RCHeliClub.ru

Вертолеты => Вертолёты F3C => Тема начата: Boch от 10 Ноябрь, 2019, 22:16:20 pm

Название: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 10 Ноябрь, 2019, 22:16:20 pm
Приветствую! Открывается новый проект по постройке F3C вертолета, как говорится, из того, что было.
А было - два ДВС-ных  вертолета, постепенно покрывающиеся слоем пыли и  превращающиеся в груду зап. частей.
Принято решение, сжалиться над старичками и дать им вторую жизнь в электрическом варианте. Не просто в электрическом, а существенно улучшенном варианте.
Аналогичный проект был реализован Александром Емельяненко 10 лет назад (http://forum.rcdesign.ru/f60/thread160569.html (http://forum.rcdesign.ru/f60/thread160569.html)).
В нашем варианте, кроме оригинальных головы и хвоста будет применена система управления АП - 135 градусов.
А самое главное в данном проекте, это заполучить достойные F3C модели с минимумом  финансовых затрат.
Первые шаги уже сделаны. Выглядеть будет, приблизительно, так.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 10 Ноябрь, 2019, 22:24:27 pm
На оргстекле красиво смотрится. С практической точки зрения смысл оргстекла какой то есть?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: veter vv от 10 Ноябрь, 2019, 22:33:38 pm
Смотрится прикольно, :круто: но представляю после полета сколько внутри будет пыли и грязи, и все будет видно так скать на сквозь. :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 10 Ноябрь, 2019, 23:18:56 pm
На оргстекле красиво смотрится. С практической точки зрения смысл оргстекла какой то есть?
Оргстекло много дешевле  карбона. И все ошибки сквозь него видны.
 Это предварительная примерка будущей рамы.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 11 Ноябрь, 2019, 08:08:40 am
с интересом слежу за такими проектами.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 11 Ноябрь, 2019, 08:59:33 am
Смотрится прикольно, :круто: но представляю после полета сколько внутри будет пыли и грязи, и все будет видно так скать на сквозь. :)
Слав. Я и имел ввиду "при конструировании". Взлетать на оргстекле я б не рискнул. Если будет вибра оно поколется наверняка по крепёжных отверстиям.
PS: единственное мне не понятно - зачем Алексей выбрал конструкцию "пушпул". В Ф3С всеж нагрузки поменьше.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 11 Ноябрь, 2019, 09:06:22 am
Я думаю, оргстекло уже при раскрутке развалится :-)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 11 Ноябрь, 2019, 10:00:04 am
PS: единственное мне не понятно - зачем Алексей выбрал конструкцию "пушпул". В Ф3С всеж нагрузки поменьше.
Мне так больше нравится, и считаю такую конструкцию правильной.  Применение пуш-пула исключает (существенно снижает)"изламыавющие" нагрузки на сервы .
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 11 Ноябрь, 2019, 19:38:04 pm
Автомат перекоса 135 градусов. Применен подшипник GE15(ШП15 по нашему) с запрессованной бронзовой втулкой.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 13 Ноябрь, 2019, 09:16:51 am
Многим знакомая деталь теперь выглядит так
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 21 Ноябрь, 2019, 08:46:44 am
Моторама (основная ее часть).
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 21 Ноябрь, 2019, 08:52:39 am
 3 опора основного вала.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 26 Ноябрь, 2019, 09:05:02 am
Не получается уделять хобби столько времени, сколько хотелось бы. Однако, проект неспешно двигается. Сделал для него (проекта) некоторое количество железок.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 04 Декабрь, 2019, 09:44:55 am
Вертолет неспеша  строится. Полностью собранная моторама устанавливалась на токарный станок и протачивались посадки под подшипники "с одной установки".   
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 04 Декабрь, 2019, 09:48:03 am
Так проект выглядит на данный момент.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 10 Декабрь, 2019, 15:35:00 pm
Ролик. Про то, как моторама растачивалась.
https://www.youtube.com/watch?v=Ggl_DUpWbFw (https://www.youtube.com/watch?v=Ggl_DUpWbFw)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Helimen от 10 Декабрь, 2019, 17:49:35 pm
 А почему торец в гнезде под подшипник третьей опоры установлен внутрь, а не наружу, как у всех нормальных вертолётов?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 11 Декабрь, 2019, 09:11:24 am
А почему торец в гнезде под подшипник третьей опоры установлен внутрь, а не наружу, как у всех нормальных вертолётов?
Вот уж действительно - все относительно :) Я в отношении "внутрь" и "наружу":).
Вы имеете ввиду тот подшипник, который больше (с пыльником синего цвета)? И способ его посадки, склонный к "выпадению" ?
Смею Вас заверить, что сидит он с приличным натягом и вынуть его без специального инструмента не представляется возможным. Учитывая, что осевые нагрузки на данный подшипник не предусмотрены, выпадение ему не грозит. Хотя фиксирующие винтики, изначально, были предусмотрены. Также, была мысль, посадить его на 638 Локтайт.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: veter vv от 11 Декабрь, 2019, 10:03:49 am
То что ты уверен в том что подш будет держаться, эт хорошо , но не забывай а силах воздействующих на него , нагрев, вибрации и ТД, и представь что он всё-таки вылетел, попал по лопость и с охеренной скоростью влетел кому не будь в лоб. Авиация ошибок не прощает . Зафиксируйте его Микра болтиками !!!  ;)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Helimen от 11 Декабрь, 2019, 10:44:43 am
То что ты уверен в том что подш будет держаться, эт хорошо , но не забывай а силах воздействующих на него , нагрев, вибрации и ТД, и представь что он всё-таки вылетел, попал по лопость и с охеренной скоростью влетел кому не будь в лоб. Авиация ошибок не прощает . Зафиксируйте его Микра болтиками !!!  ;)


