ХР - тугой ход при натяжении ремня, будет устранен заменой подшей и протяжкой узлов. К делу отношения опять-таки не имеет.

Модуль собственно 750-ки проверен, есть дефект корпуса (сломал одно "ухо" крепления двух половинок корпуса, неаккуратно отковыривая от корпуса велкро), иногда вылазит белая полоса на экране, сам гиродатчик визуальных повреждений не имеет.

Все как бэ намекает, что я попал на новый модуль 750-ки, но вдруг есть соображения?

[Anton_vrn]

Я бы все-таки сервы боковые по очереди с задней поменял, чтобы удостовериться что точно не в них дело. А для начала их разобрал бы и подергал провода внутри, потому как очень похоже на непропай провода к резистору, или подыхающий резистор в серве.