Новый вертолет от Henseleit - Henseleit Rigid

[Sukhinin]

Игорь доброго вечера, Вы как всегда правы, все перечисленное обладает красотой инженерной мысли. Прошу, не судите строго! 
А по сути двигателя что скажите? Читал мнение на helifreak : http://www.helifreak.com/showthread.php?t=347245, однозначного мнения "подход или нет для TDR" нету, что вы думаете, на сколько можно взять его мощность с Jive 120 HV?
Видео Daniel Katzav TDR - new Scorpion L.E. HK4535-550kv, 130A ESC

меня не убедило в его сказочной мощности,
скорее видео Kyle Dahl flying a Voltz powered Henseleit TDR  с НК-4525-520KV

убеждает в силе НК-4525-520KV
Много зависит от Пилота!   

[ALEX 64]

Александр!Я думаю что вы ответили сами за себя!!!Убедила вас мощь мотора или нет всё дело только в руках пилота не будем забывать что вольтзы не самые лучшие батарейки!
А по поводу потянет ли его хелиджайв,уверен что потянет!Но это моё мнение,а что ответит Игорь подождём

[DmitryG]

Много зависит от Пилота!   

Для информации: Даниел - чемпион 3Д Мастерс прошлого года.  Сейчас он по моему в армии Израильской, поэтому не выступает. Мотор у него не стоковый, намотан более толстым проводом. К тому же у Даниела другой стиль полёта, который я предпочитаю стилю Кайла.

PS. С 4525, и уж тем более с 4535 - недостатака мощности не будет.

[Kulichik]

Коллеги-товарищи!
Не разводите флуд на пустом месте 
Нельзя судить о вертолёте или о моторе глядя на полёты Даниэля или Кайла 
У них в руках и табуретка будет делать офигенные харикейны и отстреливать
будет как из пушки.
Я в Киеве наблюдал как Димон Мелюханов брал в руки не по злому настроенный
Хензель Володи и наматывал им воздух на балку так , что чернозём прогибался
А до этого казалось, что это степенный ровный вертолёт 

А мотор 4525 или 4530 - штука ядрёная! И в сочетании со 120-м Котроном понятие
"предел мощности" оооочень далеко отодвинется...
Беда только в том, что пользоваться ею надо учиться и учиться, а в руках таких
"пилотов" как я - это красивые понты и самоудовлетворение от обладания.

[Yarrik]

Вот по этому у меня и лежит 4525, перемотанный проводом 1.5 по меди и ждет когда мои руки "доростут" до такого мастерства, когда я смогу сполна раскрыть его возможности.

[kbv]

Доброго всем! Сегодня Володин Хензик припал к планете по причине отсечки регуля. Предварительная причина отсечки-холодные батареи.[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9f3tk3k6UZc&feature=player_embedded[/youtube]

[ALEX 64]

Владимир!Не расстраивайся всё восстановимо !
И причина совсем не в холодных батарейках :)ну это я так думаю!
Что бы контрон отрубился.......,хотя в жизни чего только не бывает!

[mers]

Владимир!Не расстраивайся всё восстановимо !
И причина совсем не в холодных батарейках :)ну это я так думаю!
Что бы контрон отрубился.......,хотя в жизни чего только не бывает!

Алексей я не сильно растроен  нелетал около месяца ,акки лежали заряженные ,сегодня сделал полета три вроде нормально все было, но верт был какой то вялый , а на четвертом полете взлетел включил первый полетный режим и краш . Если акки долго лежали лучше их подзарядить В минусе только основной вал и хаб ,балку подогнуло но я поставил новую ,верт  уже в строю.

[ALEX 64]

Ну и слава Богу что всё обошлось,ты давай поосторожней :)аккумуляторы проверяй перед полётом!
Это ты его ловко на ротор посадил, практически без последствий!

[nik1]

Володь , легко отделался. А вообще , если аки пролежали 4 дня , то перед полётом лучше их прогнать для балансировки. Ну и конечно , если аки месяц не летают , то желательно их раз в 7-10 дней разрядить и зарядить. Иначе они быстро скисают, это касаемо не новых аков.

[mers]

Володь , легко отделался. А вообще , если аки пролежали 4 дня , то перед полётом лучше их прогнать для балансировки. Ну и конечно , если аки месяц не летают , то желательно их раз в 7-10 дней разрядить и зарядить. Иначе они быстро скисают, это касаемо не новых аков.

Коля теперь перед полетами буду акки проверять.

[Yarrik]

Володя, я делаю так, отлетал, и акки лежат разряженные, а наконуне полетов заряжаю, это если перерыв не более недели, а если более то через неделю заряжаю и разряжаю в хранение, а перед полетами опять заряжаю.

[mers]

Володя, я делаю так, отлетал, и акки лежат разряженные, а наконуне полетов заряжаю, это если перерыв не более недели, а если более то через неделю заряжаю и разряжаю в хранение, а перед полетами опять заряжаю.

Ярослав ты мне в Киеве говорил но как всегда все бегом урок мне на будущее.

[mers]

У меня лежат новые акки им нечего не будет до следущего сезонна.

[nik1]

Новые нормально лежат, только надо держать в прохладном месте. И иногда  делать мониторинг. Бывает , что какая то банка может саморазряжаться и что бы она не ушла в даун , надо контролировать. Хотя бы раз в месяц.