Отправлено: Kulichik от 06 Апрель, 2014, 11:07:48 am
Радости - полные штаны! Я на него засматривался давно,
но всё не решался... ;)
(http://img.tapatalk.com/d/14/04/05/e9a4apab.jpg)
Отправлено: Kulichik от 06 Апрель, 2014, 11:19:33 am
размер имеет значение!
И культура производства очень радует, всё сделано и упаковано "по итальянски".
(https://farm4.staticflickr.com/3666/13660538885_7097130695_c.jpg) (https://flic.kr/p/mP8Qhv)
(https://farm4.staticflickr.com/3819/13660877704_5b762d25b4_c.jpg) (https://flic.kr/p/mPaz1d)
(https://farm4.staticflickr.com/3724/13660538915_561e593866_c.jpg) (https://flic.kr/p/mP8Qi2)
Отправлено: Kulichik от 06 Апрель, 2014, 11:29:05 am
Навороченный фирменный протосвский пиньён-обгонка становится
только на мотор с вал диаметром 10 мм (!!!), при чём вал определённой
длины и с проточкой для фиксирующей шайбы...
Так что выбор моторов практически отсутствует:
- или заточенный специально под Protos MAX новый XNOVA
- или колхоз с инстилляцией в ваш мотор 10-и миллиметрового вала.
(http://www.msheli.com/image/catalog/MSH71003.JPG)
(http://www.xnovamotors.com/wp-content/uploads/2013/12/x-nova-4530-xts-480kv.jpg)
(http://www.xnovamotors.com/wp-content/uploads/2014/01/4530-800x600k.jpg)
Отправлено: Detonator от 06 Апрель, 2014, 11:40:40 am
Отправлено: Kulichik от 06 Апрель, 2014, 11:50:54 am
(http://www.xnovamotors.com/wp-content/uploads/2013/12/x-nova-4535-xts-460kv.jpg)
И я знаю дилеров, которые этими мотами торгуют! :)
Отправлено: Yarrik от 06 Апрель, 2014, 11:52:48 am
Отправлено: Kulichik от 06 Апрель, 2014, 11:56:08 am
Поэтому если Протосовские валы будут продаваться отдельно, то их можно будет ставить в любой мотор.
А вот тут начинается бляцкий маркетинг !
И валы свои XNOVA не продаёт....
Отправлено: Yarrik от 06 Апрель, 2014, 12:22:20 pm
Отправлено: Detonator от 06 Апрель, 2014, 13:14:13 pm
Отправлено: Kulichik от 06 Апрель, 2014, 13:30:28 pm
И для того нужен или чертёж, или хотя бы один вал...
Отправлено: Kulichik от 06 Апрель, 2014, 13:32:33 pm
Будем брать Xnova 4535-460 ;) под 14 банок,
Космик и всё это под лопасти 770 ;)
Отправлено: Zhelezayka от 06 Апрель, 2014, 14:08:53 pm
Проточка под стопорное кольцо делается в условиях гаража, нужны лишь дрель и дремель:
Зажимаете вал в дрель; дрель -в тиски, фиксируете кнопочку на дрели;
берёте дремель, с отрезным кругом нужной толщины, и касаетесь им нужного места на вале.
Так же можно и отрезать вал.
Главное -держать дремель двумя руками с опорой на стол;
ну и чтоб руки не дрожали :)
Отправлено: Jax от 06 Апрель, 2014, 18:10:17 pm
Отправлено: Kulichik от 06 Апрель, 2014, 18:23:47 pm
вал "десятку" - говно вопрос. Бум думать про мотор... :)
Если не получится добыть Xnova 4535, бум впердоливать вал от Аванта в Пиру 800... ;) :D :)
Отправлено: Леонид Волков от 06 Апрель, 2014, 18:48:42 pm
Если чё ,правда свистни ,Я или Женька тебе на токарке любой тюнинх забахаем ,гавно вопрос.
Отправлено: Kulichik от 06 Апрель, 2014, 19:13:09 pm
Дядя Игорь ,да если будет надо ,мы тебе этот вал зубами грызть будем ;) щуткьеСпасибо!
Если чё ,правда свистни ,Я или Женька тебе на токарке любой тюнинх забахаем ,гавно вопрос.
Если что - так я сразу! :)
Я пока не торопясь обдумываю, в кокой ипостаси его строить:
- амбал с лопастями 770-800, 14 банок и мото 4535 или
- лёгкая семисотка с 700 лопастями, 12 банок и 4530 мотор.
В обоих вариантах есть плюсы.
Пока перевешивает вариант лёгкой и грациозной семисотки, больно уж вся вертуха
элегантна, что бы её в троллейбусном исполнении делать...
