Настройка регулятора Kontronik JIVE? Легко!

[OldMan]

Попробовал с другим мотором (AXi) - ситуация ещё хуже, при попытке раскрутить до максимума идёт срыв (удары).

"Старуха, я в печали..." (с)

[nik1]

А что не устраивает в режиме авто??

[vitkor]

Попробовал с другим мотором (AXi) - ситуация ещё хуже, при попытке раскрутить до максимума идёт срыв (удары).

"Старуха, я в печали..." (с)

А чего ты в печали? Лучше у самомлетчиков спроси, как правильно настроить контрон на самолете. Мы же того... В самолетах ни бум бум.
В самолетный режим то переключил?

[morro_lucky]

Если бы контрон поспевал за стиком на резких перегазовках,
то он бы без проблем работал с говером от V-BAR 5.0 PRO.
Думаю смысла ждать линейного отклика от Jive нет никакого...

[Yarrik]

Кстати везде появился Heli Jive 120+HV и в связи с этим есть у меня много вопросов.
1 Чем отличается от старого 120-го с 9-й прошивкой.
2 Программируется только с диска или с карт тоже.
3 Можно ли обновлять ПО
4 САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС, стоит ли покупать, потому как собирался зимой покупать еще одну 120-ку ХВ, так на запас.

[OldMan]

А чего ты в печали? Лучше у самомлетчиков спроси, как правильно настроить контрон на самолете. Мы же того... В самолетах ни бум бум.
В самолетный режим то переключил?

С режимами всё Ок, я уж и глайдер пробовал и просто самолётный - увы... У самолётчиков эта штука ни так распространена, как в здешних краях, потому и спрашиваю т.к. более подробной темы про Контрон нигде ещё не видел.

[OldMan]

Если бы контрон поспевал за стиком на резких перегазовках,
то он бы без проблем работал с говером от V-BAR 5.0 PRO.
Думаю смысла ждать линейного отклика от Jive нет никакого...

В том-то и дело, что поспевает просто великолепно, несмотря на то, что винт стоит 20" - реакция мгновенная. Проблема на уровне 0-10% газа, когда после практически полной установки я даю резкий газ. В этой связи, если я правильно понимаю, при выключенном в настройках тормозе настройка точки торможения на кривой газа не влияет?

[morro_lucky]

Тогда может как раз восьмую моду попробовать? Она как раз под F3A заточена.

И еще : вполне возможно, что у Вас в районе 0-10 % зона выключения мотора и он просто делает мотору Start UP.

Что там у Вас? Smooth или Fast?

[Loco]

Ярослав, вот тут можно почитать.

[OldMan]

Тогда может как раз восьмую моду попробовать? Она как раз под F3A заточена.

И еще : вполне возможно, что у Вас в районе 0-10 % зона выключения мотора и он просто делает мотору Start UP.

Что там у Вас? Smooth или Fast?

Если верить мануалу, то 8 это частный случай 3 с добавлением тормоза. Я пробовал 2 и 3 с выключенным тормозом и фиксированными точками газа. Т.к. на 3 его рвёт, то 8 пробовать не стал, а может и зря... Попробую. Я не совсем понял, что такое Start Up для мотора? Если точки тормоза и выключения совпадают это происходит или это всегда происходит на точке выключения? Если так, то выходит, что в момент старта нужно сдвигать (триммером или в настройках кривой газа) точку выключения двигателя чтобы в полёте при перегазовках его не выключало (т.е. не срывало)?

Старт пробовал и мягкий и жёсткий. Безуспешно...

[vitkor]

А чего ты в печали? Лучше у самомлетчиков спроси, как правильно настроить контрон на самолете. Мы же того... В самолетах ни бум бум.
В самолетный режим то переключил?

С режимами всё Ок, я уж и глайдер пробовал и просто самолётный - увы... У самолётчиков эта штука ни так распространена, как в здешних краях, потому и спрашиваю т.к. более подробной темы про Контрон нигде ещё не видел.

Есть на рцдизайне Кирил Уборский aka Collapse. Он вроде контрон брал на самолет. Попробуй у него спросить.

То что ты называешь срывом синхронизации, по всей видимости банальный старт-стоп мотора. Возможно, включен мягкий старт - это когда двигатель не сразу круто прет, а разгоняется постепенно.
Проверь. А так, лучше у самолетчков на дизайне спросить.

[OldMan]

Есть на рцдизайне Кирил Уборский aka Collapse. Он вроде контрон брал на самолет. Попробуй у него спросить.
То что ты называешь срывом синхронизации, по всей видимости банальный старт-стоп мотора. Возможно, включен мягкий старт - это когда двигатель не сразу круто прет, а разгоняется постепенно.
Проверь. А так, лучше у самолетчков на дизайне спросить.

На дизайне поспрошаю. Старт/Стоп и срыв я не путаю, здесь однозначно срыв - "скрежет" и биение. С Кириллом хорошо знаком и уже советовался, но он ни с чем подобным не сталкивался. Про настройки старта я уже писал выше, что пробовал и жёсткий и мягкий - без результата. На жёстком стартует лучше, но всё равно срывает.

[Igor Nack]

Как вариант, можно попробовать Mode 10. Может в нем будет лучше с имеющимся мотором

[Romig]

у меня была такая же проблемма с контроником 80 LV и мотором AXI на Себарте Сухом. плавно все работало ! при резком движении стика происходил вроде как срыв. никакими настройками вылечить несумел! поставил другой регулятор . все сразу стало на свои места. контроник как то неможет найти общ язык с некоторыми моторами. например с хакерами я слышал . и у меня была проблемма еще с алайновским мотором от 700 тирекса. там только в моде 10 получилось летать . а так просто разогревался мотор до сумашедших температур . и вырубал

[DmitryG]

Кстати везде появился Heli Jive 120+HV и в связи с этим есть у меня много вопросов.
1 Чем отличается от старого 120-го с 9-й прошивкой.
2 Программируется только с диска или с карт тоже.
3 Можно ли обновлять ПО
4 САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС, стоит ли покупать, потому как собирался зимой покупать еще одну 120-ку ХВ, так на запас.

1) Подерживается БаилАут.
2) Улучшен говер.
3) Великолепно работает с Вбаровским говером  .
4) Прошивать с диска нельзя  .
5) Насколько я знаю будет только 120HV версия.