Futaba CGY 750 Flybarless Control Gyro

[Anton_vrn]

На колбасне мне с ним проще чем на палке пируэтить...

[aarc]

В актуальной прошивке ее нет вообще.

Сильно удивлен...

[nik1]

Парни, для 750 сильно актуально делать почти идеальный баланс. Сегодня занялся этим делом и стало намного проще на пируетингах
. При том же ветре , что и вчера, стало намного легче и ровнее вращаться , в статике с подъёмом и опусканием. На пирошлепе гораздо проще удерживать верт , он теперь не норовит раскачаться. Так же на пиропетлях , стало красивее  вращение.

Желательно попробовать-- чутьё на элерон гиры поставить на 5-7 % меньше , чем на элеватор. По элерону можно проверить так--висим и резко клоним верт влево и вправо, при этом смотрим на ротор, при лишнем чутье сразу видно перекомпенсацию. Если чутьё сильнее нужного, то на боковом тик таке будет не совсем красиво , верт как бы упирается. При малом, на вращении -будет сильнее  раскачка.
Элеватор этому меньше подвержен.
Так же желательно на элеватор( в меню продвинутого элеватора) сделать жёстче остановку, на моём хорошо работает 100 %(дефолт 120)
На элерон можно даже чуть прибавить на 130.
Ну и параметр контроля можно поставить на 6 (дефолт 5)

[Yarrik]

Коля, а можно ли 750-ю использовать просто как хвостовую гиру? Почему спросил, хотел брать 701, а потом подумал что все равно буду пробовать ФБЛ, так почему бы не начать переоснащаться постепенно.

[Anton_vrn]

Коля, а можно ли 750-ю использовать просто как хвостовую гиру? Почему спросил, хотел брать 701, а потом подумал что все равно буду пробовать ФБЛ, так почему бы не начать переоснащаться постепенно.

Можно использовать, Джонни так и летает.

[Yarrik]

А приемышь нужен 6208 ?

[morro_lucky]

Любой из трех SB: FS6108SB, FS6208SB, FS6203SB

второй и третий официально работают от 2S LiPo.

[nik1]

Ярик , правильно мыслишь.Я так же планировал, пробовать 701 гиру , но уже на 750. Если бы не понравилось , то оставил бы просто гиру.
Кстати ,хаб совсем не сложно переделать из ФБ в ФБЛ, только надо купить или сделать анти свошдрайвер

[rpilot]

Вчера поставил 750 на TREX 700E. До этого был с флайбаром. Вертушку просто не узнать. Не думал, что столько мощности может добавиться. Создается впечатление, что чем больше вертолет, тем больше выигрыш от FBL.

По второму разу процесс настройки занял очень мало времени. Единственное чего не хватает - это полного ресета устройства, а так приходится все три гироскопа сбрасывать через меню.

На неделе приедет пара TP 3800, вот тогда надеюсь станет еще веселее, а так явно тяжеловат.

Setup: HK-4035-560, T12/T115 mod1, Castle 80-HV, 12s 5000mA. Bort Emcotec 2SLiPo 1600mA.

 

[nik1]

Сергей , а какой вес у тебя на 700 с аками 5000мач ?   3800 для 700 

[Romig]

Вроде многие пишут . что совсем не боится вибраций футаба!
как думаете, будет работать на бензинке?

[Anton_vrn]

Да будет, а куда ему деваццо? У меня датчик стоит прям над мотором на одном тонюсеньком скотче и ничего, даже намеков нет на глюки.

[morro_lucky]

Я так скажу:
ИМХО лучше чем 750я на бензинке ни одна не будет работать

[Romig]

Прийдется попробовать!  а то думал с камерой его запускать , далеко неотпустишь, невидно заваливания . хеликоманд устареллл,  вибар наверно будет трясти . а тут если что  переставить куда нибудь можно потом .

[Anton_vrn]

750 не автопилот, это ляктронная сервоось. Завалить можно с ней запросто