    Сразу видно по тексту, что человек имеет приличный опыт.  Мне понравилась твоя речь, так как отразил правду.  У меня была аналогичная ситуация, подшипник перегрелся и развалился, не смотря на отличную балансировку двигателя и всего остального.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: beatl от 11 Декабрь, 2019, 10:48:17 am
Леха, а как у тебя так здорово организован тормоз на станке? Я у себя тормозных резисторов к частотнику навешал, а результата такого как у тебя добиться не могу...
Сори за оффтоп...
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 11 Декабрь, 2019, 11:11:40 am
Леха, а как у тебя так здорово организован тормоз на станке? Я у себя тормозных резисторов к частотнику навешал, а результата такого как у тебя добиться не могу...
Сори за оффтоп...
На частотнике установил время остановки. И резистор тормозной повесил. Только и всего. 
Моя темка про станок на Чипмайкере. Если интересно.
https://www.chipmaker.ru/topic/196223/ (https://www.chipmaker.ru/topic/196223/)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 11 Декабрь, 2019, 12:54:10 pm
То что ты уверен в том что подш будет держаться, эт хорошо , но не забывай а силах воздействующих на него , нагрев, вибрации и ТД, и представь что он всё-таки вылетел, попал по лопость и с охеренной скоростью влетел кому не будь в лоб. Авиация ошибок не прощает . Зафиксируйте его Микра болтиками !!!  ;)
Леха написал же только что про фиксирующие винтики. Или они были в проекте, а в результате их не будет? Не понял тогда...
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 11 Декабрь, 2019, 15:11:09 pm
Или они были в проекте, а в результате их не будет? Не понял тогда...
Были в проекте. В результате, не будет. На Локтайт посажу.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: veter vv от 11 Декабрь, 2019, 15:36:01 pm
На Локтайт посажу
Все правильно, должно же быть продолжение в новой теме,что-то пошло не так, Верт взорвался в небе,будем искать причину. :D
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 11 Декабрь, 2019, 16:21:44 pm
Или они были в проекте, а в результате их не будет? Не понял тогда...
Были в проекте. В результате, не будет. На Локтайт посажу.
зря
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 11 Декабрь, 2019, 16:46:33 pm
Коллеги! Вы наверное слабо представляете свойства современных вал-втулочных фиксаторов, особенно фиксаторов высокой прочности. В результате его применения получается неразъемное соединение. Все маленькие винтики для фиксации вообще отдыхают когда в дело вступает указанный клей. Лично я пробовал Loctite 638, очень достойно себя показавший. Единственный недостаток - трудно разбирать. Приходится нагревать узлы свыше 150 градусов.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: veter vv от 11 Декабрь, 2019, 17:40:40 pm
Не кто не спорит в надёжности твоего фиксатора , просто глядя на серьезно проделанную работу,  хателась верить что элементарные ошибки должны быть исключены ,!!!  ;)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 11 Декабрь, 2019, 19:01:23 pm
Алексей. Удобство замены подша тоже должно быть заложено в конструкцию. А 3й подш обычно не самый живучий. И будешь ты с матюками греть и выковыривать. Оно надо?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 12 Декабрь, 2019, 20:17:16 pm
Алексей. Удобство замены подша тоже должно быть заложено в конструкцию. А 3й подш обычно не самый живучий. И будешь ты с матюками греть и выковыривать. Оно надо?
Греть, по любому придется. Посадка весьма "плотная". Вот на счет выковыривать...У меня же токарный станок есть. Сделать нужную, для вынимания, приспособу - дело 5 минут :).
В надежде продлить жизнь "3-го" подшипника я и заморочился со всеми соосностями и перпендикулярностями. Вот теперь думаю как мотор закрепить. Учитывая, что в мотораме 2 соосно сидящих подшипника, мотор можно посадить по "мягкому" варианту. То есть обеспечить, всего лишь,  невозможность его проворота. А можно жестко прикрутить. При этом, доп подшипник зацентрирует мотор относительно оси моторамы. Можно, также, жестко прикрутить мотор, после чего доп подшипник вынуть.
 Кроме всего прочего, получилось, что подшипники в мотораме "мощнее" чем в моторе. Что думаете?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: beatl от 12 Декабрь, 2019, 20:21:15 pm
Думаю, нижний подш из мотора можно удалить.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 13 Декабрь, 2019, 09:04:45 am
Думаю, нижний подш из мотора можно удалить.
Не. Ломать новый исправный мотор не вариант. Пусть поработает как есть, а там посмотрим.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 13 Декабрь, 2019, 11:46:30 am
Кроме всего прочего, получилось, что подшипники в мотораме "мощнее" чем в моторе. Что думаете?
мне кажется, что вот это очень важно, чтобы третий подш был бы помощнее. Но мотор при нагрузке ходит вверх - вниз, небольшой люфт есть всегда, и если есть возможность выдавить подшипник - он будет выдавлен, несмотря ни на какие локтайты. Кстати, в Synergy 766 вместо третьего подшипника вроде бы стоит упорник... Конструктор этого верта мне рассказал, что в коммерческих UAV это - стандартное, принятое решение, а в 3д вертолетах этим просто не заморачиваются.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 13 Декабрь, 2019, 12:47:17 pm
Кроме всего прочего, получилось, что подшипники в мотораме "мощнее" чем в моторе. Что думаете?
мне кажется, что вот это очень важно, чтобы третий подш был бы помощнее. Но мотор при нагрузке ходит вверх - вниз, небольшой люфт есть всегда, и если есть возможность выдавить подшипник - он будет выдавлен, несмотря ни на какие локтайты. Кстати, в Synergy 766 вместо третьего подшипника вроде бы стоит упорник... Конструктор этого верта мне рассказал, что в коммерческих UAV это - стандартное, принятое решение, а в 3д вертолетах этим просто не заморачиваются.