По красивости коробочек и упаковки MSH даже SAB переплюнули:
(https://farm3.staticflickr.com/2935/13668482883_2d326e6c91_c.jpg) (https://flic.kr/p/mPQxKZ)
(https://farm4.staticflickr.com/3678/13668482963_dcac1a10ab_c.jpg) (https://flic.kr/p/mPQxMn)
Шасси и подрамник - из очень вкусного на ощупь пластика:
(https://farm4.staticflickr.com/3677/13668445835_459a4c7f78_z.jpg) (https://flic.kr/p/mPQmKe)
(https://farm8.staticflickr.com/7353/13668483313_79fac74d08_z.jpg) (https://flic.kr/p/mPQxTp)
Основная шестерня (с упорным подшем в ступице!!!) размером со штурвал от парохода:
(https://farm8.staticflickr.com/7167/13668445395_c1cbf0864c_z.jpg) (https://flic.kr/p/mPQmBD)
Качалки для серв металлические, регулируемые, со вставками:
(https://farm4.staticflickr.com/3823/13668444995_884e584b20_m.jpg) (https://flic.kr/p/mPQmuK)
(https://farm4.staticflickr.com/3695/13668483143_6bc05519f7_n.jpg) (https://flic.kr/p/mPQxQt)
И царь-канопа, идеально проклеенная, великолепно покрашенная
и загрунтованная изнутри. Загляденье!
(https://farm3.staticflickr.com/2895/13668790934_1112c6e58f_o.jpg) (https://flic.kr/p/mPS8kd)
Отправлено: DD от 06 Апрель, 2014, 19:22:35 pm
Отправлено: Андрей от 06 Апрель, 2014, 19:24:46 pm
Я бы делал однозначно 700-ку. :)
Отправлено: Kulichik от 06 Апрель, 2014, 19:29:07 pm
упорный подш - хорошо, хоть и не новость. вот почему не два - это не понятно.
Дим, я не правильно рассмотрел вначале!
Упорных подшей - два, как и надобно, работающих навстречу друг другу.
Отправлено: Patrik от 06 Апрель, 2014, 22:56:07 pm
Но для эксперимента, можно замутить и так (нужен пиньён и мотор), в качестве доп подарка. :-[
Мы уже делали валы, на фото 700-тая Пира и вал для неё, подши сидят поплотней. :круто:
(https://farm3.staticflickr.com/2926/13674199954_dfbb18158d_c.jpg) (https://flic.kr/p/mQkRfb)
(https://farm3.staticflickr.com/2906/13673866765_c7552103ec_c.jpg) (https://flic.kr/p/mQj9cx)
Отправлено: Patrik от 06 Апрель, 2014, 23:15:24 pm
- амбал с лопастями 770-800, 14 банок и мото 4535 илиНе видел этот верт, но по мне так надо по максимуму использовать весь потенциал и если туда лезут 800-тые лопасти, то надо их ставить.
А вес в разных сетапах какой?
P.S. Чем больше лопасти, тем легче вертолёт! ;)
Отправлено: Yarrik от 06 Апрель, 2014, 23:40:06 pm
Отправлено: Designer от 07 Апрель, 2014, 09:11:21 am
Вот например Пира: Pyro750 (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5735654&postcount=74)
На валах от Лого 600 уже есть проточка для стопорного кольца, его только отрезать нужно по длине. Но вот ходимость валов не очень нравится народу:
Logo 600 (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5734164&postcount=70),
Износ (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=5736199&postcount=75)
Отправлено: Designer от 07 Апрель, 2014, 09:35:08 am
Отправлено: Anton_vrn от 07 Апрель, 2014, 09:35:24 am
Отправлено: Андрей от 07 Апрель, 2014, 09:36:46 am
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yteBZfHQoec (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=yteBZfHQoec)
Отправлено: Kulichik от 07 Апрель, 2014, 09:47:20 am
Протос с лопастями 800 смотрится не эстетично, как глист, не радует глаз ;) ,
а с "коротким" хвостом и лопастями 700 - поджарый и пропорциональный. :)
(http://www.helidirect.com/images/helicopters/helicopter_kits/msh/MSH71501.jpg)
Отправлено: Detonator от 07 Апрель, 2014, 09:49:23 am
Отправлено: Kulichik от 07 Апрель, 2014, 09:57:30 am
Не порвёт? ;)
В стратосферу будем его выстреливать? :)
Отправлено: Yarrik от 07 Апрель, 2014, 10:45:49 am
Отправлено: Kulichik от 07 Апрель, 2014, 11:36:24 am
Нет, ребята, не заставите вы меня ходить в итальянском костюме
со свисающими рукавами и штанинами, тянущимися по земле :D
Костюмчик должен быть по размеру и сидеть элегантно ;) :)
Вот какой сетап вырисовывается в итоге:
- мотор Xnova XTS 4530-525kv
- регуль Kosmik 200 (или Jive 120 хватит ?)
