Скамстралил зарЯдерный чемоданчик

[Galaxa]

Я тут машинку прикупил для перевозки ХХТрем, Таможню проходит. DodgeRam. Интересно сколько там выход?

[Андрей]

А что в Красноярске Японки перестали таскать? 

[lynx]

Да, перестали. А те "мамонты" что есть на нашем рынке, цену имеют как ракета балистическая

[Андрей]

Грустно это, на сегодняшний день европейца нового возьмешь дешевле чем нормальную Японскую машину, и с вступлением в вто ситуация не изменится , грядёт новый налог на утилизацию, так что ценники на подержанные Японские машины останутся без изменений . 

[kbv]

Доброго ВСЕМ!
Поскольку меня раздражают всякие торчащие, путающиеся кишки провода, занялся и я постройкой зарядного чемодана.

ЧАСТЬ 1.

 В качестве "сердца" были выбраны: з/у Cellpro PowerLab 8 v2 и блоки питания DELL NPS-700 AB (переделка которых описана в этой теме: http://heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=6745.0). Долго определялся с кейсом. Идеальным решением было бы использование кейсов от всемирно известного производителя хардкейсов - "PELI". Но желание сэкономить каждый раз побеждало при мысли о покупке оного. В итоге был найден очень неплохой вариант по гуманной цене: http://masteram.com.ua/ru/Tool-Case-Pro-sKit-TC-266.php  Качество пластика и изготовления, мягко говоря, попроще чем у "пеликана", но для наших целей- вполне себе вариант. К вышеперечисленному закупил всякий крепёж, электрическую фурнитуру и другие комплектующие и материалы. 

[kbv]

ЧАСТЬ 2.

Наступил самый интересный этап - реализация проекта. Начал с распиловки подготовки кейса. В нём были проделаны вентиляционные и монтажные отверстия, установлены монтажные элементы и вентиляционные решётки (входные решётки с фильтрами). Также была изготовлена и обтянута "самоклейкой" рабочая панель.

[kbv]

ЧАСТЬ 3.

На этом этапе смонтировал БП, выключатель, разъёмы и закоммутировал "электричество". В итоге на выходе имею по две пары разъёмов на 12В и 24В.

[kbv]

ЧАСТЬ 4.

В результате получился такой "чумодан" .

[Romario]

Классно , молодца
Особенно веселит наличие "красной кнопки"

[kbv]

Особенно веселит наличие "красной кнопки"

На ключ так и не отважился... Ато мало ли как в жизни бывает... Объясняйся потом.

[Patrik]

Не плохо, ещё бы MW, было ба совсем , а вес какой?

[kbv]

Пётр, пока не завесил...
MW конечно хорошо но в 3 раза дороже.   А так да.

[lunohod]

Богдан, продуманный и аккуратный зарядный чемодан получился 
Богдан мне тоже помог с зарядником, мне его немного по другому сделали - крышка главного отделения сидит ниже и тумблер питания висит не на входе 220В, а перемыкает слаботочные выводы на панели управления блоком. Есть индикация напряжения на выходе блоков. Блоки разной серии поэтому один включается чуть позже. Режимы переключения скорости работы кулеров выводить было просто лень, охлаждение работает на половинной скорости.

мой чемодан:

[Patrik]

Богдан мне тоже помог с зарядником

Почему один зарядник?

[lunohod]

Хотелось по компактнее поэтому "как-то так" 
по силовым выводам предусмотрел подключение   (2зарядок@24В) либо (1@24В +2@12В) или  (4@12В)
У меня cellpro10 в достаточном количестве тоже есть, а у них ограничение до 16В