Не знал, что мотор ходит вверх-вниз при нагрузке. Интересно почему. И за счет чего будет выдавлен подшипник? То есть создается какая то осевая нагрузка на 3 подшипник?
Допускаю, что подшипник может быть выдавлен при наличие "несоосности" и если, к примеру, в него будет упираться пиньен.
В нашем случае осевую нагрузку создают косозубые шестерни. Но воздействует данная нагрузка на дополнительный подшипник  ("вверх", в сторону мотора)через пиньен, в него упирающийся.   
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 13 Декабрь, 2019, 12:55:53 pm
А, у вас пинь упирается в верхний подш, тогда все вопросы будут с ним, и - да, я так понимаю, что это актуально только в случае косозубого пиня. Но из чертежа непонятен ряд вещей. В Xnova, к примеру, есть стопорная шайба, я не вижу в чертеже места для нее. В Алайновских моторах на валу есть утолщение. Я не понимаю, как удастся поставить мотораму и подшипник впритык к мотору.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 13 Декабрь, 2019, 12:59:29 pm
Возможно неправ, но всегда считал , что опорный  подшипник на больших оборотах быстро помрет
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 13 Декабрь, 2019, 13:09:44 pm
А, у вас пинь упирается в верхний подш, тогда все вопросы будут с ним, и - да, я так понимаю, что это актуально только в случае косозубого пиня. Но из чертежа непонятен ряд вещей. В Xnova, к примеру, есть стопорная шайба, я не вижу в чертеже места для нее. В Алайновских моторах на валу есть утолщение. Я не понимаю, как удастся поставить мотораму и подшипник впритык к мотору.

Вы правы. Подшипники поставить впритык  возможности нет. И не только из-за стопорной шайбы. Вал, внутри мотора имеет диаметр 8 мм - снаружи 6мм. Переход с 8 мм на 6мм составляет около 2 мм. В итоге, подшипник мотора и моторамы отстоят друг от друга на 3 мм. Причем подшипник моторамы имеет "правильный" упорный бортик.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 13 Декабрь, 2019, 13:10:42 pm
Возможно неправ, но всегда считал , что опорный  подшипник на больших оборотах быстро помрет

Который из подшипников считать опорным?
Или имеется в виду подш, в который пин упирается?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 13 Декабрь, 2019, 13:22:48 pm
Возможно неправ, но всегда считал , что опорный  подшипник на больших оборотах быстро помрет
Так они и помирают быстро. Чем ближе к пиньону, тем быстрее. По моему опыту, они ходят 100, максимум 200 полетов. Если не усердствовать. Плюс, как я уже говорил, вал немного, но будет ходить вверх - вниз в зависимости от нагрузки в случае использования косозубого пиньона. Однако, учитывая, что это - верт для F3C, стоит ли загоняться?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 13 Декабрь, 2019, 13:31:15 pm
В таком случае, пусть лучше помирает подшипник в мотораме, чем в моторе. Менять проще.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 13 Декабрь, 2019, 13:32:49 pm
кстати, один из вариантов ( если он технически доступен ) - вообще отказаться от косозубого пиня. Подшипники будут целее. Я бы предположил, что для F3C косой зуб не требуется.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 13 Декабрь, 2019, 14:12:19 pm
кстати, один из вариантов ( если он технически доступен ) - вообще отказаться от косозубого пиня. Подшипники будут целее. Я бы предположил, что для F3C косой зуб не требуется.
Сколько уже копий сломано в спорах за и против косозубых передач. У всех вариантов есть свои плюсы и минусы. Я даже купил прямозубую пару. Но Ф3Ц пилот настоял на косозубой.
 По факту, косозубая работает помягче чем прямозубка.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 13 Декабрь, 2019, 14:24:22 pm
как вариант, можно скачать мануал от Synergy 766, посмотреть, как решен вопрос там.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 13 Декабрь, 2019, 15:21:51 pm
Посмотрел мануллы Synergy 696 и Т-рекс ДФЦ. Видимо ошибся в своих первоначальных выводах.  Судя по наклону зубов, пиньен  стремится съехать в низ, а  ведомая - поднятся вверх. Буду думать...
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 13 Декабрь, 2019, 15:24:01 pm
Лёх, я имел ввиду не твой подш, а Игоря
Пыс, у себя пытаюсь обойтись без 3 опоры, в следущем сезоне продолжу эксперименты
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Patrick от 13 Декабрь, 2019, 16:59:00 pm
Пыс, у себя пытаюсь обойтись без 3 опоры, в следущем сезоне продолжу эксперименты
Значит мы на оборот напиливаем(даже на ремне), а он уйти пытается... это врятли! :D ;)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 13 Декабрь, 2019, 17:28:07 pm
Посмотрим, время покажет :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 29 Декабрь, 2019, 15:58:24 pm
Прислушавшись к советам друзей, поставил дополнительные винтики, удерживающие подшипник.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 29 Декабрь, 2019, 17:45:33 pm
Только Вот зря винты из нержавейки. Головы поотрываешь.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 29 Декабрь, 2019, 18:22:07 pm
Только Вот зря винты из нержавейки. Головы поотрываешь.
Поставил - какие были. Почему головы поотрываю? Так все плохо с нержавеющими винтами?
 Применю затажку с умеренным усилием. Шайбочки еще подложу.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 29 Декабрь, 2019, 19:36:48 pm
В малом размере нерж крепёж - зло. Брал 100 лет назад набор для 450ки. Ужос.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 30 Декабрь, 2019, 09:06:51 am
В малом размере нерж крепёж - зло. Брал 100 лет назад набор для 450ки. Ужос.
Мне тоже винтики из нержи м2 не, особо, внушают доверия. Однако, в данном узде они предназначены, всего лишь, для удержания подшипника от выпадения, и большим нагрузкам не подвергаются. Я думаю постоят...
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 04 Январь, 2020, 13:38:46 pm
Всех с Новым Годом!
Не взирая на праздники, работы над проектом продолжаются.
Не очень хорошо подошли штатные качалки от Алайна. Пришлось придумать новые.
Детали из стеклотекстолита будут заменены на карбон.
Сделаны рельсы и элементы фиксации для батарей. 
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 04 Январь, 2020, 20:17:35 pm
Рельсы грамотно сделал в плане выбора места под резьбу для крепления к раме. Лучше гоблина.  :круто:
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 05 Январь, 2020, 15:58:33 pm
Рельсы грамотно сделал в плане выбора места под резьбу для крепления к раме. Лучше гоблина.  :круто:

А чем плохи рельсы Гоблина?
Я ,по началу, хотел делать, как раз, как у Гоблина. Только, в нашем случае, если "как у Гоблина", то мало мяса остается для их (рельс) крепления.
Пришлось делать - с выносом крепежных отверстий.   
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 05 Январь, 2020, 18:04:28 pm
Именно в этом. Там мало мяса для резьбы. В одном месте почти сорвал. Шпильку вкрутил на фиксатор, чтоб совсем не дорвать.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 06 Январь, 2020, 15:19:15 pm
рельсы, если что, можно брать от синьки 696.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 07 Январь, 2020, 17:10:25 pm
рельсы, если что, можно брать от синьки 696.
А эти рельсы пластмассовые или металлические? Из мануала не очень понятно.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 08 Январь, 2020, 09:17:36 am
они пластиковые. Крепятся на 4 самореза каждая. Треем является пластинка из карбона или - в моем случае - из текстолита - 2мм.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Patrick от 08 Январь, 2020, 23:39:39 pm
Не знаю про какой Гоблин вы говорите...наверное тот древний Компетишен на котором уже ни кто не летает?!
На Тэшки салазки выполнены очень хорошо, ест ли дополнить эту конструкцию нормальным треем то вообще все очень удобно и не убиваемо!


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200108/cebe3fabd97acd418184ff831b20eecc.jpg)


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200108/5695f14a834729c82a15347b0a3193e3.jpg)



(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200108/5877b1a44948faf7ae4c454c337a9856.jpg)



(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200108/36cc49771c204bee67eeb5d8167bc635.jpg)

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200108/a72c9289d0f04e932c8400b6f087423b.jpg)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 09 Январь, 2020, 09:15:17 am
В нашем варианте, с учетом ширины рамы и трея, если делать рельсы аналогично Гоблину, мяса под резьбу получается всего 2 мм. Мне показалось маловато.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 09 Январь, 2020, 23:24:12 pm
Вертолет почти готов к летным испытаниям. Осталось поставить голову, хвост и шасси, определиться с центровкой и настроить электронику.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 09 Январь, 2020, 23:56:14 pm
Лех. Штыри на тарелке до первого падения имхо.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 10 Январь, 2020, 07:45:56 am
а зачем для F3C такой монструозный мотор? Тем  более что из - за сервы в раме центровка будет скорее всего передней.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 10 Январь, 2020, 09:16:41 am
Лех. Штыри на тарелке до первого падения имхо.
Это издержки автомата перекоса "135 градусов". Как по мне, так пусть ломаются при краше. Все лучше, чем сервы. А, учитывая, что делаю эти штыри сам - стоят они сущие копейки.
В отношении мотора. Я не достаточно хорошо разбираюсь в электромоторах и регулях. Мотор - выбор Ф3Ц-пилота.
Вместе с тем, динамические фигуры Ф3Ц комплекса выполняются на приличной скорости, для обеспечения которой, по моему мнению, требуется не менее монструозный мотор чем для 3Д.
 
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 10 Январь, 2020, 09:44:41 am
А какой это мотор, на фото не рассмотреть, и какие у вертика обороты? И какой регуль?
если будут ответы на эти вопросы, можно будет прикинуть, нужен ли такой мотор - если, конечно, стоит задача добиться снижения веса...
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 10 Январь, 2020, 10:07:32 am
4525 560кв. Нормальный мотор. Ну любит человек хорошие вещи и что?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Patrick от 10 Январь, 2020, 10:20:59 am
Мотор- то что надо! :круто:
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 10 Январь, 2020, 11:03:39 am
для 3д - нормальный, но я просто не знаю требований F3C, поэтому и спрашиваю, не стОит ли взять мотор полегче, ведь если там, скажем, обороты - 1900, то нафига такой мощный мотор?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 10 Январь, 2020, 11:25:29 am
Им нужны стабильные обороты.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 10 Январь, 2020, 11:53:55 am
Им нужны стабильные обороты.
Стабильные обороты всем нужны  :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 25 Январь, 2020, 19:35:39 pm
Учитывая, что строится вертолет для Ф3Ц, в конструкцию введен механизм точной настройки угла опережения автомата перекоса или фазинга (phasing)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 25 Январь, 2020, 20:24:53 pm
Зачем? Когда нить были с этим проблемы?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Январь, 2020, 09:03:52 am
Зачем? Когда нить были с этим проблемы?

