Облет Logo 600 3D Vbar

[roytman]

Настоятельно всем рекомендую ставить пластиковые гайки или винты в креплении шасси. Сегодня при жесткой посадке на авторотации винты просто вырвало из гаек, рама и шасси целы.

[АРТУР]

Это правильно и еще есть шасси пониже и покрепче, выдерживает жесткие посадки на отлично.

[nik1]

Дим , а почему жёстко садился?, тренил авторотацию или чего то случилось?

[roytman]

Это правильно и еще есть шасси пониже и покрепче, выдерживает жесткие посадки на отлично.

Они самые и стоят) Реально хорошие, до этого выдержали пару жестких авторотаций, но всему есть предел)

Коль, я уже давно пытался себя заставить тренить авторотацию, вот вчера и решился наконец. Пару раз более - менее получилось, а на крайнем паке плюхнул его... Слишком далеко (не высоко, а именно далеко) от себя увел и вся энергия ушла на то, чтобы дотянуть его до площадки посадочной)))) Правильно Олег Муринский подсказал, что нужно сначала не вырубая двигателя дать отрицательных шагов и поглядеть, куда прилетит вертолет, и тогда уже будет понятно, из какой точки лучше всего авторотацию начинать.

[nik1]

Во время тренировки можно и не долететь , на то она и тренировка.Хорошо если есть куда садиться, в случае недолёта.

[roytman]

Так там трава высокая, если в нее плюхнуть, последствия похуже бывают, у меня уже был опыт))))  А тут хоть гайками отделался.

[nik1]

Это точно , в траву садиться не выгодно.

[incomer]

Сегодня слетел ремень. Впервые авторотировал на Лого600. Летает отлично! Правда, сажать его , кроме как в заросли на краю поля, не получилось. Не смотря на скошенное небольшое дерево ,потери небольшие- плавник сломался, линк согнулся и отлетели шасси в сборе от удара о дерево ( спасибо пластиковым болтам их крепления). Как показало вскрытие, ремень слетел из-за износа. Множество зубьев надорвано, а один участок просто слизан.

[DmitryG]

Надо ставить три подшипника 10х3х4 (8х3 маленкие слишком - ремень всё равно слетит) в переднее отверстие, во второе стоковой подшипник. Ремень слетать вообще никода не будет, даже если на нём 0 зубов останется.  

[shk]

Надо ставить три подшипника 10х3х4 (8х3 маленкие слишком - ремень всё равно слетит) в переднее отверстие, во второе стоковой подшипник. Ремень слетать вообще никода не будет, даже если на нём 0 зубов останется.  

А есть фото модернизации или схема?
Планирую начать сборку 600-ки в ближайшее время (все никак не долетит)... Собрать грамотно, без ошибок...
СпасибО!

[nik1]

У меня стоит ролик в отверстии над зубчатым колесом, но сам ролик шириной 6,8мм.Из под него ремень просто физически вылезти не может, он как раз по ширине зубчатого колеса. Вариант проверенный, можно оставить и два ролика , хуже не будет.
Кстати, МА на своём  50Е , тоже стали ставить широкий ролик над зубчатым колесом.

[nik1]

Забыл добавить , ролик хорошо делать из основного вала диаметром 10мм , остаётся только выточить, внутри под подш.

[shk]

Полный "хенд мейд" какой-то...    уж проще, мне кажется подшипник найти, чем вал драконить. 

[nik1]

У меня зимой, было два случая наползания ремня на зубчатое колесо. Ролик был из подша 3*10*3 , щель между ребром и роликом была маленькая , где то 0,5 мм и всё же при реверсе хвостом, ремень как то пролез через такую щель Когда показал парням , то поверить в это не могли.  Такие проблемы возникают на холоде , видно ремень провисает не много больше чем надо.  К тому же у меня стояло два ролика последовательно , но и это не спасло.
Потом поставил один ролик по ширине зубчатого колеса , это 6,8-7мм  и всё , проблема отпала .

[shk]

Вот бы фото увидеть... как это все выглядет! думаю не одно му мне было бы интереснО!