- акки 2х6S 5000
- серво BLS275SV For Swash & BLS276SV For Rudder
- лопасти SpinBlades matt red 700mm + matt red 105mm
И это всё хозяйство с большой вероятностью вписывается в вес пять кило :)
Отправлено: Yarrik от 07 Апрель, 2014, 12:01:28 pm
Отправлено: Kulichik от 07 Апрель, 2014, 12:05:12 pm
Этим путём и пойдём!
Благо, переход на 770 и 14, если что, будет лёгким: в жопу длинную балку,
в брюхо - акки 14S, на мотор - пиньён 20 и всё.
Отправлено: Yarrik от 07 Апрель, 2014, 12:08:32 pm
Отправлено: Kulichik от 07 Апрель, 2014, 12:16:28 pm
Всем всё заказал:
- китайские пальцы начали мотать мотор
- немецкие зольдаты пакуют к отправке Космик
- японские гейши собирают hi-end сервы
- швейцарцы красят лопасти маркером в красный цвет.
Ждёмс! :) :) :)
Отправлено: DD от 07 Апрель, 2014, 12:44:54 pm
- китайские пальцы начали мотать моторидеалист! на самом деле:
- немецкие зольдаты пакуют к отправке Космик
- японские гейши собирают hi-end сервы
- швейцарцы косят лопасти маркером в красный цвет.
- китайские..
- китайские..
- китайские..
- китайцы..
))))
Отправлено: Detonator от 07 Апрель, 2014, 22:00:49 pm
Ну, собственно, всё - процесс пошёл!
Всем всё заказал:
- китайские пальцы начали мотать мотор
- немецкие зольдаты пакуют к отправке Космик
- японские гейши собирают hi-end сервы
- швейцарцы красят лопасти маркером в красный цвет.
Ждёмс! :) :) :)
Ну хотя бы мотор в Patrik motors отдай, там хоть и не соображают не хрена, но мотают хорошо. ))))))
Отправлено: Андрей от 07 Апрель, 2014, 22:06:56 pm
Отправлено: Detonator от 07 Апрель, 2014, 22:09:13 pm
Отправлено: Patrik от 07 Апрель, 2014, 22:10:14 pm
там хоть и не соображают не хренаЭто временное явление, так сказать дело наживное. :-[
Скоро на рынке останется только "Patrik motors". :-X
Андрюха, это ты так попал из за ремонта. :(
Отправлено: Detonator от 07 Апрель, 2014, 22:13:22 pm
Отправлено: Patrik от 07 Апрель, 2014, 22:15:43 pm
Петь, не обижайся )), я так, по дружески.Алексей, я на правду не обижаюсь, мы действительно еще не все понимаем и мотаем на угад.
Кстати ты обещал КВ-метр.
Отправлено: Patrik от 07 Апрель, 2014, 22:18:03 pm
Вот какой сетап вырисовывается в итоге:Хороший выбор, если будет весить до 5.5КГ, то нормуль.
- мотор Xnova XTS 4530-525kv
- регуль Kosmik 200 (или Jive 120 хватит ?)
- акки 2х6S 5000
- серво BLS275SV For Swash & BLS276SV For Rudder
- лопасти SpinBlades matt red 700mm + matt red 105mm
P.S. 120-ого хватит, но Космик летит интересней.
Отправлено: Detonator от 07 Апрель, 2014, 22:33:34 pm
Отправлено: Patrik от 07 Апрель, 2014, 22:35:25 pm
Ну как говориться, придётся нам подтянуться. :-[
Отправлено: Андрей от 07 Апрель, 2014, 22:55:09 pm
Отправлено: Kulichik от 07 Апрель, 2014, 23:26:42 pm
Вот и проверим, на сколько врут... ;)
Отправлено: Patrik от 07 Апрель, 2014, 23:29:09 pm
Буржуйские пилоты "врут"Сто пудов врут, вылезет он за 5гк, а если с Космиком, то подавно.
Отправлено: Андрей от 07 Апрель, 2014, 23:49:29 pm
Отправлено: Patrik от 07 Апрель, 2014, 23:51:20 pm
хотелось бы до пяти и под 14 банок.Сколько твоя Гайка, без паков весит?
Отправлено: Yarrik от 07 Апрель, 2014, 23:52:34 pm
(https://lh4.googleusercontent.com/-Fwzcp2tRO3Q/U0Leh1rpmvI/AAAAAAAAHcs/ZVJoNtQ6mNI/w1151-h651-no/IMAG0053.jpg)
Отправлено: Patrik от 07 Апрель, 2014, 23:54:21 pm
4950 и на 14 банкахЭто скорее исключение.
