Приобрел Т-REX 600 nitro

[danilov_33]

Кольцо еле вынул, а запчастей в Москве нет.

[aaz38]

Я находил и в Москве запчасти. Но проще и дешевле заказать на Helikraft.com
Раньше там была недорогая доставка ЕМС.
кольцо
Доставка только по колечку:    Shipping Methods:   Rates:

    Special Handling (No shipping available by this method to the selected country)
    Ship by (EMS - Fast (express))   US$13.00
    Ship by (Air Parcel - Slow (Un-insured, lower tax))   US$13.00
    Ship by (Small Envelope - Slow (un-insured))   US$3.80

Доставка кольцо + гильза + поршень:
    Special Handling (No shipping available by this method to the selected country)
    Ship by (EMS - Fast (express))   US$13.00
    Ship by (Air Parcel - Slow (Un-insured, lower tax))   US$13.00
    Ship by (Small Envelope - Slow (un-insured))   US$8.80

[danilov_33]

А OS случайно не подходят где-то читал что ставят

[aaz38]

А OS случайно не подходят где-то читал что ставят

Чой-то я забыл, что не Ослик стоит. Тады ОЙ! 

[danilov_33]

Мне посоветовали Ослика поставить

[danilov_33]

Поставил на Ямаду кольцо от ОС собрал завелся сразу, работает отлично. Я и не знал что двигатель надо промывать после полетов. 

[danilov_33]

В субботу завалился на бок при посадке. Итог
 Основной вал
Промежуточный вал
Балка и вал заднего ротора
Лопасти основ зад
Цапфа

Все заменил. Стал разбираться и пришел к такому выводу. У меня был эфект- верт резко проваливается вниз, причина думаю такая - начальный шаг был выставлен -5грд., а МАНУАЛ предписывает 0 или в -2 грд. но вовсех описаниях настройки , найденых в инете начальный угол -4-5. 

Обороты двигателя 1650 не многовато

 

[Alexius]

Обороты двигателя 1650 не многовато

Наверно обороты ОР хотел сказать? Если да, то 1650 очень мало. Вертолет на таких оборотах плохо рулится и может проваливаться. 600-ка хорошо летит на 2100-2200 оборотах на ОР.

[Alexius]

Я и не знал что двигатель надо промывать после полетов.

По мне, так не обязательно мыть. Мой OS 50 спокойно две зимы уже пережил и абсолютно не пострадал без мытья. Я после полетов только топливо дожигаю и закрываю карбюратор с глушителем.

[danilov_33]

Понял в субботу буду попробую. Шаг уменьшил до -2,5 был -5. А обороты 2100 много

[Alexius]

Подними обороты хотя бы до 1800. А 2100 в самый раз, лопасти только не деревяшки естественно должны быть.

[Alex Petrov]

Все заменил. Стал разбираться и пришел к такому выводу. У меня был эфект- верт резко проваливается вниз, причина думаю такая - начальный шаг был выставлен -5грд., а МАНУАЛ предписывает 0 или в -2 грд. но вовсех описаниях настройки , найденых в инете начальный угол -4-5. 

Обороты двигателя 1650 не многовато

ИМХО для учебы 1800-2000 (1650 для "деревяшек")  в зависимости от тренируемых фигур. 2100 - будет греться, жрать топливо, очень резкий.
По углам рекомендую (в процентах от максимума):
NORM: -50% 0% +100%
IDLE (все): -100% 0% +100%
HOLD: -100% 0% +100%
По инструкции рекомендуют в нормале поднять центральную точку, но тогда при переключении режимов в полете верт будет "прыгать". "Холд" делать таким же как "Айдл": 1. Если заглохнешь в воздухе реакция вертолета будет одинаковой как в "Холде" так и в "Айдле". Авторотацию с бочкой (далеко но все впереди) лучше делать на симметричных шагах. Ротировать "нитрушник" должен на "автомате" не задумываясь о полетном режиме.

[danilov_33]

Сегодня срезал шестерню хвоста при посадке. Подскажите для начала может использовать тренировочные шасси.

[danilov_33]

И еще вопросик, если на вертолете гувернер то кривая газа не важна?

[val-ksd]

Вот здесь http://www.rcrotor.ru/5555/734398  Алексей Жуков написал инструкцию по настройке алайновского гувернёра почитайте.