Perun Helicopters

[Элвис]

Быть или не быть?! 

[nik1]

Интересно придумал, типа один ролик на центре вращения, а второй поджимает ремень. Жень, а вся конструкция будет висеть на одной точке крепления?

[Элвис]

Так это ведь не я придумал. Это я подсмотрел у 7HV. 

[nik1]

Я на атоме сильно не разглядывал, мне казалось там не много по другому.

[Элвис]

То-же самое. ))

[nik1]

Точняк.

[SERGINIO]

На хелифрике Компасовский народ жалуется на внешний вид ремня-как в ж.. побывал ,возможно как раз с этим натяжителем и связано-заход ремня в балку,в  полёте может меняться от нагрузки,я бы поставил третий ролик-напротив неподвижного,имхо.

[SERGINIO]

Я на атоме сильно не разглядывал, мне казалось там не много по другому.

Точно по другому,там у неподвижного ролика две опоры-сверху и снизу,а у тебя Жень получилось консольно подвешен.

[Элвис]

Давайте так, все что я тут сейчас выкладываю, это только наброски...

[beatl]

Я чот вообще перестал понимать....
Шкивы используются как что? Как направляющие ремня или в качестве механизма натяжения? Балка продольно неподвижна в креплении?

Убедительная просьба:
В этой теме сформулируйте техническое задание по созданию рамы.
А то непонятно что обсуждаем... Все время Перун получается....

Предлагаю ответить на следующие вопросы по концепции рамы:
1. Расположение мотора.
2. Тип моторамы (скользящая/фиксированная)
3. Диаметр основного вала.
4. Диаметр основной шестерни.
5. Расположение батарей (горизонтально одна за другой, горизонтально рядом, впереди, по центру масс и т.д.)
6. Рычаги приложения управляющего момента головы (из чего следует диаметр тарелки и длина рычагов сервомашинок)
6. Тип и соотношение хвостовой передачи.
7. Высота плоскости ротора от оси балки.
8. Тип стоек шасси.
9. Тип привода от сервомашинок к тарелке.
10. Количество опор основного вала.
11. Тип обгонной муфты.
12. Тип расположения хвостовой серво.

[Элвис]

Я чот вообще перестал понимать....
Шкивы используются как что? Как направляющие ремня или в качестве механизма натяжения? Балка продольно неподвижна в креплении?

Шкивы используются как направляющие и в качестве механизма натяжения. Балка продольно подвижна.

[beatl]

Продольная подвижность балки обеспечивает натяжение. Какова цель еще одного механизма натяжения? Аргументируй пожалуйста.

[Элвис]

В этой теме сформулируйте техническое задание по созданию рамы.
А то непонятно что обсуждаем... Все время Перун получается....

Предлагаю ответить на следующие вопросы по концепции рамы:
1. Расположение мотора.
2. Тип моторамы (скользящая/фиксированная)
3. Диаметр основного вала.
4. Диаметр основной шестерни.
5. Расположение батарей (горизонтально одна за другой, горизонтально рядом, впереди, по центру масс и т.д.)
6. Рычаги приложения управляющего момента головы (из чего следует диаметр тарелки и длина рычагов сервомашинок)
6. Тип и соотношение хвостовой передачи.
7. Высота плоскости ротора от оси балки.
8. Тип стоек шасси.
9. Тип привода от сервомашинок к тарелке.
10. Количество опор основного вала.
11. Тип обгонной муфты.
12. Тип расположения хвостовой серво.

Алексей, Вы меня в тупик ставите, тем не менее постараюсь ответить. 
1. Верхнее.
2. Скользящая
3. 12мм.
4. 138мм.
5. Впереди, горизонтально рядом.
6. -
6. Хвостовая ременная.
7. -
8. Стандартны.
9. Прямой.
10. Три.
11. Игольчатая.
12. В раме.

На два вопроса ответы позже...

[Элвис]

Продольная подвижность балки обеспечивает натяжение. Какова цель еще одного механизма натяжения? Аргументируй пожалуйста.

Это скорей успокоитель колебаний, нежели натяжитель..

[beatl]

Жень, я не ставлю тебя в тупик. Я пытаюсь понять.
Из ответов на вопросы следует:
Голова ОР от чего?