Обмотка скорпиона 4035 (Руководство по перемотке моторов от А до Я)

[Yarrik]

Вот я и закончил мотать моторы, всего получилось пять моторов, два на вертолетах, три ждут.
Раскладка вот такая:
4025 провод 1.42, КВ 1103, намотка 4+4 треугольник. (летает на Тирексе 600 6S)
4025 провод 1.50, КВ 1100, намотка 4+4 треугольник. Ждет очереди.
4035 провод 1.42, КВ 525, намотка 5+5 треугольник. (летает на Касаме 90 12S)
4035 провод 1.35 КВ 520, намотка 5+6 двойная звезда. Ждет очереди
4525 провод 1.42 КВ 515, намотка 5+6 двойная звезда. Ждет очереди

[nik1]

Интересно , у меня на 4525 по 6 витков УУ и 505КВ , как то по разному у нас вышло

[Yarrik]

А как ты мерил КВ? Там есть хитрость для YY намотки, Хоббикинговский КВ метр меряет только дельту верно, на YY он правильный результат дает только на одном из трех проводов, там где наименьшее значение, у меня например получилось 540 одна фаза 525 вторая фаза и 515 третья фаза, проверил оптическим тахометром- 515, потом проверил на другом моторе - то же самое. У тебя полка гувернера на сколько? При 505 КВ и об на роторе 2000 полка должна быть 70%.

[nik1]

У меня на 65% 2040 об.мин.  Скоро ещё раз померю обороты, для проверки, но было так. Хочу попробовать 11 пиньён, что бы поднять полку на 75%, а то мотор ощутимо греется.

[Yarrik]

Будет еще больше греться, он греется от оборотов, зараза, а не от нагрузки. Вот на 13-м пиньоне будет греться меньше.

[nik1]

Посмотрим, по идее мотор будет в нормальной зоне крутиться, с 11 пиньёном.

[Romig]

Привет!
Помогите определиться.
есть вертолет с передаткой 9,6
мотор стоит 520 кв, при оборотах на роторе 1950 ,полка газа в регуляторе контроник 45%!
впринципе летает очень неплохо . батарейки теплые градусов 35, мотор выше 50 ненагреваеться.
вопрос: Есть ли смысл заморачиваться покупкой мотора в 450 кв, чтоб получить рекомендованную контроником полку в 70-80% при тех же 1950-2000 оборотов.  что от этого я выиграю?  на что это повлияет?

[nik1]

Как то уж сильно низкая полка, а пиньён с меньшим количеством зубов поставить нельзя?
Если ни чего не греется , то мотор менять не надо.
Попаданием в нужную полку добиваются максимальной эффективности. В принципе на полке 45% регулю должно быть весьма напряжно, на нагрузках.

[ALEX 64]

При данном сетапе у меня получается 1950 при 55-60 процентах говернёра не знаю почему у вас при 45 процентах?Пока 10 пиньен не ставил но я думаю будет как раз!Очень жалко резать вал .Уже думаю о переделке в 600 а не SE,там 11 пиньен как раз в тему!

[Romig]

попаданием в эти 80% мы попадаем в макс эфективность мотора ? или регулятора?


у меня основная шестерня 115 пинион 12 . вертолет Тирекс 700 . 11 пинион поставить можно . но надо докупать апгрейд от КДЕ. да что то неохота в этот верт вкладывать. доканал он меня!

[Yarrik]

Я много экспериментировал с Контроником и заметил что на полке от 55%-80% он летает отлично, если меньше или больше то гувернер работает уже не так замечательно.

[nik1]

На низкой полке регуль может подогреваться на нагрузках. Попадать в 80 % не надо, на такой полке нужны хорошие аки , иначе на нагрузках просадки будут  . 65-70 % хороший вариант .

[Romig]

мотор при полке 45%- нагревается до 50 градусов при температуре на улице в 5-8 градусов.
а вот регулятор совсем холодный, у меня на радиаторе датчик , максимум было 30 градусов.
регулятор 120 ХВ.  мода 11. на 12 липо.
обороты проверял двумя тахометрами
один оптический тахометр, другой Игл Три бортовой логер. там датчик считает импульсы с мотора. меня конечно все устраивает . так просто размышления вслух. думал просто может еще там минуту полетного времени выкружить откуда то ...( если к примеру использовать мотоустановку в правильном режиме)
я особо не нагружено летаю так в среднем 50-60 ампер . иногда видел и 160 если заруливался и стиками там возле земли дергал по максимуму. но регулятор всегда холодный.

[nik1]

Пока особо не грузишь, на такой полке регуль не греется, а как начнёшь нагружать так  будет . Я сравнивал по нагреву регуля на полке 75 % и 65% , разница есть.

[DmitryG]

Собрался с мыслями и домотал мотор, который уже начал делать довольно давно. 4035, 1.67мм провод, 5+5 витков. Надо сказать попотел прелично. Было уже не до красоты. Руки реально болели после намотки. Мотал под D соединение. По скорпионовской спецификации это 530кв.

Теоретически если плотнее мотать то можно и 5+6 сделать этим проводом. Но если у кого это получится, то я перед ним сниму шляпу и буду называть Мастер  .