Что считать проблемами...
Из разговоров с Александром Емельяненко сделал вывод, что возможность регулировки фазинга совсем не лишняя для Ф3Ц вертолета.
Много лет назад уже поднималась данная тема. http://forum.rcdesign.ru/f19/thread75494.html (http://forum.rcdesign.ru/f19/thread75494.html)
В нашем случае, обеспечивается регулировка угла автомата перекоса в диапазоне +/- 3 градуса с разрешением около 0,5 градусов/оборот регулировочного винта.
Регулировочный винт с резьбой М3 (шаг 0,5)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: palek от 27 Январь, 2020, 09:49:03 am
Мне кажется, что механическая регулировка фазы актуальна только для флайбара. На безфлайбарных системах фаза регулируется электроникой.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Январь, 2020, 10:31:33 am
Мне кажется, что механическая регулировка фазы актуальна только для флайбара. На безфлайбарных системах фаза регулируется электроникой.
Откуда электроника знает в каком положении находится АП относительно тушки.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 27 Январь, 2020, 10:33:06 am
Вот тоже так считаю. Поэтому и спросил Алексея.
PS: Тем более, что мы относительно недавно это делали в фбл для 5ти лопастного ротора копийной модели. Неправильный фазинг приводил например к тому, что при наклоне стика элеватора строго вперед вертолет наклонялся вперед и вбок. В обычной модели с 2мя лопастями и не кривой механикой такого эффекта не наблюдал ни разу.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 27 Январь, 2020, 10:34:05 am
Мне кажется, что механическая регулировка фазы актуальна только для флайбара. На безфлайбарных системах фаза регулируется электроникой.
Откуда электроника знает в каком положении находится АП относительно тушки.
Ну расположение шаров тарелки мы ж там выбираем.
При механике такого типа фазинг настраивать не нужно:
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Январь, 2020, 10:47:25 am
Вот тоже так считаю. Поэтому и спросил Алексея.
PS: Тем более, что мы относительно недавно это делали в фбл для 5ти лопастного ротора копийной модели. Неправильный фазинг приводил например к тому, что при наклоне стика элеватора строго вперед вертолет наклонялся вперед и вбок. В обычной модели с 2мя лопастями и не кривой механикой такого эффекта не наблюдал ни разу.
Вот это уже интересно... И какой угол получился для 5-лопастного ротора?
В 2х-лопастном роторе угол опережения составляет 90 гадусов.  Но не точно 90.  Вот и покрутим-посмотрим как оно будет влиять на общее поведения вертолета. 
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Январь, 2020, 11:04:28 am
У Ми-8 на 5-ти лопастном роторе фазинг составляет 21 градус.
Похоже?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: palek от 27 Январь, 2020, 11:23:05 am
Электроника знает, что механика собрана строго по мануалу, и тарелка установлена строго по оси вертолёта.
Я не спорю, хочется - пожалуйста!)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Январь, 2020, 11:39:53 am
Электроника знает, что механика собрана строго по мануалу, и тарелка установлена строго по оси вертолёта.
Я не спорю, хочется - пожалуйста!)
Категорически согласен.
В полезности данной регулировки на последней тусе меня убедил Александр. Если толку не будет - выкинем.
Мысль в том, что фазинг 2-х лопастного ротора близкий к 90 градусам, а мануал обеспечивает - строго 90.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 27 Январь, 2020, 13:11:22 pm
Лех. Там в результате экспериментально подбирали. Фбл вуконг, 4ре сервы. Там фазинг непонятно пересёкся  с настройкой градусности тарелки. Вечером хозяин посмотрит сколько вышло в итоге.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: palek от 27 Январь, 2020, 13:31:08 pm
Алексей, если на твоем вертолёте будет стоять футаба, то с механикой можно не заморачиваться, там есть регулировка фазы.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Январь, 2020, 13:44:33 pm
Алексей, если на твоем вертолёте будет стоять футаба, то с механикой можно не заморачиваться, там есть регулировка фазы.
Спасибо. Не знал. В 750 тоже есть? Или только 760?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: palek от 27 Январь, 2020, 13:52:56 pm
Во всех футабах. Ещё в какой-то системе встречал, но не прмню, то ли в вбаре, то ли в скокуме... или ещё где.. Но помню, что было..))
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Январь, 2020, 13:58:59 pm
Точно ... Есть у футабы такая функция... Swash rotation- называется.
Но в мануале написано:  Если возможно, рекомендуется использовать механическую регулировку фаз, но если головка ротора не позволяет этого....
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 27 Январь, 2020, 14:17:03 pm
В Спартане есть эта натройка. Написано, что используется в некоторых многолопастных масштабных моделях. В большинстве популярных 3Д вертах не используется  и должна иметь значение - 0.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Январь, 2020, 14:50:17 pm
А, интересно, разрешение у этих настроек какое? Градусы, десятые градуса, сотые...
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 27 Январь, 2020, 15:11:36 pm
Врятли меньше градуса. В антиротационной скобе штыря тарелки (конструкции не как у тебя) люфт то бывает приличный. И ничего.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 27 Январь, 2020, 17:09:11 pm
А, интересно, разрешение у этих настроек какое? Градусы, десятые градуса, сотые...
Посмотрел. У меня в градусах + - 90. Разрешение 1град.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Январь, 2020, 17:18:54 pm
А, интересно, разрешение у этих настроек какое? Градусы, десятые градуса, сотые...
Посмотрел. У меня в градусах + - 90. Разрешение 1град.
А у нас точнее.  0,5 градусов на оборот :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 27 Январь, 2020, 17:48:33 pm
Помню как то игрался на  футабе с фазингом
Какой то заметной прибыли не заметил :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Helimen от 27 Январь, 2020, 18:58:40 pm
Во всех футабах. Ещё в какой-то системе встречал, но не прмню, то ли в вбаре, то ли в скокуме... или ещё где.. Но помню, что было..))


