Обмотка скорпиона 4035 (Руководство по перемотке моторов от А до Я)

[Kulichik]

Собрался с мыслями и домотал мотор, который уже начал делать довольно давно. 4035, 1.67мм провод, 5+5 витков. Надо сказать попотел прелично. Было уже не до красоты.

Ох, Дима, лукавите!  Не до красоты, говорите...?  Очень красиво
и аккуратно провод намотан    Загляденье !

[Yarrik]

Дима, нет смысла мотать 4035 таким проводом, потому что при Дельте соединения уже на 1.45 проводе Контроник 120 дает отсечку при резкой работе шагом. Я сейчас буду пробовать 1.35 по YY, моторчик готов, на праздниках поставлю и сравню по тяге с 1.45 Дельта.
P.S Дима а ты штангелем проверял диаметр провода без лака? Потому что судя по фотке у тебя лежит по 5 витков на одном зубе и 4+1 на соседнем а провод 1.67 это 1.73 по лаку, 5 в ряд не поместится физически. Ширина зуба 7.7 мм а ширина намотки 1,73*5= 8,65 мм.

[DmitryG]

Очень красиво
и аккуратно провод намотан    Загляденье !

Спасибо. Но красиво это если сравнивать с заводской намоткой  , а если сравнивать с моторами, которые я мотаю более тонким проводом, то не шедевр. Хотя таким проводом наверно намного лучше и не намотаешь. Он гнётся то с трудом.

Интерестная штука ксати. Разматывал один из LE моторов. Обнаружил, что заводской провод помягче моих проводов. Незнаю, хорошо это или плохо, но мягким проводом мотать точно легче.

[DmitryG]

Дима, нет смысла мотать 4035 таким проводом, потому что при Дельте соединения уже на 1.45 проводе Контроник 120 дает отсечку при резкой работе шагом. Я сейчас буду пробовать 1.35 по YY, моторчик готов, на праздниках поставлю и сравню по тяге с 1.45 Дельта.
P.S Дима а ты штангелем проверял диаметр провода без лака? Потому что судя по фотке у тебя лежит по 5 витков на одном зубе и 4+1 на соседнем а провод 1.67 это 1.73 по лаку, 5 в ряд не поместится физически.

Это я ради эксперемента делал. Не должен давать 120HV отсечки с таким мотором. Croco круче мотал моторы, в пиках было по 250Ампер, и то Контроник держал. Я другу намотал 4035 5+6 1.45мм Delta. Летает он жёстко на Лого 600 с 620мм лопастями. Мотор ему нравится, и отсечек на 80HV не было.

Прогнал я тут с толщиной децл. Без лака 1.63. По лаку 1.68. Если присмотрется то 5 виток уже не совсем на плоской части зуба лежит.


4035 5+6 1.45mm D на подрывах проседает меньше чем 4035 6+6 1.32мм YY . Но зато YY как то бысто исправлятся после подрыва и хорошо держит продолжительные нагрузки. Delta похуже держит нагрузку в течение долгого времени.

[DmitryG]

Путём сранения кол-во меди со стоковым мотором 4035 530kv, получаем прибавку 35%. То есть и пики где-то на 35% процентов будут больше (100А -> 135А). А это и 80HV должен держать. По логам у меня бывало и побольше на 10s и 4035 560kv и 80 HV держал. А тут и 12s поможет.

[nik1]

Намотано очень хорошо 
Мне УУ больше нравится, на долгих нагрузках ака не так устаёт типа

[DmitryG]

Мне УУ больше нравится, на долгих нагрузках ака не так устаёт типа

У меня такие же наблюдения. YY как то легко справляется с долгими нагрузками (т.е. акку не сильно грузит) а D затухает (акка просидать начинает сильнее).

На D приятней колбасить, а на YY - всё остальное не входящие в "колбасу", но и покалбасить тоже можно  .

[nik1]

Скажем УУ типа более универсальная, а так то они все хорошие, когда намотаны красиво и правильно

[Romig]

Привет!
подскажите . как померять правильно кв мотора.
купил на ХС кв-метр . так он с разными батарейками разные значения показывает!?

[Yarrik]

И еще по разному показыват на разных проводах от регуля, просто делаешь несколько различных измерений и усредняешь.

[DmitryG]

Мерить надо ещё на полном газу и можно процентов 5 накинуть на показатель. Это из-за потерь в контроллере. У разных контроллеров потери разнуе, т.е. и кв будет отличаться. Скажем мотор 500кв может показывать только 475кв.

[Romig]

У меня мотор Скорпион 4525 - 520 оборотов
на 4 липо - показывает 546 кв
на 6 липо показывает 556 кв
ку да ж еще накидывать ?
мне то и 520 много.....
а может так и есть
я все голову ломаю , почему у меня на 40 % 1900 оборотов

[DmitryG]

Олетал я пару полётов на движке 4035 5+5, 1.63mm, D.
Моща конечно офигенная получилась.   Разница по сравнению с 4035 6+6, 1.32, YY очень существенная. Обороты очень стабильно держит. Даже как то легче летать на нём было - стабильные обороты делали поведение верта более предсказуемым. Пока по времени полёта и температуре регулятора ни чего не могу сказать, надо больше полетать. Были убитые подши в хвосте, не стал их насиловать...

[nik1]

А по батарейкам какие изменения и полётному времени?

[DmitryG]

Надо ещё полетать. Я в режиме теста всего два полёта колбасил, даже на время особо внимания не обратил. Верт надо привести в порядок сегодня, тогда в следущие пару дней будет больше инфы.
После первого короткого полёта рег был слегка тёплый, двиг довольно горячий. При чём я колбасил довольно хорошо. Надеюсь мне про температуру рега не привиделось...