Облет Logo 600 3D Vbar

[roytman]

это при том, что ремень достал ослабляться, как ни закручивай винты на хвостовом блоке

Это обычно означает что есть вибрации в хвосте (они и ослябляют ремень) или очень большой перебор по скорости ротора.

По датчику вибраций (500 единиц), да и с виду, их нету вроде.

[roytman]

Надо вкрутить саморез сбоку на балку (между родным крепежом).

Вы имеете ввиду так, чтобы половинки блока этого упирались в саморез потом?

[DmitryG]

По датчику вибраций (500 единиц), да и с виду, их нету вроде.

Это с хвостовыми лопостями?
500 полюбому многовато.

Не советую вкручивать ни чего. Если будут вибрации, то может сломаться хвост. У меня было такое было, да и у других видел.

А какая скорость на роторе? Странных звуков не слышно при груженных манёврах?

У меня были разбитые подшипники на хвосте как то - этого было достатачно чтобы появлялась сильная вибрация при определённых манёврах, и резко ослаблялся ремень. Такое же было когда хвостовой вал перетерся немного.

[nik1]

У меня раньше тоже сдвигало,  это происходило когда делал быстрые смены вращения или на хорошем шаге начинать быстро вращать. Потом с моим железным редуктором ,эту проблему я устранил, теперь зубы с ремня отрываются, но редуктор не уходит.

[АРТУР]

Саморез не в хвост а в раму, где крепление балки. У меня балка двигалась и крутилась в этом месте. Я скорее не правильно понял Вас.

[roytman]

По датчику вибраций (500 единиц), да и с виду, их нету вроде.

Это с хвостовыми лопостями?
500 полюбому многовато.

Не советую вкручивать ни чего. Если будут вибрации, то может сломаться хвост. У меня было такое было, да и у других видел.

А какая скорость на роторе? Странных звуков не слышно при груженных манёврах?

У меня были разбитые подшипники на хвосте как то - этого было достатачно чтобы появлялась сильная вибрация при определённых манёврах, и резко ослаблялся ремень. Такое же было когда хвостовой вал перетерся немного.

Да, это после полета.

Скорость 2100. Странных звуков... Нет, вроде не слышно. Подшипники нормальные. Да и потом, вибрацию хвоста видно по хвостовому оперению как правило.

[roytman]

У меня раньше тоже сдвигало,  это происходило когда делал быстрые смены вращения или на хорошем шаге начинать быстро вращать. Потом с моим железным редуктором ,эту проблему я устранил, теперь зубы с ремня отрываются, но редуктор не уходит.

Ни одно так другое((

[roytman]

Саморез не в хвост а в раму, где крепление балки. У меня балка двигалась и крутилась в этом месте. Я скорее не правильно понял Вас.

А, понял, спасибо. Попробую вкрутить тоже, но у меня вроде как именно хвостовой блок съезжает, т.к. засечку на балке ставил у рамы и она на месте остается.

[nik1]

В принципе ,зубы начинают отрываться где то после 120-130 вылетов,  у меня пока так выходит.

[roytman]

Ну вообще не много конечно, хотя терпимо.

[nik1]

Могу предположить , что с ви баром будет ходить больше, спартан всё же пожёстче отрабатывает . Теперь посмотрю , сколько ремень будет ходить с 520

[roytman]

Да, вот после этого и начинаешь задумываться о плюсах вального привода

[nik1]

Могу сказать так-ХОЧУ СИЛЬНО ВАЛ

[roytman]

Надо всем дружно написать письмо в Микадо с требованием вала на лого

[nik1]

Они тебе скажут, что наши топ пилоты занимают призовые места на всех соревнованиях, так что -тренируйтесь больше и у ВАС всё получится
Хорошо хоть 700 врОде делают с валом.