в продаже появился Thunder Tiger Redline 53H

[Solo]

мотор был разобран.....
и картина внутри следующая в моторе каша из топлива и алюминия
и низ шатуна просто в непотребном состоянии начал расслаиваться и втулка из него выскочила
в чем может быть причина? ....
перегрева вроде не было
топливо 20 проц нитры

Проценты газа это конечно хорошо ... но ни о чем  ...
Контролировать нужно обороты и температуру ... и если обороты уже "привязаны" к проценту газа, то можно оперировать процентами 

Температура ... важнейший параметр "жизни деятельности" мотора .... оптимально контролировать спец термометром или телеметрией ....
"Народный метод", сразу после посадки, щупаем дно картера пальцем ... если палец можно удержать около трех секунд - все нормально .... если горячее - богатим смесь ....

Разбитый шатун, как правило следствие неправильной сборки, когда стопорят вал штырем через шатун, или фен докручен не до конца и шатун трет по крышке картера .... хотя возможен и перегрев и заводской брак ....

Для более конкретных советов, неплохо бы увидеть фото потерпевшего  ....

С уважением, Соло.

[alexfly]

Ок вечером сделаю фото и выложу

[Anton_vrn]

Если при 100% заслонка полностью открыта, то такие кривые это жесть! Ставьте гувернер, и не мучайтесь. Или проваливайте среднюю точку до 50% и пытайтесь отловить нормальный режим по градуснику.

Отправлено с моего Lenovo S820_ROW

[alexfly]

большое спасибо АНТОНУ 
за подсказки и наставление на путь истинный
причина установлена
запчасти заказаны
как обычно сам дурак

[ZVER]

Для нитры 30% RL53 надо разжимать?
Сейчас стоит стоковая прокладка какая шла с завода, летал всё время на 15% торнадо, хочу попробовать тридцатку торнадо.

[Anton_vrn]

Не надо. У него камера и так большая.

[ZVER]

Что за дудка:
RJX 55 Muffler
http://www.helidirect.com/rjx-55-muffler-kits-for-os-ys-50-55-engine-w-black-deflector-p-19830.hdx
Кто нибудь уже пробовал её ?

[Anton_vrn]

Что за дудка:RJX 55 Muffler

Валяется такая на витрине. Пробовать лень, потому как выпускная дырень у нее очень маленькая. Нормальной отдачи с ней мотор не даст, хотя не исключено что будет меньше жрать и легче настраиваться.

[ZVER]

Опробовал трубу от TT для RL53 которая HI-FLOW 3D, .50
По видимому инженеры ТТ что то изменили, по сравнению с Кертисом SB новая труба от ТТ впёрла просто не реально, как будто мотор другой воткнули, честно говоря такого кокса я от RL53 да же не ожидал.
Температура в норме, настройки после SB не крутил, можно ещё беднить смело, за бортом было +10, буду пробовать летом по жаре, сравним.

[ZVER]

Сколько банок примерно ресурс у 53го ?
Что менять когда ресурс поршневой выработан?
Только кольцо.
Или всю поршневую?

[Anton_vrn]

Если не насиловать, то и 20 банок выхаживает. Если менять, то лучше поршень, гильзу, кольцо и шатун. Можно сэкономить и шатун не менять. Только кольцо можно поменять профилактически, банок через 8-10.

[matrix-144]

Подскажите, а где вы находите аксессуары для данного двигателя? В Москве наверно не продают, все из-за бугра заказывать?

[ZVER]

Подскажите, а где вы находите аксессуары для данного двигателя? В Москве наверно не продают, все из-за бугра заказывать?

В "Планета Хобби" http://planetahobby.ru
И из за бугра в том числе.

[Andrey1993]

Привет всем, приобрел Redline 53H новенький в коробочке, а на нем написано сдельно в Тайване, я так понимаю это еще с самых первых версий? отличаются ли они от моторов производящихся на данный момент в Китае? есть ли какие косяки которые надо исправлять зарание? и еще не заметил резьбы под болты крепления глушителя, это так надо, или я чего то не недопонимаю?

[Anton_vrn]

На китайских наклейка на коробке про это. Если ее оторвать, то получится тайваньский
Про резьбу... Возьми в руки мотор и глушак. Думаю что все станет понятно