Отправлено: Yarrik от 07 Апрель, 2014, 23:56:22 pm
Отправлено: Patrik от 07 Апрель, 2014, 23:57:38 pm
Отправлено: Yarrik от 08 Апрель, 2014, 00:00:04 am
Отправлено: Patrik от 08 Апрель, 2014, 00:01:36 am
Мечтаю о нормальной 800-ке.Я тоже, как с ремонтом закончу, сразу замучу. ;)
Отправлено: asymptote от 08 Апрель, 2014, 04:24:33 am
4950 и на 14 банкахА что это у тебя за лопасти?
(https://lh4.googleusercontent.com/-Fwzcp2tRO3Q/U0Leh1rpmvI/AAAAAAAAHcs/ZVJoNtQ6mNI/w1151-h651-no/IMAG0053.jpg)
Отправлено: Nik Nik от 08 Апрель, 2014, 10:17:27 am
http://spinblades.com/produkte (http://spinblades.com/produkte)
и они есть в Москве:
http://aviator-rc.ru/catalog/osnovnye_lopasti/ (http://aviator-rc.ru/catalog/osnovnye_lopasti/)
Отправлено: Yarrik от 08 Апрель, 2014, 15:38:28 pm
Отправлено: Jexa от 08 Апрель, 2014, 15:41:39 pm
с "очень сильным характером" ошибок не прощают.Ярик, извини, но нах тогда такие нужны?
Отправлено: Kulichik от 08 Апрель, 2014, 16:16:39 pm
Ярик, извини, но нах тогда такие нужны?
Как это нах?
О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Где же брать этот самый "опыт, сын ошибок трудных"? ;)
Отправлено: Андрей от 08 Апрель, 2014, 16:58:56 pm
Отправлено: DD от 06 Май, 2014, 09:44:38 am
Отправлено: Jexa от 06 Май, 2014, 09:47:52 am
типО храповика авторотации?!Представляю: hold и Тр-р-р-р-р-р :D
Отправлено: DD от 06 Май, 2014, 09:51:58 am
Отправлено: Kulichik от 06 Май, 2014, 10:02:46 am
Это не для авторотации (обгонка традиционно для Протоса в пиньёне сидит).
Этот храповик выполняет две функции:
1. Во время краша снимает нагрузку всей трансмиссии, прощёлкивая при
внеплановом контакте ротора с землёй.
2. Устраняет дополнительные вибрации от массивной большой шестерёнки
путём мягкого , не жесткого подвеса её на валу.
А вы сразу - тррррррррр... :D ;) :)
Отправлено: DD от 06 Май, 2014, 10:06:09 am
Отправлено: Kulichik от 06 Май, 2014, 10:12:30 am
Очень интересный вертолёт!
Отправлено: DD от 06 Май, 2014, 10:21:47 am
Отправлено: Kulichik от 26 Май, 2014, 19:38:09 pm
долгожданную гравицапу для макси-Протоса.
Мотор - вещь! :круто:
Для наглядности положил его рядом с Пирой 800.
(https://farm6.staticflickr.com/5075/14088423399_0985261df6_c.jpg)
(https://flic.kr/p/nsWRrH)IMAG4185 (https://flic.kr/p/nsWRrH) by Kulichik (https://www.flickr.com/people/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3802/14271749701_5aa6c1a22f_c.jpg)
(https://flic.kr/p/nK9rY2)IMAG4186 (https://flic.kr/p/nK9rY2) by Kulichik (https://www.flickr.com/people/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5590/14295252963_f7f44a5a67_c.jpg)
(https://flic.kr/p/nMdUEF)IMAG4187 (https://flic.kr/p/nMdUEF) by Kulichik (https://www.flickr.com/people/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Андрей от 26 Май, 2014, 20:52:08 pm
Отправлено: Jax от 28 Май, 2014, 00:09:54 am
Отправлено: Kulichik от 06 Июнь, 2014, 15:53:43 pm
...ну что тут сказать? Кайф на грани физиологического :D :D :D
Кто собирал Мини Протос, помнит на сколько он радует своей оригинальной
эстетикой, приятной грацией замысла и культурой исполнения.
Здесь всё то же самое, тог в пять раз больше, и размера, и кайфа, и оригинальности.
