Kasama SRIMOK 90E (электро 700-ка) - стартовал!

[nik1]

490 всё равно не нужна, на ней и попробовал. Ось мягкая -не калённая , но под весом лопаток не гнётся

[Yarrik]

Касама ответил что это сделано специально, т.к. в полете не согнется, цнтрабежная стла не даст, а при краше бошку меньше ломает чем каленая 4-х мм ось.

[nik1]

Вполне возможно , а стальная при краше всё равно гнётся . Может поэтому ,у Вити так заломало детали на бошке, при краше?

[vitkor]

Да не может, а поэтому и заломало. Если'б ось была как на Лого, то проблем было бы меньше.
Там крепление крепления флайбара на соплях сделано. Болтики м3, а само крепление алюминиевое, вот его и срывает. Как лечить описывал у себя. Сезон отработало без проблем. В следующий раз видимо погнется хаб. Деталька стоит 20$. Дороговато. С доставкой 30$.

[nik1]

Дык , если можно отремонтировать и сделать лучше, то это мы на раз.

[nik1]

Хаб вряд ли погнётся, ни разу на 90 не гнули. Ну если только в бетон зайти

[nik1]

Вспомнил , товарищ на х-селе бензиныче гнул хаб, но он с разгону в столб зашёл.

[vitkor]

Я пока смог погнуть только рычаги на цапфах, вал и сервоось.
Вал выгнуть не смог. Сервоось с большим трудом, и после этого она потеряла товарный вид.
Например, на Лого, я выгибал сервоось пассатижами через бумажку, даже 4мм. На Касаме такой номер не прошел. Пришлось работать молотком.
Как лечил держатель флайбара - здесь.
Если понадобиться  , расскажу подробней.

[nik1]

Это я уже читал, если что то буду ремонтировать. 

[DmitryG]

Касама ответил что это сделано специально, т.к. в полете не согнется, цнтрабежная стла не даст, а при краше бошку меньше ломает чем каленая 4-х мм ось.

Бред Касама говорит. У меня на RJX 90 4мм ось гнулась в полёте и ни какая центробежная сила не помогала.

[morro_lucky]

Проанализировал вчерашний полет и пришел к выводу что корончатую шестеренку съело еще в полете.
И ведь прижата была конкретно 

В связи с этим вопрос - что еще и сколько брать на запас?

[nik1]

Странно , моя прошла 180 вылетов и ещё очень даже живая. Поджирало первые 15 вылетов, потом перестало. Сейчас есть зазор и нет смазки, но ни чего не жрётся.
Юр , по опыту общения с такими шестернями - запас надо иметь(2-3шт) , сломать можно запутав хвостовой винт в траве. На х-селе это было стабильно. Кстати , я касаму не хотел только из за этой корончаой шестерни, но пока тьфу, ни разу не ломалась. Даже когда сломались зубья в хвосте, удар был хороший по трансмиссии , но корончатая выжила.

[morro_lucky]

ЕЕ не подьедало а просто зубья повыкусывало 

[nik1]

  такое бывало только на слабых рамах и резких реверсах.
Смотри , может где чего упустил? , у касамы рама жёсткая ,когда всё скрученно.

[Yarrik]

Мне кажеться Юрка у тебя просто перекос был, не было соосности в этом узле, я у себя подтачивал дырочки с одной стороны чтобы шестеренки выставить, иначе подхрустывали.