Futaba T14SG

[Vovets]

Или современные гироскопы, если можно так сказать, GY-совместимые?

Vbar, например, нет. Бист - да. Чисто хвостовые гироскопы современные в большинстве GY.

[Evgen]

То есть, для Биста можно ставить тип гироскопа GY, а для В-бара нужно тип Normal? 

[vlad_vy]

По моему, что в лоб, что по лбу. Футабовские гироскопы (GY) работают в терминологии -100% - 0% - +100%, 0% - это точка переключений режимов Normal и AVCS (Heading Hold). Остальные гироскопы (Normal) работают в терминологии 0% - 50% - 100%, 50% - это точка переключения режимов Normal и Heading Hold (AVCS).

Это можно проверить, если выбрать GY, затем AVCS, настроить усиление 0, и затем переключить тип гироскопа в Normal, и вы получите усиление 50%.

Т.е. можно выбрать любой из типов гироскопа (GY или Normal) и настраивать усиление, как вам более привычно.

[Jexa]

Не удержался (простите!), Очень интересно, какие вопросы будут возникать у ВЕРТОЛЁТЧИКОВ так скажем в 2017 году  Ну блин господа это же "БАЗА БАЗ", или если хотите "начало начал" вертолётного хобби  ОПИСАННОЕ, НАПИСАННОЕ ВЕЗДЕ!!!!  Просто возникает вопрос как же вы умудряетесь летать (настраивать) вертолёт   

[Evgen]

Т.е. можно выбрать любой из типов гироскопа (GY или Normal) и настраивать усиление, как вам более привычно

Вот! Теперь и у меня все сошлось в голове, потому что я все делал по мануалу, когда настраивал в первый раз, а потОм (для другого вертолета) указал другой тип гироскопа и тоже все получилось.

[Evgen]

Ну блин господа это же "БАЗА БАЗ", или если хотите "начало начал" вертолётного хобби  ОПИСАННОЕ, НАПИСАННОЕ ВЕЗДЕ!!!!

Евгений, не в качестве оправдания. Я в процессе образования. Не судите строго. Что же теперь и вопрос задать нельзя? Потому что за что не возьмись, то все "БАЗА БАЗ" и "начало начал".

[Kulichik]

Евгений, всё вы правильно спрашиваете и делаете!
Это мы по дружески бухтим. 

[ilyxa]

Не удержался (простите!), Очень интересно, какие вопросы будут возникать у ВЕРТОЛЁТЧИКОВ так скажем в 2017 году  Ну блин господа это же "БАЗА БАЗ", или если хотите "начало начал" вертолётного хобби  ОПИСАННОЕ, НАПИСАННОЕ ВЕЗДЕ!!!!  Просто возникает вопрос как же вы умудряетесь летать (настраивать) вертолёт   

Не удержусь. Я пришел в хобби, когда на борту стояла gy401 и в руках была futaba t7c. Думаю, дальше мысль можно не развивать - "живых" гироскопов без AVCS-режима фактически не застал, нормал только экспромтом изучал Так что кое-какие атавизмы остались до сих пор, сдохнут они не скоро, вход в хобби доступнее, и не всем охота задротить по мануалам

[Vialom]

Не удержался (простите!),

Не удержусь.

Какое-то, прям, массовое недержание 
 

[Evgen]

Евгений, всё вы правильно спрашиваете и делаете!
Это мы по дружески бухтим.

Фффуууу. Стало легче. Спасибо на добром слове.

[ilyxa]

Какое-то, прям, массовое недержание  

вечер, чо

[Jexa]

"живых" гироскопов без AVCS-режима фактически не застал, нормал только экспромтом изучал

Ок, застали или забыли, НО все настройки (пред компенсация, лимиты,...) как Вы делаете, откройте тайну! от чего отталкиваитесь?   , Ладно нужно завязывать с рассуждениями, но повод  ВСЕМ (кто не совсем понял тему) почитать про удержание и не держание родился   

[kasmirov]

Спрошу на всякий случай, вдруг есть лекарство от случайного полета на "модели" настройки которой не совпадают с приемником.
Т.е. привязано у меня несколько приемников, под каждый создана своя модель. Вчера выяснил, что всю прошлую неделю летал на Гоблине, пользуясь профилем алайна
Хорошо, что везде вибары стоят, летало сносно. Единственное я все удивлялся, чего это хвост вдруг такой резкий стал и как-то непривычно рулился верт.
А если принципиально другая фбл, то так и на взлете расколотить можно элементарно.

Даже копеечная валкера не устанавливала связь с приемником, если выбрана не соответствующая ему модель. А тут такая хрень.

[Kulichik]

Ответ простой: юзай новые приёмники R7008SB   
Они биндятся индивидуально.
Ну и проверку экрана аппы перед полётом никто не отменял 

[kasmirov]

R7008SB   

Именно они и стоят