Регулятор Kontronik Jive 80+ LV

[asymptote]

Интересно, а у меня говернёр в регуле на минусы настроен?
Немного не в тему, но без напильника походу этот регуль в "морду" Protos-а не входит.

Я вниз на площадку под основной вал положил, с новым валом-безопасно. Еще можно радиатор впихнуть при необходимости и желании.

[DmitryG]

Без карты, по умолчанию только + причем только смуз, а и-гейн и пи- гейн вообще не включены.

Без I гейн и P гейн гувер вообще работать не будет.
+/- означает увеличение или уменьшение значений по умолчанию.

[Yarrik]

Ты прав, я перепутал, гейны в + а смузе на светится.

[flenger]

Просто поставь
Stick positions: Auto (APM)

И вообще темку посмотри - Настройка регулятора Kontronik JIVE? Легко!


ЗЫ пока набирал - Ярик уже посоветовал.

Добрый день, как раз все точно делаю по этой инструкции 

и еще при включении после инициализаци постоянно горит диод,
стик газа вверх диод погасает и затем вновь загарается только когда стик газа
в максимальном положении (т.е. в промежутке между min и max хода стика диод не горит)

[vitkor]

Очень похоже на то, что нужно сделать реверс газа в передатчике и повторно запрограммировать регулятор.
Попробуй еще вот здесь почитать. Я боролся с похожей проблемой в свое время.

[morro_lucky]

Очень похоже на то, что нужно сделать реверс газа в передатчике и повторно запрограммировать регулятор.
Попробуй еще вот здесь почитать. Я боролся с похожей проблемой в свое время.

...аппаратура ... (futaba 7)

Для Futaba  канал газа ОДНОЗНАЧНО в реверс надо ставить.

[flenger]

Очень похоже на то, что нужно сделать реверс газа в передатчике и повторно запрограммировать регулятор.
Попробуй еще вот здесь почитать. Я боролся с похожей проблемой в свое время.

...аппаратура ... (futaba 7)

Для Futaba  канал газа ОДНОЗНАЧНО в реверс надо ставить.

канал газа в реверсе

[Yarrik]

А у Вас кабель случайно не в Slave гнезде? и еще, попробуйте прицепить регуль с моторчиком к кому нибудь на другой передатчик и приемник, и посмотрите как себя поведет, у меня была похожая ситуация когда от сырости сдох приемник.

[flenger]

А у Вас кабель случайно не в Slave гнезде? и еще, попробуйте прицепить регуль с моторчиком к кому нибудь на другой передатчик и приемник, и посмотрите как себя поведет, у меня была похожая ситуация когда от сырости сдох приемник.

кабель подключен в гнездо мастер,
единственное что я делал с кабелем это перенес ферритовое колечко не нем с середины кабеля ближе к самому регулятору
не могло это повлиять?

[flenger]

Добрый день,
а не подскажите еще по одному вопросу?

100 раз настраивал по инструкци
http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=6066.0
уже наизусть ее выучил не получается

решил попробовать настроить по видеоинструкци
http://www.youtube.c...h?v=oA5_Pg-ym_A
т.е. все практически тоже самое что и  в инструкции по ссылке выше
но еще плюс к этому ограничил ендпоинты канала газа -80% 80% после программирования mode4

сейчас как только стик чуть-чуть вверх, мотор начинает раскручаваться до полных оборотов не реагируя на стик
если подожать когда мотор раскрутиться а затем стик газа в верх до упора а потом в низ в этом случае регулятор
нормально реагирует на ход стика

[Yarrik]

У Ивана была похожая фишка, вылечилось отсылкой регуля на завод и перепрошивкой.

[flenger]

[quote ]

включите передатчик;
настройте кривую газа:  0%-50%-100%;
установите стик газа в минимальную  позицию (0%);
если используется внешнее бортовое питание, включите его. Если используете встроенный в ESC ВЕС - пропустите данный шаг;
подключите силовой АКБ к ESC JIVE (прозвучит звуковой сигнал включения питания);
в течении 3-х секунд извлеките перемычку (прозвучит подтверждающий звуковой сигнал) И ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСТАВЬТЕ ЕЕ НА СОСЕДНИЕ КОНТАКТЫ;
регулятор начнет воспроизводить сигналы режимов программирования (один  - два - три и т.д.).
При воспроизведении еденичного сигнала переведите стик в максимальную позицию (прозвучит подтверждающий звуковой сигнал);переведите стик газа в минимальную позицию и отключите батарею, потом (ОБЯЗАТЕЛЬНО)верните перемычку на контакты полетного режима.

;[/quote]

извиняюсь за дурацкий вопрос просто уже весь мозг сломал
 в инструкции написано "прозвучит подтверждающий звуковой сигнал"
примерно такой? (mode1) три подряд бипа затем пауза и один бип
                         (mode4) три подряд бипа затем пауза и 4 бипa

[nik1]

Подтверждение моды происходит только в момент програмирования , мода =1 бип, мода 4=4 бипа, а в обычном режиме двойные бипы сообщают о количестве банок. 2* на бипы= количество банок

[Yarrik]

[quote ]

включите передатчик;
настройте кривую газа:  0%-50%-100%;
установите стик газа в минимальную  позицию (0%);
если используется внешнее бортовое питание, включите его. Если используете встроенный в ESC ВЕС - пропустите данный шаг;
подключите силовой АКБ к ESC JIVE (прозвучит звуковой сигнал включения питания);
в течении 3-х секунд извлеките перемычку (прозвучит подтверждающий звуковой сигнал) И ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСТАВЬТЕ ЕЕ НА СОСЕДНИЕ КОНТАКТЫ;
регулятор начнет воспроизводить сигналы режимов программирования (один  - два - три и т.д.).
При воспроизведении еденичного сигнала переведите стик в максимальную позицию (прозвучит подтверждающий звуковой сигнал);переведите стик газа в минимальную позицию и отключите батарею, потом (ОБЯЗАТЕЛЬНО)верните перемычку на контакты полетного режима.

;

извиняюсь за дурацкий вопрос просто уже весь мозг сломал
 в инструкции написано "прозвучит подтверждающий звуковой сигнал"
примерно такой? (mode1) три подряд бипа затем пауза и один бип
                         (mode4) три подряд бипа затем пауза и 4 бипa


[/quote]Я так чувствую, Вы просто не понимаете что делаете, созвонитесь с кем нибудь например с Игорем Наконечным, подьедте к нему и он Вам покажет как это делается.

[Yarrik]

Я так чувствую, Вы просто не понимаете что делаете, созвонитесь с кем нибудь например с Игорем Наконечным, подьедте к нему и он Вам покажет как это делается.