F3C вертолет.

[shvion]

Классный цвет. Это ты дома? Как делал не снял?

[Boch]

Классный цвет. Это ты дома? Как делал не снял?

Такой цвет (фиолетово-коричневый) дает черный краситель для ткани:) Делаю дома. Технология, в целом, как на видео. Однако, есть нюансы.

[Mihalych]

 
Леша, главное техникой безопасности не пренебрегать.

[Boch]

Леша, главное техникой безопасности не пренебрегать.

Вот, с этим, категорически, согласен.

[Boch]

Купить голову HPS2 от Гоблина для экспериментов за разумные деньги не удалось. Поэтому пришлось сделать ее самостоятельно. При этом была исправлена одна конструктивная ошибка, имеющая место в голове Гоблина.

[Jocker]

При этом была исправлена одна конструктивная ошибка, имеющая место в голове Гоблин

Можно подробнее, если это не секрет.

[Boch]

Можно подробнее, если это не секрет.

Конечно не секрет. Ранее, уже обсуждалась похожая тема.
http://rcheliclub.ru/index.php?topic=14931.15
Если коротенько, то "шарики" на поводках управления шагом лопасти у Гоблина расположены напротив "центра" хаба, что может являться причиной возникновения самовозбуждения лопасти при маховых движениях. Что, в свою очередь, влечет быстрый износ демпферов, линков, шестерней серв (данная информация подтверждена, в том числе, Николаем Nik Nik). Но, в целом, как я понял, летала голова неплохо. Вот и решили потестить исправленную версию  на Ф3Ц вертолете.

[dsirc]

А то, что линк от тарелки к поводку теперь под углом будет не страшно?

[Boch]

А то, что линк от тарелки к поводку теперь под углом будет не страшно?

Я думаю не страшно.
Для выравнивания тяги можно фазинг подвернуть.

[dsirc]

Я думаю не страшно.
Для выравнивания тяги можно фазинг подвернуть.

Это как?

[Boch]

Это как?

Как фазинг повернуть? Я думаю электронно. Есть у ФУТАБы такая функция, насколько я знаю.
Чтоб тяга стояла ровно надо АП развернуть "назад" (относительно направления вращения). В результате угол опережения управления, составляющий 90 градусов, уйдет (уменьшится). При наклоне АП вперед (по отношению к модели), диск ротора будет наклоняться вперед и впаво. Регулировкой фазига можно привести угол опережения управления к нужному значению.
Но, надеюсь, что танцы с фазингом не потребуются.

[dsirc]

Понял.
А ты угол отклонения тяги от вертикали прикидывал какой получится?

[Boch]

А ты угол отклонения тяги от вертикали прикидывал какой получится?

По первым прикидкам - не более 4,5 градусов в плоскости "спереди".

[Boch]

Испытали сегодня новую голову. В процессе испытаний голова показала себя очень достойно и многообещающе.

[Boch]

В очередной раз вертолет был проверен на крашеустойчивость.
В результате непонятного отказа, на выходе из петли, вертолет потерял управление, и на полной скорости встретился з землей. Высокая трава, возможно, немного смягчила падение. В минусе - лопасти, кабина, регуль, балка и по мелочи...
Видимо от жары не только у людей мозги закипают. Электроника, тоже, страдает.