Первая нитра

[nik1]

На вибаре возможно  не прокатит подвигать магнитом, не хватит частоты
можно примагнитить на дрель или шуруповерт , тогда сработает

[kasmirov]

Игорь, все очень хвалят вибаровский гувер. Хочу довести до конца это дело и заценить. Да и к 24-му надо успеть настроить.
Но летает все равно классно!
Пока что все довольно удобно.
Заводится быстро. Намного быстрее, чем в начале. Видимо двигатель обкатался и иглы в правильном положении.
Страшные сказки про то, что нитру полчаса заводят, а потом полдня отмывают не находят подтверждения 
Интересно, что зимой будет?

[Kulichik]

Интересно, что зимой будет?

Сам узнаешь 

[aaz38]

Там еще зазор должен быть правильный. Слишком маленький и слишком большой не есть гут. У меня гувер все время включен. Как обороты доходят до средних - он подхватывает в нормале, потом я включаю айдл, добавляются обороты и сразу взлет. Но это T-rex 600 с родным гувером и Осликом 50. И вообще он с палкой. Который  год летаю в удовольствие. Приехал, заправил, запустил, полетел.
Зимой, правда, не летаю. Холодно, руки успевают замерзнуть на этапе заправки. Зимой только электросамолеты.

[almus]

все очень хвалят вибаровский гувер

Но надо помнить, что не все знают о его существенном недостатке - он имеет "убитые кратности", когда поддерживаемые обороты существенно отличаются от заданных, а в "пограничной зоне" он еще и регулярно переходит с одних на другие. Не знаю как в нео, но в 5-й версии эту беду так и не победили. Это приводит к очень интересным фишкам на электричках, а нитра с ее очень узким диапазоном оборотов в этом случае должна просто глохнуть.

[Patrik]

Игорь, все очень хвалят вибаровский гувер. Хочу довести до конца это дело и заценить.

Карим не молчи!Какие сводки с полей?
Что удалоcь, с чем не справляешься?
Как там В-бар, не мормудонит?
Мы с тобой-теперь одной кровью нитрой, ты и я!

[kasmirov]

Карим не молчи!Какие сводки с полей?
Что удалоcь, с чем не справляешься?
Как там В-бар, не мормудонит?
Мы с тобой-теперь одной кровью нитрой, ты и я!

Сводки ужасные.
Ощущение, что ща сдохну. Стахановскими темпами долблю ремонт. До этого было три или четыре дня штробления, прокладки труб и проводов. Еще плитка, шпаклевка, свет.
Я почти укладывался в срок, но вчера ночью старый щиток устроил фейерверк. Поэтому пришлось сделать и смонтировать новый сегодня.
И такая хрень уже две недели 

Сегодня смахнул пыль с нитры. С гоблина не стал
Летать охота до жути, но времени на поспать нет.
В выходные продолжу настройку. Отпишусь по результатам.

Одной нитрой едины! Это да! 

[Patrik]

И такая хрень уже две недели 

Сочувствую, я весь прошлый год в таком угаре прибывал.... 
Радует одно, это когда ни будь заканчиваеться!
Ждем твоих исследовании!
Я усиленно изучаю основы, вроде разобраться с электроникой, крутить настройки мотора, пока бздю.

[kasmirov]

Настроил гувернер вибара.
Все стало заметно лучше. Меньше перекручивает, на тик-таках почти не тухнет, меньше греется.
Хотя есть куда еще стремиться. Без гувера вертолет был как бы порезче. Надо еще над чувствительностью поработать.
Сейчас обороты 1950.

Зы. Баклажки уходят довольно быстро, если летать на нем 

[nik1]

Топливо хороший расходник, если трениться по нормальному

[Kulichik]

"Fuck Fuel Economy !" - это девиз пилота семисотой нитры 

[nik1]

 
в точку

[ZVER]

[kasmirov]

Шутки - шутками, а я сегодня заехал после обеда на поле немного полетать.
И еще одна баклажка кончилась 
Выходит одна вылазка "по лайту" - одна баклажка в минус. Хорошо что сейчас холодно, много не полетаешь, но летом что делать? 

Сегодня впервые сажал гайку на авторотации из-за заглохшего мотора. Нормально сел, но чета как-то смущает данный случай.
Топлива было мало в бачке, где-то 1 см, может воздуха заглотил?
Хотя я не заметил, чтобы мотор беднился перед этим.
По-любому это было последнее топливо и больше полетать не успел.

[Patrik]

Топлива было мало в бачке, где-то 1 см, может воздуха заглотил?

Поставь ДопБак, что бы не думать об этом!