Protos 380

[alien131314]

значится так.
Верт отлетал 115 не самых милосердных полетов. Не бился, но один раз довольно жестко сротировал. Авторотировать на нем пока получается фигово. На 450ке чуть ли не лучше.
Лыжам - зачет. Канопе - тоже зачет - одевается изумительно. Рабочие обороты: 2750. Можно до 2800. БОльшим оборотам я просто не могу найти применения, у меня для них недостаточно навыков.

Пробовал гувернер регуля. Эксперименты еще не закончены, но предварительно - так: если использовать гувер регуля, он может раскрутить мотор несколько быстрее, судя по всему начинается динамическое управление таймингами ( мотор на предельных нагрузках издает металлический звон ).
Поставил пиньон Т23, пока не облетал. На Т22 пробовал 3000 - летать невозможно - ватность, гувер душится от малейшего чиха ( логи показывают упирание в лимит мощности регуля, т.е. батарейку можно отбросить - она отрабатывает хорошо )

Проблемы: точатся хвостовой и основной валы в местах соприкосновения с подшипниками и следы коррозии - у нас очень влажно и температура около нуля. Была ли такая проблема у кого - либо? как боролись?

[alien131314]

добавилась еще одна проблема: развалился подшипник в хвостовом слайдере ( заметил это потому, что решил закрупить вал ХР в подшипниках на локтайт ).
Я обычно, когда добираюсь до узла, по возможности осматриваю и проверяю все, до чего могу дотянуться ). Покрутил ролик слайдера - а там жуткий хруст.
Узел - не разборный, по - крайней мере без призывания Бога Механиков, т.е. такой - то матери. С молотком и матерком (с) удалось разобрать и поменять подши. Посмотрим, что буит дальше.
Надеюсь, подобных финтов больше не повторится.

пысы: в отличии от моей 550й логи из обгонки не пропадает смазка. До сих пор не могу понять этого феномена: набил смазку. Через 200 полетов разбираю - обгонка сухая...

[Kulichik]

У меня P380 сотню полетов еще не отлетал, с валами и подшами пока все ок.
По описанию работы регулей создается впечатление, что у нас с вами разные регули - у меня на оборотах в 2800 верт ожидаемо ведет себя, как шмель, вяло и плавно, а на 3150 (это полка газа 85%) - танцует и летает, как балерина
Но сразу оговорюсь - на то оно и хобби , каждый должен получать удовольствие так, как ему нравится (может кому любо смотреть на модель на полке и гладить её - пусть!) , так что ни в коей мере не навязываю свои подходы

[alien131314]

регули у нас, я так понял - одинаковые? ( у меня hw60v4 )
А вот лопасти я заказал - Switch - на голову и на хвост. Будем посмотреть.
все - таки мне интересно докопаться - почему такая разница.

[DemidSPb]

Игорь - это KBDD на хвосте?

[Kulichik]

Нет, родные .

[alien131314]

у MSH тоже есть такие ( я их взял, но пока не поставил )

[alien131314]

[alien131314]

сегодня с утра успели пока было солнце, сделали несколько фоток в полете.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2019961838230820.1073741977.100006510691115&type=1&l=0afccabcf1

[alien131314]

вопрос к владельцам сабжа:
не сталкивались ли вы с тем, что 3кг на голову для сабжа - мало? Вообще, как проявляется недостаток усилия сервы в полете?
В моем случае сервы - MKS92A+ на макс. допустимое для них напряжение - 6В.
Проявляется ли это следующим образом:

в ряде маневров ( либо силовых, либо - на большой скорости и с макс. коллективом ) - тупо залипание головы или движение ее рывками
раскачка по элерону на резких остановках с одновременным резким изменением коллектива, т.е. большой амплитудой хода сервы, которая ничем, кажется, не убирается.

[brush]

Это в логах видно ?

А что с питанием ?

[alien131314]

Я как раз занимаюсь тем, что разбираюсь с тем, как это выглядит в логах. Конкретно с этим разобраться довольно сложно, надо иметь видео и лог.
С питанием все нормально - просадок нету, питание - максимально допустимое для данных серв.
на данный момент у меня нету уверенности, что это - именно сервы: я пока только подозреваю.

[Kulichik]

Игорь, вряд ли это сервы.
Слабость микроразмера начинает чувствоваться только на G420 ( и то очень редко и с сервами в 3 кг) .
Может банальное залипание автомата перекоса на валу? Зимой такое бывает ...

[brush]

питание - максимально допустимое для данных серв.

я имею введу , что бек не тянет на нагрузках .

[alien131314]

записал логи ( если кому интересно, напишите мейл - скину )
Пытался делать флипы по - разному. Например - не доводя ручку до нуля и т.д.
Первоначально предполагалось, что если не дергать ручку элеватора до нуля, то проблема выраженно становится меньше. Оказывается, от амплитуды ничего не зависит.
Детальный анализ лога показал следующее:
кажется, амплитуда автоколебаний - максимальная, если одновременно с элеватором задействуется и питч. Тогда автоколебания максимально выражены ( самый геморный маневр - квадрат ).
может быть и другое: там по элеватору нечто вроде pitch up boost на питче, т.е. она пытается усилить действие минимальных движений ручки, и иногда я двигаю ручки как - то не так, поэтому и происходят эти автоколебания. Пока я не очень понимаю.
скрин приаттачен.