OUTRAGE - FUSION 50

[NURB]

Сегодня в аппаратуре в меню PITCH CURVE попробовал поменять кривую см. фото верталетом стало управлять приятнее пропали провалы  по шагу.

Для более точного и мягкого циклика в центре стика можно ещё поставить линки на двойных шарах внутрь.

[baz1972]

Сегодня в аппаратуре в меню PITCH CURVE попробовал поменять кривую см. фото верталетом стало управлять приятнее пропали провалы  по шагу.

С флайбаром никаких провалов нет, в центре стика все просто суперски!

[mers]

Сегодня в аппаратуре в меню PITCH CURVE попробовал поменять кривую см. фото верталетом стало управлять приятнее пропали провалы  по шагу.

С флайбаром никаких провалов нет, в центре стика все просто суперски!

С флайбаром этих проблем не будет.

[mers]

Сегодня посоветовали поменять кривую в меню PITCH  CURVE и поставить  00 2530 5050 7065 100100  попробовал поменял и сегодня сделав четыре полета прозрел Outrage-Fusion50  стал еще лучше в управлении.

[GregoryS]

Народ, кто активно летает на Фьюжне! У кого еще, кроме меня и, как выяснилось, Алексея beatl, появляется странный пульсирующий звук под нагрузкой? Непонятная проблема, можно, конечно забить, но неприятно!

[aarc]

Фьюжена нет, но пару вариантов предложу.

вариант 1 - высокая чувствительность гиры.
варинат 2 - если регуль Кастл, то может быть завышена чувствительность гувернера.

[GregoryS]

Тоже думал, что надо чутье говернера убавить.
Вся беда в том, что у меня на Хорьке 550 недавно тоже появилась такая же проблема, чутье ни на хвосте ни в говере не менял. Появилось это после краша, до этого все было отлично.
А чутье гиры у Фьюжна стоит в В-Баре рекомендованное для Лого 600.
Еще думал, что серве сил не хватает(Турнига БЛС980), уменьшил плечо, но не помогло.
А что надо сначала настраивать, хвост или говернер?

[nik1]

Сначала без говера надо настроить чутьё гиры, а после настраивать чутьё говера. Либо занизь чутьё говера и настраивай хвост.

[GregoryS]

 
Попробую тогда перенастроить оба вертолета.

[Хелик]

Народ, кто активно летает на Фьюжне! У кого еще, кроме меня и, как выяснилось, Алексея beatl, появляется странный пульсирующий звук под нагрузкой? Непонятная проблема, можно, конечно забить, но неприятно!

Проверяйте как стоят подшипники на валу в балке подробнее тут пост 103 http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5938.90

Что у Велосити, что у Фъюжека зазоры там не нормальные, вклеить криво раз плюнуть.

[serega]

Пост 103( вклеивать нужно очень аккуратно, с длинной оправкой),что за оправка?

[mers]

На OUTRAGE-FUSION50 уже примерно около 40 вылетов.Проблем пока ни каких небыло чем дальше тем больше он мне нравится.Уже пробовал летать на акках. нано турнидже 6S  4000 mAh 45-90C .С центровкой проблем никаких.

[serega]

На OUTRAGE-FUSION50 уже примерно около 40 вылетов.Проблем пока ни каких небыло чем дальше тем больше он мне нравится.Уже пробовал летать на акках. нано турнидже 6S  4000 mAh 45-90C .С центровкой проблем никаких.

[Хелик]

Пост 103( вклеивать нужно очень аккуратно, с длинной оправкой),что за оправка?

Любой отрезок из либого твердого  материала отторцованный на токарном станке и на нем просверленный , внешний рамер должен перекрывать внутреннюю обойму подшипника, если больше, хуже не будет.

Насаживаем на вал подшипник , надеваем "оправку" прислоняем, приклеиваем подшипник , снимаем оправку.  И всё равно вал не под размер подшипника это огромный косяк, который только такой оправкой трудно исправить. Оправка даст перпендикулярность, но вот ось может уплыть, на глаз смещение оси заметить нет возможности, а перекос хорошо видно.

[nik1]

Тогда можно сделать так , взять подш с большим внутренним  диаметром и выточить переходник .