Обмотка скорпиона 4035 (Руководство по перемотке моторов от А до Я)

[Yarrik]

Я думаю что надо поиграть настройками гувернера, т.к. для него это принципиально другой моторчик.

[nik1]

Погода пока не особо балует для настроек , да и куда ещё чего крутить? В регуле всё стоит на минусы.  Обычно на минусах хвост меньше всего качает.

[Yarrik]

Попробуй плюсы или комбинации, отклик то мотора совсем другой. А это видяха для разрядки обстановки, Леха Нездайминов сегодня жжет на минититане на соревнованиях по зальным пенолетам в СКК заполняет так сказать паузы

[nik1]

Лёха молодец 

[SERGINIO]

Сопротивление дельты не может в нашем случае быть ниже в 3-и раза. Только в два. По скольку у нас работают одновременно только ДВЕ (а не три) "фазы" (обмотки).
Токи в фазах и обмотках дельты - одинаковы.
Схематически это выглядит так (ток течёт по "косым" обмоткам от минусов к плюсу):
      +
    /__\
   -     -

А в звезде - ток в одной обмотке (в данном случае - верхней) в два раза больше, чем в двух других.
     +
     |
    / \
   -   -
При этом, естественно, от минуса к минусу - ничего не течёт как в треугольнике, так и в звезде.

Александр! там как у вас нарисованно как раз все три фазы и включены  :Dкрайние полумосты на землю скоммутированы средний -верний питает плюсом

[AlexSr]

Да, Сергей, это я что то "нахимичил" ! Блин, сам думал про одно - нарисовал другое. 

К стати, попались таблички, если кому надо, по проводам обмоточным:
http://energo.ucoz.ua/publ/31
И такая http://www.dvigatel.org/perescet/

[Yarrik]

Вот ия закончил вчера мотать свой 4035 проводочком 1.4 мм (по меди). Вышло не красиво, поэтому фотки не выкладываю. Проверил на межвитковое и на замыкание массой - на одной обмотке пробивало на массу 49 ом, думаю цапанул где то лак. Перематывать было влом, пропитал обмотку лаком, чуть пошевелил, потом еще 2 раза пропитал все лаком (от греха подальше) и стало все нормально. Сегодня буду паять соединения и хотел узнать кто ра что вклеивал середину кроме стопорного штифта. Я думаю использовать момент или лак Они разрушаются при 200 градусах т.е. моторчик можно будет разбирать потом.
И еще хотел спросит - может кто знает сколько витков и каким проводом намотан 4025-1100. Хочу 890 перемотать в 1100.

[nik1]

Ярик, может стоит хотя бы смолой залить тОт виток, а то стремак это дело.. Я клеил на смолу и штифт , смола при нагреве тоже выгорает и можно разобрать.

[Yarrik]

Коля, безусловно что после тестового запуска (на стенде, в ванной, с огнетушителем под рукой, от помоичного регуля хобби винг пентиум 100, и конченного АКБ) все будет пролито жиденькой эпоксидочкой

[nik1]

Ни чё так страховочка

[DmitryG]

Кстати, любая эпоксидка не подойдёт. Я бы не использовал эпоксидку с термоустоичивосьтью меньше 150 градусов.

[smolett]

от помоичного регуля хобби винг пентиум 100,

Хорошо хоть не "платинум"   а тож обидно даже.

Кстати, любая эпоксидка не подойдёт. Я бы не использовал эпоксидку с термоустоичивосьтью меньше 150 градусов.

Кстати а силиконовые герметики не подойдут для этой цели? Держит температуру около 250 градусов, сохраняет эластичность и имеет отличную адгезию...

[nik1]

Я когда разбирал последний раз мотор , до этого он был склеен на 15 мин эпоксидку. Греть пришлось газовой грелкой очень долго и сильно , прежде чем смог сдвинуть. Мотор так вряд ли сможет нагреться в рабочем режиме.  Хотя на какую температуру рассчитана эта смола , не знаю.

[DmitryG]

Эпоксидка эпоксидке рознь. Может хорошая попалась. Проблемма в том что производители часто просто не указывают температурный режим. Но у большинства он в районе 100 C. Я Endfest 300 прикупил. 200 C держит.

Не думаю что силикон хорошая идея. Он эластичный, а идея в том чтобы жёстко укрепить провода для избежания перетерания изоляции.

[smolett]

Не думаю что силикон хорошая идея. Он эластичный, а идея в том чтобы жёстко укрепить провода для избежания перетерания изоляции.

А если посмотреть с другой стороны - он естественно эластичный и будет как раз демпфировать все возникающие вибрации. В общем эту идею нужно явно проверять на деле.