F3C вертолет.

[Boch]

Приветствую! Открывается новый проект по постройке F3C вертолета, как говорится, из того, что было.
А было - два ДВС-ных  вертолета, постепенно покрывающиеся слоем пыли и  превращающиеся в груду зап. частей.
Принято решение, сжалиться над старичками и дать им вторую жизнь в электрическом варианте. Не просто в электрическом, а существенно улучшенном варианте.
Аналогичный проект был реализован Александром Емельяненко 10 лет назад (http://forum.rcdesign.ru/f60/thread160569.html).
В нашем варианте, кроме оригинальных головы и хвоста будет применена система управления АП - 135 градусов.
А самое главное в данном проекте, это заполучить достойные F3C модели с минимумом  финансовых затрат.
Первые шаги уже сделаны. Выглядеть будет, приблизительно, так.

[shvion]

На оргстекле красиво смотрится. С практической точки зрения смысл оргстекла какой то есть?

[veter vv]

Смотрится прикольно, но представляю после полета сколько внутри будет пыли и грязи, и все будет видно так скать на сквозь.

[Boch]

На оргстекле красиво смотрится. С практической точки зрения смысл оргстекла какой то есть?

Оргстекло много дешевле  карбона. И все ошибки сквозь него видны.
 Это предварительная примерка будущей рамы.

[alien131314]

с интересом слежу за такими проектами.

[shvion]

Смотрится прикольно, но представляю после полета сколько внутри будет пыли и грязи, и все будет видно так скать на сквозь.

Слав. Я и имел ввиду "при конструировании". Взлетать на оргстекле я б не рискнул. Если будет вибра оно поколется наверняка по крепёжных отверстиям.
PS: единственное мне не понятно - зачем Алексей выбрал конструкцию "пушпул". В Ф3С всеж нагрузки поменьше.

[alien131314]

Я думаю, оргстекло уже при раскрутке развалится :-)

[Boch]

PS: единственное мне не понятно - зачем Алексей выбрал конструкцию "пушпул". В Ф3С всеж нагрузки поменьше.

Мне так больше нравится, и считаю такую конструкцию правильной.  Применение пуш-пула исключает (существенно снижает)"изламыавющие" нагрузки на сервы .

[Boch]

Автомат перекоса 135 градусов. Применен подшипник GE15(ШП15 по нашему) с запрессованной бронзовой втулкой.

[Boch]

Многим знакомая деталь теперь выглядит так

[Boch]

Моторама (основная ее часть).

[Boch]

 3 опора основного вала.

[Boch]

Не получается уделять хобби столько времени, сколько хотелось бы. Однако, проект неспешно двигается. Сделал для него (проекта) некоторое количество железок.

[Boch]

Вертолет неспеша  строится. Полностью собранная моторама устанавливалась на токарный станок и протачивались посадки под подшипники "с одной установки".   

[Boch]

Так проект выглядит на данный момент.