    Система эта называется GT5  от Ace RC.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 28 Январь, 2020, 08:51:21 am
 :)
Помню как то игрался на  футабе с фазингом
Какой то заметной прибыли не заметил :)
Это потому, что к Ф3Ц ты равнодушен :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 28 Январь, 2020, 09:52:35 am
Лёх, на каких маневрах будете сравнивать?
Для чистоты эксперемента ...
может стоит одному крутить настройку , а второму летать не зная чего накручено
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 28 Январь, 2020, 10:21:51 am
Лёх, на каких маневрах будете сравнивать?
Для чистоты эксперемента ...
может стоит одному крутить настройку , а второму летать не зная чего накручено
Хорошая мысль.
Полетаем петли и бочки.
Я буду крутить, пилот - летать
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: alien131314 от 28 Январь, 2020, 10:38:28 am
вообще, фазинг есть по - моему чуть ли не во всех ФБЛ системах. Можно попробовать делать флипы или роллы на месте, вертолет будет поворачиваться сам собой, если механический фазинг нарушен ( к примеру, погнуты радиус армы ). Вот с электронным фазингом все сложнее и зависит от фбл...
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 28 Январь, 2020, 12:34:50 pm
Лёх, на каких маневрах будете сравнивать?
Для чистоты эксперемента ...
может стоит одному крутить настройку , а второму летать не зная чего накручено
Хорошая мысль.
Полетаем петли и бочки.
Я буду крутить, пилот - летать
Да на таких фигурах вжизнь не поймешь кто косячит. Фбл или пилот.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 28 Январь, 2020, 13:09:04 pm
Вот поэтому и нужно одному втихоря  крутить , второму не зная летать :)
Естесно сперва разлетаться
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 28 Январь, 2020, 13:27:50 pm
Лёх, на каких маневрах будете сравнивать?
Для чистоты эксперемента ...
может стоит одному крутить настройку , а второму летать не зная чего накручено
Хорошая мысль.
Полетаем петли и бочки.
Я буду крутить, пилот - летать
Да на таких фигурах вжизнь не поймешь кто косячит. Фбл или пилот.
А на каких проще понять? Да и смысл это все имеет при условие, что ни кто не косячит. :)
Коля правильно говорит. Покрутили - полетали - оценили - подумали, еще полетали - покрутили - и т.д.  :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: palek от 28 Январь, 2020, 13:40:10 pm
Позволю ещё свои пять копеек, может поможет..))
Вся эта тема с фазингом актуальна в двух случаях - вертолёт или на флайбаре или многолопастной. В нашем случае(с фбл) я на 99% уверен что ковыряние этого параметра будет только в образовательных целях.) И в конце все придёт ровно к 0градусов. Самый быстровидимый результат будет на пролётах с бочками.
Я тоже в своё время наигрался с фазой...))
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 28 Январь, 2020, 15:16:35 pm
Лёх, поздравлямба с днюхой
Всего самого наилучшего :HP:
Ну и конечно же победы над фазингом :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 28 Январь, 2020, 15:22:59 pm
 Коль! Спасибо. Фазинг будет побежден. Я в этом не сомневаюсь. :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 28 Январь, 2020, 15:29:48 pm
Нисколько не сомневаюсь :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: palek от 28 Январь, 2020, 16:43:08 pm
О! Совсем в календарь перестали глядеть..! :-[

Леша поздравляю!
Удачи в твоём конструкторском хобби!
 O0 :HP: :HP: :HP: O0
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 28 Январь, 2020, 17:05:58 pm
Леха.Конечно же присоединяюсь к поздравлением. Пусть все всегда получится ... :HP: :HP:
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Капитан от 28 Январь, 2020, 20:03:04 pm
Леша, поздравляю с днем рождения. Здоровья тебе и дальнейших успехов в конструировании чудо-аппаратов.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Михаил от 29 Январь, 2020, 08:10:30 am
Лёшка с днём рождения тебя , крепкого здоровья.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 26 Февраль, 2020, 20:46:18 pm
Вертолет упакован и заряжен. Осталось настроить и в небо.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Март, 2020, 15:10:03 pm
Вертолет получил кабину.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 03 Апрель, 2020, 19:57:28 pm
Приветствую!
Некоторое время назад состоялся первый полет данного вертолета. Первые впечатления самые положительные.
Столкнулись с проблемой, связанной со слабыми сервами. Футаба S9252 не справилась с АП вертолета 90 размера.
Уже заменены на более подходящие.   
Об этом - сделал маленькое кино.
https://www.youtube.com/watch?v=mNLwLNXPNpU (https://www.youtube.com/watch?v=mNLwLNXPNpU)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 03 Апрель, 2020, 20:30:27 pm
С облетом  O0
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 03 Апрель, 2020, 21:11:03 pm
Когда успели облетать? С последней встречи погоды ж не было.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 04 Апрель, 2020, 18:25:29 pm
Когда успели облетать? С последней встречи погоды ж не было.
На следующий день и облетали...
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 20 Апрель, 2020, 11:04:49 am
Пока  первый экземпляр  проходит испытания,  для второго - делаются детали
.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Patrick от 20 Апрель, 2020, 11:46:17 am
Отлично получаеться... смотрю детальки точишь в уровень Колиным. :круто:
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 20 Апрель, 2020, 12:45:11 pm
Красивые линии получились. Лех. Как в плане люфта вышло? Подша два поставил?
Ps: плечо до шаров всеж огромное. Штыри в краше обломает и песес. Новый низ делать.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 20 Апрель, 2020, 13:43:26 pm
Отлично получаеться... смотрю детальки точишь в уровень Колиным. :круто:

До Коли мне еще далеко, но я работаю в этом направлении.:)

Красивые линии получились. Лех. Как в плане люфта вышло? Подша два поставил?
Ps: плечо до шаров всеж огромное. Штыри в краше обломает и песес. Новый низ делать.

Люфта нет. Установлено 2 подшипника. Между внешними кольцами подшипников дистанционное колечко толщиной 0,1 мм. Внутренние кольца подшей стянуты деталями внутреннего "кольца" АП. Кроме того, посажены подшипники во "внешнее кольцо" АП с натягом. Детали "внутреннего кольца" заходят плотно, от руки после охлаждения их в морозильнике.
А штыри, надеюсь, при краше из "чашки" вырвет, что на мой взгляд, не фатально для всего узла.
Посмотрим.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 20 Апрель, 2020, 18:01:35 pm
Ну чашку новую наверно тоже не кайф делать.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 21 Апрель, 2020, 08:38:14 am
Ну чашку новую наверно тоже не кайф делать.
Вообще да. Не кайф. Надеюсь не придется.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 21 Апрель, 2020, 21:34:57 pm
Сделал кино как АП 135 делается. Точнее, внешнее его кольцо. И сборка.
Кроме того приведу старый видос, в котором делалась, в том числе, и токарка.
https://www.youtube.com/watch?v=-l-wZxVFkg0&t=720s (https://www.youtube.com/watch?v=-l-wZxVFkg0&t=720s)
https://www.youtube.com/watch?v=5q5NYJqunKA (https://www.youtube.com/watch?v=5q5NYJqunKA)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: сироБ от 22 Апрель, 2020, 06:40:45 am
Алексей, а где покупали стойку? Мелкую, красненькую (7,00 первого видео, 1,15 второго).
Или кто производитель (торг. марка)?
А то взял внешне очень похожую на Али. Мой экземпляр как стойка – полный отстой. Изредка годится только в роли третьей руки. Есть советская – жёсткая, но она не очень удобная и большевата.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 22 Апрель, 2020, 08:23:53 am
Алексей, а где покупали стойку? Мелкую, красненькую (7,00 первого видео, 1,15 второго).
Или кто производитель (торг. марка)?
А то взял внешне очень похожую на Али. Мой экземпляр как стойка – полный отстой. Изредка годится только в роли третьей руки. Есть советская – жёсткая, но она не очень удобная и большевата.