Торопится не буду... ;)
(https://farm3.staticflickr.com/2923/14171864489_d4905426cd_b.jpg)
(https://flic.kr/p/nAjvzc)IMAG4280 (https://flic.kr/p/nAjvzc) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3873/14358530825_320ddd7db0_z.jpg)
(https://flic.kr/p/nSPdYi)IMAG4265 (https://flic.kr/p/nSPdYi) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm3.staticflickr.com/2912/14357657504_0fb1f02072_b.jpg)
(https://flic.kr/p/nSJKn3)IMAG4270 (https://flic.kr/p/nSJKn3) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3855/14335421786_940949dccf_b.jpg)
(https://flic.kr/p/nQLMsA)IMAG4284 (https://flic.kr/p/nQLMsA) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3912/14358530775_b29e98e6b9_b.jpg)
(https://flic.kr/p/nSPdXr)IMAG4276 (https://flic.kr/p/nSPdXr) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Отправлено: DD от 06 Июнь, 2014, 16:05:15 pm
Отправлено: Kulichik от 06 Июнь, 2014, 16:18:38 pm
Офигенный ажурный итальянский механизм, как шоссейный гоночный велосипед :)
Сразу становятся очевидными две вещи:
1. Коррадо крепко и хорошо думал, конструируюя его. Компромиссов или упрощений нет ни грамма.
2. Технологи прокляли его, когда делали оснастку для изготовления деталей :)
Все детали с кучей плоскостей обработки, с резьбами и точными посадками , плюс ко всему воронёное покрытие и ажурность форм.
Отправлено: konstanic от 06 Июнь, 2014, 20:15:19 pm
Отправлено: Kulichik от 06 Июнь, 2014, 20:32:25 pm
Игорь подскажите, материал моторама-хвостовой кейс из пластика, или металл?
Добротный, воронёный алюминиевый сплав.
Отправлено: Kulichik от 06 Июнь, 2014, 21:26:59 pm
Яростный инженерный ум Коррадо воплотил массу оригинальных
и интересных идей.
Основная шестерня со скрытым хараповиком, который должен спасать трансмиссиюво время краша:
(https://farm6.staticflickr.com/5546/14360420075_1ffd2cc779_c.jpg) (https://flic.kr/p/nSYUzz)
PR700_fusibile_238 (https://flic.kr/p/nSYUzz) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Основной вал на трёх радиальных подшах и имеет два упорных,
работающих на встречу друг другу:
(https://farm3.staticflickr.com/2920/14357080901_30179d9fcb_b.jpg) (https://flic.kr/p/nSFMXB)Снимок (https://flic.kr/p/nSFMXB) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Смотрится аппарат очень элегантно и стильно:
(https://farm3.staticflickr.com/2911/14380516613_38cdcd65d3_b.jpg)
(https://flic.kr/p/nUKUzB)IMAG4289 (https://flic.kr/p/nUKUzB) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5555/14380516493_68f4bc2c95_b.jpg)
(https://flic.kr/p/nUKUxx)IMAG4298 (https://flic.kr/p/nUKUxx) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3919/14173761020_7925520acc_b.jpg)
(https://flic.kr/p/nAuem1)IMAG4297 (https://flic.kr/p/nAuem1) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Отправлено: Kulichik от 19 Июнь, 2014, 17:02:07 pm
Полностью собрать и настроить не позволяет традиционное итальянское рспизд...йство :
в кит не положили рычаги антиротоции :(
(http://www.helidirect.com/product_thumb.php?src=images/helicopters/helicopter_parts/msh/msh_protos_700800/MSH71061.jpg&h=300&w=400&zc=1)
...заказал новые... Бум неделю ждать.
Но вертуха очень интересная :круто:
Царь-голова:
(https://farm4.staticflickr.com/3921/14455008051_541b04594b_c.jpg) (https://flic.kr/p/o2kGhK)IMAG4579 (https://flic.kr/p/o2kGhK) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
И чудо-хвост:
(https://farm3.staticflickr.com/2907/14478519853_2d91ea94e9_c.jpg) (https://flic.kr/p/o4qcwD)IMAG4595 (https://flic.kr/p/o4qcwD) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm3.staticflickr.com/2916/14271720349_a01434fc4e_c.jpg) (https://flic.kr/p/nK9ieX)IMAG4580 (https://flic.kr/p/nK9ieX) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Отправлено: DD от 19 Июнь, 2014, 18:35:53 pm
пс я вот на неделе дважды ремонтировал Протос 500 (за краши отдельное спасибо Айкону) - ремонт "итальянца" это рак мозга!!))))
Отправлено: Kulichik от 02 Июль, 2014, 09:43:26 am
Очень радует фирменный "протосовский" звук: тихое шуршание ремня придаёт особый шарм полёту ;)
Читается в небе великолепно, благодаря "пузатой" канопе, вертолёт кажется больше размеров.
Отдельное спасибо Коррадо заслужил за магнитные замки для канопы - она сама одевается : подносишь капот
к морде вертолёта, а он сам напрыгивет на неё и фиксируется. :круто:
Отдельно остановлюсь на лопастях. SpinBlades я до этого не юзал и что от них ждать не знал.
Для Протоса я взял новомодные Matt Red, если верить описанию (http://spinblades.com/en/products/mattblack (http://spinblades.com/en/products/mattblack)),
то инженеры и тест-пилоты порвали жопу в лоскуты от усердия , но создали совершенно уникальный продукт,
до селе не виданный и с выдающимися характеристиками.
