RedLine 56-H

[Anton_vrn]

Когда поршень задирает, камера почти всегда такая и становится. Но в любом случае надо конечно внимательно все поглядеть.
Никит, если соберешься ко мне, захвати его с собой на досмотр.

[Alex 46]

Таки не у меня одного 56 крякнул.На моем вылетел стопор поршневого кольца.Разрушения правда не такие глобальные.Попадос на поршень с кольцом и гильзу(100 бакинских,как раз пол мотора)

[nik0052006]

Тут видимо не в перегреве дело ....

Скорее разлетелся корневой подш, кусочки попали в камеру и устроили там мясорубку .... по пути раздолбали картер ....

Интересно посмотреть фото повреждений 

Не, у коренного подша лишь у одного шарика сфера не целая. А картеру да, хана.

Фото выложу (достану из мусорки)

[nik0052006]

Когда поршень задирает, камера почти всегда такая и становится. Но в любом случае надо конечно внимательно все поглядеть.
Никит, если соберешься ко мне, захвати его с собой на досмотр.

Ок, захвачу.

[nik0052006]

Вот фото картера и поршня с шатуном.




на втором фото видны 2 трещины в блоке. если потрогать, то чувствуется, что это изнутри пробило

А кстати могло ли быть причиной этого всего разрушение одного шарика из коренного подша? Или это следствие?

[Solo]

А кстати могло ли быть причиной этого всего разрушение одного шарика из коренного подша? Или это следствие?

Как я и предполагал ....
Разрушение шарика - причина ... заводской брак подша скорее всего ....
Все остальное следствие ...
Трещины на картере, это когда половинка шарика попадала под шатун (на нижней головке шатуна яркие отметины) ...
Затем с топливом обломок залетел в камеру сгорания и приступил к перемещению металла с поршня на головку ...
Мотор понятно в утиль из запчастей только карб ...
Печально но иногда случается ...

С уважением, Соло.

[Zigzag]

А кстати могло ли быть причиной этого всего разрушение одного шарика из коренного подша? Или это следствие?

У меня есть погибший ТТ50. Точно такая же картина на поршне, только ещё гильзу задрало выскочившим стопорным кольцом пальца. Подшипник целый. Причина всего этого скорее всего детонация из-за перегрева. Если просто подшипник разваливается, то голова и дно поршня просто посечено острыми кусочками металла, такое у меня тоже было, только на самолётном моторе.
И почему никто не выпускает термометр или карбсмарт с датчиком детонации?

[Anton_vrn]

Кость, все может происходить и в обратной последовательности.
Попробую просто "на пальцах" объяснить как это происходит:
Поршень люминивый, гильза жалезная. Коэффициенты расширения разные. Пока температурный режим в норме зазор между поршнем и гильзой есть. Как только температура дошла до критической, когда поршень расширился до размера гильзы, то за счет трения температура на поршне начинает резко расти, поршень начинает в буквальном смысле распирать гильзу. Если при этом начинаются задиры, то усилие, которое необходимо для того чтоб протолкнуть поршень, просто дикое. Энергия для того чтоб его проталкивать берется с того, что накручено ему на вал - фен и сцепления, т.е. маховика. Нагрузка на подш при таком процессе просто дикая, и очень часто при таком процессе и подши сыпятся и шатуны рвет.

[dimong]

Антон подскажи, как думаешь обкатку оставить до + температур или........ ?
Осталось только датчик термовижена вкрячить и все готово.

[Anton_vrn]

Антон подскажи, как думаешь обкатку оставить до + температур или........ ?
Осталось только датчик термовижена вкрячить и все готово.

Пофиг, ни на что не влияет.

[dimong]

Ага понял,просто зимой никогда не летаю

[War1k]

Фото маловато, а в целом скажу точно что двигатель не стоит выкидывать. Или если решите вышлите мне я его с превеликим удовольствием восстановлю. На самом деле тут есть трудности но не знания сути двигателя можно говорить о утиле блока.
Пайку и расточку никто никогда не отменял, компрессия мизерная, а поршень это сущий пустяк, я не мог найти фото двигателя в разрез к сожалению, самое проблемное это стенка, и какие еще повреждение внутри?
А так очень интересно поработать с такими малявками.   

[Anton_vrn]

Да кирдык этому мотору. Карб, вал и голова только живые. Картер восстанавливать смысла нет, его внутри сильно побило.

[War1k]

Да кирдык этому мотору. Карб, вал и голова только живые. Картер восстанавливать смысла нет, его внутри сильно побило.

Фото нужно глянуть, а если трещины и задиры это пустяк уж поверьте мне, я в авио салабон но все что связанно с моторами это мое.

[Anton_vrn]

Я его живьем смотрел, Никита приносил. Поверь, новый мотор дешевле выйдет. Картер изуродован, он на этом моторе он очень тонкокожий. Скорее всего геометрия тоже поехала.