Agressor 600+

[yltrofimov]

Пока акб 4000 в ремонте, решил полететь на 5000 12S. Полетный вышел 5 кг. На первом полете пережал вертуху и словил бумстрайк.

Основной вал значит короткий (ну или хаб короткий), не ты первый не ты последний... зачем эта погоня к уменьшению длины вала (или хаба) не пойму... типа CG ниже? типа лучше? - так вот не лучше, хуже только

[alien131314]

а бумстрайк в какой момент произошел?

[shvion]

Вроде после тиктака резко флип на полную в обратку даванул. 100 пудов дело в весе.

[shvion]

Пока акб 4000 в ремонте, решил полететь на 5000 12S. Полетный вышел 5 кг. На первом полете пережал вертуху и словил бумстрайк.

Основной вал значит короткий (ну или хаб короткий), не ты первый не ты последний... зачем эта погоня к уменьшению длины вала не пойму... типа CG ниже? типа лучше? - так вот не лучше, хуже только

Я подгонял вал ОР по длине. От оси межлопастного ОР до ремня хр расстояние меньше чем у кракена на 5мм. При этом балка меньше по высоте. Я не стремился делать низкую голову. Может кто нибудь померять расстояние от лопасти до балки на кракене?

[yltrofimov]

Я подгонял вал ОР по длине. От оси межлопастного ОР до ремня хр расстояние меньше чем у кракена на 5мм. При этом балка меньше по высоте. Я не стремился делать низкую голову. Может кто нибудь померять расстояние от лопасти до балки на кракене?

Хаб от чего стоит? Какие там демпферы?

[shvion]

Демпферы дфц (свежие). Хаб кде массивный, не качается ничего.

[yltrofimov]

Демпферы дфц (свежие). Хаб кде массивный, не качается ничего.

У Кракена, пусть меня поправят Гоблиноводы, пластиковые жёсткие.
А у DFC  резиновые, если вал под расстояние Кракена сделан, то вероятно причина на в этом

[shvion]

DFC в алене - жесткий пластик.

[alien131314]

Мне все же интересно было бы разобраться в причинах, по которым происходит бум страйк.
Возможных причины - две:
1) лопасть изгибается
2) законцовка лопасти отстает ( лопасть слабо прикручена ) - или из - за рывка гувернера, или из - за большой нагрузки.
Я помню, что белорусы слабо затягивали лопасти и при попытке отжечь сразу произошел цык по балке.
Если бы измерить расстояние по балке и прикинуть, была ли лопасть распрямлена в цапфе в момент удара...

В алене - очень жесткий пластик в демпферах.

[shvion]

Прикидывали. Когда лопасть силком догнули до балки, было четко видно место входа. На лопастях расщепило именно торец лопасти. Лопасть в момент удара была прямая.

[yltrofimov]

В алене - очень жесткий пластик в демпферах.

Да, точно, жесткий пластик - специально вот открутил цапфу на присобранном 800E, подтверждаю - ЖЕСТКИЙ
KDE нормальные хабы делает, все-таки дело думаю в коротком вале, или у балки позиция выше чем полагается, или какие-то отклонения по вертикали

[yltrofimov]

 

Я помню, что белорусы слабо затягивали лопасти и при попытке отжечь сразу произошел цык по балке.

Что значит слабо? - Если под собственным весом не падает в цапфе, Считай - НОРМАЛЬНО затянуто.
Или нужно так тянуть, чтоб покраска отваливалась при складывании лопастей?!

[alien131314]

Слабо, это значит, что под собственным весом оно падало и фактически свободно ходило в цапфе. У них была теория насчет этого.
Но в данном случае, я так понимаю, прогнулась именно лопасть. Отсюда - вопрос: а что за лопасти?

[shvion]

На фотке ранее они есть. Алени чёрные. Говорят флайбарные. Я не знал.

[shvion]

В алене - очень жесткий пластик в демпферах.

Да, точно, жесткий пластик - специально вот открутил цапфу на присобранном 800E, подтверждаю - ЖЕСТКИЙ
KDE нормальные хабы делает, все-таки дело думаю в коротком вале, или у балки позиция выше чем полагается, или какие-то отклонения по вертикали

хаб по отношению к ролику ремня в раме ниже на 5мм чем у кракена. Писал же выше. Балка тоньше. Выше или ниже она быть не может. В неё ремень входит по середине.