Собственно, они не сильно наврали. Лопасти отменные! Чёткие, точные, липкие, красивые. :круто:
А какой от них звук! Пердят так смачно и оглушительно, что хочется слушать и слушать! :D
Минус у них один - ощутимо грузят силовую. Но бесплатно кайфа не бывает...
В общем, я доволен! Коррадо сделал отличную машину: оригинальную и красивую!
(https://farm4.staticflickr.com/3870/14555865715_d1d4d2ded5_b.jpg) (https://flic.kr/p/obfBKZ)IMAG4760 (https://flic.kr/p/obfBKZ) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm3.staticflickr.com/2896/14554996222_4096fbe208_b.jpg) (https://flic.kr/p/obbahJ)IMAG4775 (https://flic.kr/p/obbahJ) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3839/14554996282_04d8bfbe5c_b.jpg) (https://flic.kr/p/obbaiL)IMAG4773 (https://flic.kr/p/obbaiL) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm4.staticflickr.com/3915/14369264449_50a35e2a73_c.jpg) (https://flic.kr/p/nTLeGM)IMAG4770 (https://flic.kr/p/nTLeGM) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Отправлено: Yarrik от 02 Июль, 2014, 10:19:39 am
Собственно, они не сильно наврали. Лопасти отменные! Чёткие, точные, липкие, красивые.После этих лопастей попробуй такие http://www.amain.com/product_info.php/cPath/2_375_1493_544/products_id/254589/n/J1S-Designs-Cyclone-Carbon-Fiber-Flybarless-Main-Blade-Set-695mm (http://www.amain.com/product_info.php/cPath/2_375_1493_544/products_id/254589/n/J1S-Designs-Cyclone-Carbon-Fiber-Flybarless-Main-Blade-Set-695mm) будешь еще более приятно удивлен. Летят очень похоже, только точность еще выше.
Отправлено: Yurii от 02 Июль, 2014, 10:34:46 am
Отправлено: Kulichik от 02 Июль, 2014, 10:43:22 am
Я лучше вёсла от Ника на нём запробую:
(https://farm4.staticflickr.com/3747/10471640516_2b6d6eb609_z.jpg) (https://flic.kr/p/gXkTU9)IMAG1603 (https://flic.kr/p/gXkTU9) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Отправлено: DD от 02 Июль, 2014, 11:46:47 am
Отправлено: Kulichik от 02 Июль, 2014, 12:04:41 pm
Это верхний слой с дефектами. Они очень маленькие, но есть .
Отправлено: Nik Nik от 02 Июль, 2014, 15:35:56 pm
Игорь, очень ждем твоих отзывов, как по Протосу, так и по лопастям!
Отправлено: Kulichik от 02 Июль, 2014, 15:36:49 pm
...чуда не произошло: взлётный вес "стиляги" - 5.5 кг :-X
Отправлено: Nik Nik от 02 Июль, 2014, 15:39:22 pm
Игорь, что с ротацией у него?
Отправлено: Kulichik от 02 Июль, 2014, 15:55:39 pm
Игорь, что с ротацией у него?
А х...й его знает, ещё не пробовал :D
Но ремешок всю трансмиссию держит ой как туго ;)
Если ротор крутануть рукой, то оборота хватит, что бы встал... :)
Отправлено: Kulichik от 02 Июль, 2014, 15:57:37 pm
Мдааа... казалось, что будет легче!
Да! Ажурность конструкции обманчива!
При близком изучении видно, что пластмасса очень плотная и тяжёлая,
с каким-то "мудрым" наполнением.
Отправлено: Nik Nik от 02 Июль, 2014, 15:59:12 pm
Игорь, что с ротацией у него?
А х...й его знает, ещё не пробовал :D
Но ремешок всю трансмиссию держит ой как туго ;)
Если ротор крутануть рукой, то оборота хватит, что бы встал... :)
... тогда и не пробуй лучше! ;)
Х.З. За что мы их так любим, свои Протосы?!! ;)
Отправлено: Nik Nik от 02 Июль, 2014, 16:01:06 pm
Отправлено: McMaxicus от 02 Июль, 2014, 17:17:57 pm
... тогда и не пробуй лучше!
Да ладно, я на своем 500м в прошлом году аварийно наротировался в волю, пока у меня рубило мотор регулярно (только в этом году нашел свой же идиотский косяк на самом видном месте). Естественно на классике, особенно с валом было бы проще... Но ничего, ни одной потери от ротаций за все время, хотя я со счета сбился, под сотню раз то точно.
А уж такой то красавец должен ротировать нормально.