Покупал 3 таких стойки(2 себе одну в подарок). Тамже. На Али. Все 3 работают нормально. Правда, пришлось немного допилить "ласточкин хвост".
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: сироБ от 22 Апрель, 2020, 08:34:31 am
А в каком магазине, может вспомните?
На Али есть их штук пять: одноразмерных, очень схожих, но типа от разных производителей.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 22 Апрель, 2020, 08:56:31 am
А в каком магазине, может вспомните?
На Али есть их штук пять: одноразмерных, очень схожих, но типа от разных производителей.
Могу, конечно.
https://aliexpress.ru/item/32841451937.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edYk6lHN
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: сироБ от 22 Апрель, 2020, 09:12:00 am
Понял. Спасибо. Брал рычажный индикатор Шахе - мне он понравился
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 19 Май, 2020, 19:57:01 pm
Испытания и доработка продолжаются. Вертолет получил возможность установки батарей не снимая кабины.
Так это выглядит.
https://www.youtube.com/watch?v=j9tl-1pwlmM&t=1s (https://www.youtube.com/watch?v=j9tl-1pwlmM&t=1s)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 19 Май, 2020, 21:23:07 pm
Мише надо потренироваться.
PS: и мы такие вдали фырчим.....
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 19 Май, 2020, 21:53:21 pm
Мише надо потренироваться.
PS: и мы такие вдали фырчим.....
Потренироваться батарейки менять? Это было второе или третье "боевое" засовывание батарейки. Можно простить. До этого они все время с морды вставлялись.
PS:  Я тут усилия прилагаю чтоб вы, не дай бог, в ролик не попали. В разгар карантина. А Ты сам себя рассекретил. :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 26 Май, 2020, 22:29:39 pm
Проект потихоньку одевается в карбон.
Вот только болтиков алайновских, тех, что с утолщением, не хватает. Может у кого имеется информация о том где их взять.
 
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 26 Май, 2020, 23:26:00 pm
Фотка винта есть? Какой диаметр?
Вот типа того, чем у тебя площадки с подшами для вала ОР прикручены: https://www.fasrshop.ru/vint-pod-shestigrannik-m3-h-10-polukruglaya-golovka.html (https://www.fasrshop.ru/vint-pod-shestigrannik-m3-h-10-polukruglaya-golovka.html)
А вообще в крепмаркете полно всякого, только на сайте трудно найти. Надо ехать туда. https://www.krepmarket.ru/catalog/bolty/?PAGE_ELEMENT_COUNT=72 (https://www.krepmarket.ru/catalog/bolty/?PAGE_ELEMENT_COUNT=72)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 26 Май, 2020, 23:48:02 pm
У кого был Алайн, тот знает какие болты имеются ввиду :)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 27 Май, 2020, 09:52:08 am
На крайняк можно шайб на обычные винты настругать
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 27 Май, 2020, 10:00:46 am
На крайняк можно шайб на обычные винты настругать
Я, даже, уже когда то так делал. Но это в крайнем случае.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 27 Май, 2020, 19:15:03 pm
С шайбами гимору конечно будет, но в  плюсе  то, что можно поставить хорошие болты
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: melvad от 29 Май, 2020, 14:08:55 pm
Изготовить любые шайбы (толщина, диаметры, особо точные) можно с помощью приспособы.
Нарезаем квадраты, набиваем в оправку №1 и сверлим внутренний D. Набираем на оправку №2, поджимаем конусом пятак и протачиваем наружний D.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 29 Май, 2020, 14:22:07 pm
Шайбы буду делать из дюралевого прутка диаметром 8 мм.
Выглядеть они будут так:
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 29 Май, 2020, 23:10:31 pm
Сказано - сделано. Новые болты.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 30 Май, 2020, 12:12:37 pm
Изготовить любые шайбы (толщина, диаметры, особо точные) можно с помощью приспособы.
Нарезаем квадраты, набиваем в оправку №1 и сверлим внутренний D. Набираем на оправку №2, поджимаем конусом пятак и протачиваем наружний D.

Сразу не спросил. Спрашиваю сейчас. А Вы сами делали шайбы по Вашей технологии. Особенно интересно, как изготавливалась оправка с отверстием квадратного сечения? Как нарезались квадраты? Как набивалась оправка? В остальном, вроде, все понятно. 
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 30 Май, 2020, 12:31:39 pm
Коллеги! Не завалялась у кого аналогичная запчасть T-Рекса 700 старого образца? С одним крепежным отверстием.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: сироБ от 30 Май, 2020, 17:10:31 pm
 Вставлюсь (пардон). Стойка пришла. "Попытал" её. Эта - как мне надо.
 Спасибо.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: melvad от 31 Май, 2020, 23:51:19 pm
Как нарезались квадраты?
Резать чем угодно, тонкое - ножницы, толще - дремель, болгарка. Если нет штампопочного пресса
 
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: melvad от 01 Июнь, 2020, 00:01:26 am
Как набивалась оправка?
Набить очень просто - делаем квадраты так, чтобы они были существенно меньше квадрата оправки, т.е был зазор.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 05 Июнь, 2020, 22:40:33 pm
Закупился в Китае подшипниками для автоматов перекоса 30*37*4. Оказалось, что масла в них, практически, нет. Пришлось смазывать.
https://www.youtube.com/watch?v=vquxYmPk7cU&t=20s (https://www.youtube.com/watch?v=vquxYmPk7cU&t=20s)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: beatl от 06 Июнь, 2020, 05:38:58 am
Лех, крутая штука! А что за смазка? Поподробней...
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 07 Июнь, 2020, 12:26:25 pm
Лех, крутая штука! А что за смазка? Поподробней...

