Фьюжен, работа над ошибками

[SERGINIO]

Летаем ,на морозце =исследуем подопечного-11 полетов,Мне трудно с первого раза приспособиться к Флайбарлесс ,но тем не менее жизнь продолжается,порвать никак не получается  передатку на хвост,даже блин основная -(там усиленный ,аж на целый миллиметр!!! делрин )передача дюжит,очень нравится удобство эксплуатации, мне в данный момент приходится выжидать между полетами самолетчиков,надо сказать что парни прекрасно понимают мои трудности и стараются не задерживать процесс,-полоса одна ,летает много народу и тут (как не похвалить) прекрасно себя показала система отключения силового питания,блин на самом деле,неважно что стоит на борту,но когда есть возможность оперативно включить борт или силовое питание ,это как-то сильно греет душу  ,можно даже поиграться,например ,активизация борта (имеется ввиду флайбарлесс) прошла как-то коряво,нет проблем,нажимаем-OFF, подождал пару сек,жмем ВКЛ -предварительно завалив вертушку ,прям буквально на землю,и вот оно счастье !! Тут -же не поднимая жмем на Power, и ВСЕ!! Ставим на ноги и полетели,ветер под 6 МС ,причем поземка,по полосе абсолютно нам уже не мешает .

[SERGINIO]

Налетай,торопись ,покупай живо...,тьфу-апгрейд ,Все CNC, алюминь и делрин,строго и круто...
http://optionhobby.com/35-cnc-boom-mount-assembly-fusion-50-velocity-50n2.html

[Керсов]

А в чем достоинство данного апгрейда???

[SERGINIO]

Забавный вопрос, какие проблемы имел  фьюжен наверное только слепоглухой не знает  , советую хотя-бы эту ветку почитать,для ознакомления с родовыми болячками данного пепелаца 

[Керсов]

Сергей. Я не вижу никаких проблем у фьюжена, связанных с кейсом, поэтому не особо понимаю, какая польза от замены пластика на алюминий. Уж простите меня за вопрос, который так испортил вам настроение.

[SERGINIO]

Настроение Вы мне не испортили,просто все уже знают про фьюжен,особенно про его кривой тайл кейс,без приложения рук ,из-за него  жрет шестерни привода хвоста,поэтому так и обрадовались этому апгрейду 

[DD]

ты уверен, что жрет из-за кривого тайл-кейса? честно говоря, для меня так остается загадкой фигня с фюженовскими шестернями - 2-3 раза они меняли материал и дизайн, но проблемы остались. причем есть единицы "чудесных" фьюженов, которые летают (нагружено!) сотню полетов без всяких проблем.

[SERGINIO]

ты уверен, что жрет из-за кривого тайл-кейса?

я когда собирал со стальными шестернями долго не мог въехать -почему все время разное вращение-прикусывает стальные шестерни? И кейс вроде новомодный -с УСТРАНЕННЫМ люфтом подшей  В итоге выяснил что посадочные места под подши овальные и вал немного гуляет ,особенно при нагрузке-бумажку подсовываешь в зазор шестерен-она сместилась  , пришлось еще снимать материал на стыке,чтоб зажало подши-особенно мелкие поперечного вала.

[SERGINIO]

причем есть единицы "чудесных" фьюженов

Есть даже такие что народ собрать без напилинга не может-у моего нижняя рама не входила в пазы и не совпадали отверстия-но апгрейдная вошла как родная  ,боковины РАЗНЫЕ -видно по отверстиям под винты и сервы,мне пришлось подпиливать крепеж серв-не входили в раму,как будто резали карбон изношенными фрезами,или переточенными на 2 десятки в минус.

[miran]

  жесть..Сергей,а это точно вертолет .

[DD]

В итоге выяснил что посадочные места под подши овальные и вал немного гуляет .... боковины РАЗНЫЕ ...

у Велосити все то же, но летит! (ссылки на бОльший момент электромотора можно рассматривать только когда рвет основную шестерню а не промежуточную и хвостовые)
прямо какая-то порча на Фьюжене, небось Чарли уходя проклял))))

[SERGINIO]

а это точно вертолет .

Теперь -да ,это вертолет.  , и все хорошеет и хорошеет 

[SERGINIO]

прямо какая-то порча на Фьюжене, небось Чарли уходя проклял))))

скорее какое-то левое  производство в целях удешевления

[Керсов]

Я где-то прочел, что нужно уменьшить лимиты хвоста. Изначально настроил расходы хвоста так, чтобы слайдер не доходил до упора и хвостовую шестерню ни разу не рвало.

[SERGINIO]

Да ,есть такое решение,еще актуально( в этом стиле) мотор от 450 класса -очень полезное приобретение,однозначно не позволит вывести потребляемую мощность выше 0.5 КВТ  , это реально поможет спасти ВСЕ ШЕСТЕРНИ( кому они нах.. нужны ,в этом контексте?!) 
..Когда тебя не будет радовать ничто
ни запахи цветов
ни трели соловья,
ты эти строки  о моей любви прочти
согреет ,может быть тебя
любовь моя...
твой вертолет...