Отправлено: Kulichik от 02 Июль, 2014, 17:35:48 pm
Но летит он примерно так же ;) :)
Здесь очень хорошо и правильно слышен звук SpinBlades - пердят оглушительно и постоянно.
И, кстати, вполне себе ротирует!
http://youtu.be/vRzfrpn6DEM (http://youtu.be/vRzfrpn6DEM)
Отправлено: Nik Nik от 03 Июль, 2014, 00:37:14 am
... плохо ротирует, Игорь!
Дарио умело расходовал энергию запасенную в тяжелом роторе...
Ротация была с "размаху"!
Отправлено: Patrik от 03 Июль, 2014, 00:41:03 am
Ротация была с "размаху"!Ну не знаю, у нас с Алексеем по круче будет. \m/ :D
P/S Спины не понравились, Ежи рулят. :-[
Отправлено: Nik Nik от 03 Июль, 2014, 00:57:13 am
Ротация была с "размаху"!Ну не знаю, у нас с Алексеем по круче будет. \m/ :D
P/S Спины не понравились, Ежи рулят. :-[
"6.6. Авторотация
Во время этого маневра модель должна следовать почти прямой траектории полета от начала до приземления на взлетно-посадочной площадке. Эта траектория может быть прервана сальто или бочкой, но должна быть возобновлена сразу после этого."
Отправлено: Patrik от 03 Июль, 2014, 01:01:34 am
Но на фристайле, нужна фишка. \m/
Отправлено: Nik Nik от 03 Июль, 2014, 01:07:31 am
В сете F3N ее вовсе нет! Это требование для фристайла... ;)
При этом надо отдать должное - получилась "фишечка" очень красиво! :круто:
Отправлено: Patrik от 03 Июль, 2014, 01:11:43 am
При этом надо отдать должное - получилась "фишечка" очень красиво!Да нет, ни чего не получилось, весь F3N, еще впереди. :D ;)
Моя любимая тема: Пролёт метра 3-4 в метре над землёй, затем, половинка пирофлипа, посадка "мордой" к себе и поклон. *BRAVO*
P.S. Опять Игорю тему засорили. :Oops:
Отправлено: Kulichik от 03 Июль, 2014, 06:47:18 am
P.S. Опять Игорю тему засорили.
Этот продуктивный сёр :D
Срите на здоровье :)
Отправлено: Kulichik от 16 Июль, 2014, 11:01:18 am
Первый был осуществлёна на лопастях SpinBlades и прерван по причине
не сильного вкапывания в благодарную землю Ульянково.
Теперь поставил на вертолёт старые добрые SAB...
В общем, всё познаётся в сравнении: на фоне SAB SpinBlades - тяжёлое шершавое гавно :D
Спины конкретно душили силовую и загружали её на 146% (поэтому и пердели так смачно),
с Сабами вертуха задышала и заплясала, полётное время увеличилось на 30-40 секунд и
теперь я её полностью доволен!
Вывод: не все йогурты одинаково полезны :)
(https://farm4.staticflickr.com/3841/14480724827_22ae96ff58_b.jpg)
(https://flic.kr/p/o4BuZr)IMAG4901 (https://flic.kr/p/o4BuZr) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5563/14480724797_ea3cabba98_b.jpg)
(https://flic.kr/p/o4BuYV)IMAG4913 (https://flic.kr/p/o4BuYV) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Отправлено: Nik Nik от 16 Июль, 2014, 13:21:03 pm
Для этого верта и твоего стиля очень подойдут 2D.
Удивишься еще раз! ;)
Отправлено: Yurii от 16 Июль, 2014, 13:38:39 pm
Это чо за намёки?))
Для этого верта и твоего стиля очень подойдут 2D.
Отправлено: Kulichik от 16 Июль, 2014, 13:46:33 pm
2D на подходе, где-то в чреве нашей таможни плутают, скоро она их изрыгнёт и я буду удивляться ;)
Отправлено: Kulichik от 18 Июль, 2014, 15:13:05 pm
Вёсла приехали!
Завтра бум щупать их :)
(https://farm4.staticflickr.com/3854/14496380810_604fee2075_b.jpg) (https://flic.kr/p/o5ZJYb)IMAG4919 (https://flic.kr/p/o5ZJYb) by Kulichik (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Отправлено: Patrik от 18 Июль, 2014, 15:16:32 pm
Отправлено: Kulichik от 18 Июль, 2014, 15:19:49 pm
могут позволить себе четырёхдневную рабочую неделю :)
Отправлено: Patrik от 19 Июль, 2014, 00:22:28 am
P.S. Вьебывал всю неделю, заслужил пару дней отпуска. естественно на любимой даче! :ура:
Отправлено: Kulichik от 28 Август, 2014, 19:54:07 pm
Контрон родил таки чудо-мотор под этого красавца ;)
PYRO 850-50 XL
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/p526x296/10599612_1665389363685342_1910080068726932764_n.jpg)
Отправлено: DemidSPb от 28 Август, 2014, 20:01:59 pm
Отправлено: Kulichik от 28 Август, 2014, 20:04:48 pm
Отправлено: dsirc от 28 Август, 2014, 22:42:40 pm
тебе надо дождаться компетишн - еще на 0.5 кВт мощнее!