Смазку дал на пробу знакомый квадроциклист. С наилучшими рекомендациями.
 Все, что я про нее знаю      https://rubin.smazka.ru
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 17 Июнь, 2020, 23:42:30 pm
Второй экземпляр вертолета получил свою голову. "Флайбарные" цапфы доработаны до "безвлайбарных". Поводки наклонены "вниз" на 5 градусов. Для удобства настройки углов сделана соответствующая шкала.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 18 Июнь, 2020, 09:56:16 am
Кино про реинкарнацию цапфы...
https://www.youtube.com/watch?v=0XAWwR7yKEM&t=4s (https://www.youtube.com/watch?v=0XAWwR7yKEM&t=4s)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 18 Июнь, 2020, 10:27:37 am
Оч круто такое реализовать. Даже не представлял как это делается.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 18 Июнь, 2020, 17:10:39 pm
Оч круто такое реализовать. Даже не представлял как это делается.
Вообще, это делается по разному. Я делаю так.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 19 Июнь, 2020, 21:44:41 pm
Для любителей инструментов и технологий сделал вторую часть сериала о приключениях Цапфы...
https://www.youtube.com/watch?v=RODqpU2m-GQ (https://www.youtube.com/watch?v=RODqpU2m-GQ)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 20 Июнь, 2020, 08:30:25 am
Лёх, на чпу не проще было сделать?
Или хотелось освоить прошивку?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 21 Июнь, 2020, 16:13:13 pm
Лёх, на чпу не проще было сделать?
Или хотелось освоить прошивку?
Честно говоря, на ЧПУ было бы проще. Но понял я это, когда половина работы была уже сделана.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 01 Июль, 2020, 15:33:10 pm
Так делалась "вилка" хвостового слайдера.
https://www.youtube.com/watch?v=GzhscIa31uM&t=5s (https://www.youtube.com/watch?v=GzhscIa31uM&t=5s)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 10 Июль, 2020, 11:09:34 am
Лёх, на чпу не проще было сделать?
Или хотелось освоить прошивку?
Кстати про прошивку. Освоил ее, еще когда соосник делал. Получал шлицивые отверстия под сервы причем на токарном и фрезере.
Про то было снято видео.
https://www.youtube.com/watch?v=rTRVCng54T8 (https://www.youtube.com/watch?v=rTRVCng54T8)
https://www.youtube.com/watch?v=giN1JGTkEY0 (https://www.youtube.com/watch?v=giN1JGTkEY0)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 07 Август, 2020, 11:46:50 am
Для более "удобного" использования серв JR, вместо имеющихся штатных качалок, с расстоянием между шарами 27 мм сделаны подобные - с межшарным расстоянием  29 мм.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 21 Август, 2020, 21:13:29 pm
А вот кино про качалки.
https://www.youtube.com/watch?v=xXZ4_MRFktQ&t=1s (https://www.youtube.com/watch?v=xXZ4_MRFktQ&t=1s)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 11 Сентябрь, 2020, 15:14:32 pm
Напилил раму для второго вертолета.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 11 Сентябрь, 2020, 21:33:29 pm
Шкурить наверно дольше чем пилить?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: nik1 от 12 Сентябрь, 2020, 12:55:42 pm
Смотря как и чем пилить
Если в воде , то рез довольно чистый, а если пройти чистовую , то как по мне вобще суперски
Но по времени естесно набегает поболее
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 12 Сентябрь, 2020, 19:00:57 pm
Шкурить наверно дольше чем пилить?
Зачем шкурить?
Снимаю фаски с одной и другой сторон.  Изделие выходит готовое к употреблению.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 12 Сентябрь, 2020, 19:14:38 pm
Круто. Надо у тебя запилить чтонить.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 15 Сентябрь, 2020, 08:46:42 am
Кино. Про то, как я рамы пилю.
https://www.youtube.com/watch?v=S2qKNVqVlt0 (https://www.youtube.com/watch?v=S2qKNVqVlt0)
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 16 Сентябрь, 2020, 13:00:55 pm
Круто. Надо у тебя запилить чтонить.
Надо. Запилим.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 11 Октябрь, 2020, 17:58:05 pm
Сегодня отлично полетали. Заодно испытали очередную версию вертолета.
В карбоне и с новой головой. Впечатления - самые положительные.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: shvion от 11 Октябрь, 2020, 19:11:26 pm
Голова какая то высокая получилась. Сколько от лопасти до балки?
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 11 Октябрь, 2020, 20:37:28 pm
Голова какая то высокая получилась. Сколько от лопасти до балки?
Какой был вал, такая высота и получилась :)
 Будет вал короче, будет и голова ниже.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 31 Октябрь, 2020, 10:14:10 am
Для второго экземпляра вертолета изготовлены качалки.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 31 Октябрь, 2020, 17:59:38 pm
Полетали.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 06 Декабрь, 2020, 20:53:54 pm
Полетали. Померзли. Испытали технику на морозоустойчивость.
Хвост от Михаила успешно прошел испытания.
Название: Re: F3C вертолет.
Отправлено: Boch от 16 Январь, 2021, 20:22:54 pm
Возникло желание попробовать вертолет в 800 размере. Для этого достаточно просто удлинить хвост на 130мм. В качестве хвостовой балки применена карбоновая труба диаметром 22мм. Учитывая, что штатная балка имеет диаметр 21,5, пришлось подвергнуть расточке все сопрягаемые, с новой балкой, детали. Кроме того, пришлось изготовить новые удлиненные приводные валы.