Вот уж тогда точно будет рекордный сетапчик :)!
Отправлено: Kulichik от 28 Август, 2014, 22:52:10 pm
Отправлено: Patrik от 29 Август, 2014, 00:39:11 am
Отправлено: Андрей от 29 Август, 2014, 20:34:32 pm
Вот теперь MAX полетит , как из пращи! :DМоторчик хороший, если бы еще под 450кв сделали цены бы ему небыло.
Контрон родил таки чудо-мотор под этого красавца ;)
PYRO 850-50 XL
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/p526x296/10599612_1665389363685342_1910080068726932764_n.jpg)
Отправлено: Kulichik от 29 Август, 2014, 20:51:58 pm
И всегда есть Patrik-lab ;)
Отправлено: Patrik от 30 Август, 2014, 00:45:07 am
Есть 400.Там не 400, а 420-425КВ, Контроник, всегда занижает КВ, типа на потери под нагрузкой. :Oops:
На самом деле, я так и не понял этот прикол. | 8-(
Отправлено: avi@tor от 30 Август, 2014, 06:23:18 am
Они указывают kV с учетом эффективности мотора. Иными словами если мотор 95% электро энергии переводит в работу, а на 5% греется, то и потери kV будут 5% от 425kV ~ 25kV.Есть 400.Там не 400, а 420-425КВ, Контроник, всегда занижает КВ, типа на потери под нагрузкой. :Oops:
На самом деле, я так и не понял этот прикол. | 8-(
Отправлено: Kulichik от 27 Июнь, 2015, 17:11:47 pm
...и всё-таки Дарио - крутой пилот ! :круто:
https://www.facebook.com/neuenschwander.dario/videos/vb.1472692021/10207136127109533/?type=2&theater (https://www.facebook.com/neuenschwander.dario/videos/vb.1472692021/10207136127109533/?type=2&theater)
Отправлено: Kulichik от 17 Июль, 2015, 20:21:44 pm
http://shop.msheli.it/Manual/Manuale%20Protos%20Max%20V2%202.0.pdf (http://shop.msheli.it/Manual/Manuale%20Protos%20Max%20V2%202.0.pdf)
Все болячки и сучки убрал, но при этом исчез главный цимус всех Протосов:
единый ремень от макушки до жопы.
Теперь ремней два: силовой и хвостовой. Конструктивно , конечно, лучше и разумнее,
но изюминка пропала...
Отправлено: Nik Nik от 18 Июль, 2015, 00:56:01 am
Он просто офигительный!!! :круто:
Отправлено: konstanic от 21 Июль, 2015, 02:34:42 am
Отправлено: Kulichik от 01 Август, 2015, 17:47:15 pm
Всё гениальное просто: https://www.facebook.com/MSHUSA/posts/1602354790035623 (https://www.facebook.com/MSHUSA/posts/1602354790035623)
Отправлено: dsirc от 01 Август, 2015, 17:49:34 pm
Уже хочу такого карася ;)
Отправлено: GanGan от 01 Август, 2015, 18:54:42 pm
Отправлено: DemidSPb от 01 Август, 2015, 20:15:35 pm
Отправлено: Kulichik от 01 Август, 2015, 21:02:19 pm
Отправлено: shvion от 01 Август, 2015, 21:32:38 pm
Отправлено: reactor от 24 Сентябрь, 2015, 05:13:40 am
Отправлено: Kulichik от 24 Сентябрь, 2015, 10:39:17 am
Отправлено: Nik Nik от 24 Сентябрь, 2015, 16:50:54 pm
Отправлено: Kulichik от 25 Ноябрь, 2015, 11:57:28 am
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/25/fb473db1beb074da11fb1803abba09cc.jpg)
Отправлено: Андрей от 25 Ноябрь, 2015, 13:09:03 pm
Отправлено: Yurii от 25 Ноябрь, 2015, 15:10:43 pm
А в нутрях та что?Привет от Дарио. Выше тебе написали уже ;)
Отправлено: Kulichik от 26 Ноябрь, 2015, 11:10:01 am
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/26/7f98cb79fe390c7589a4eb7836d38daa.jpg)
Отправлено: avi@tor от 27 Ноябрь, 2015, 23:49:59 pm
Отправлено: Nik Nik от 28 Ноябрь, 2015, 00:30:19 am
Красиво. Зря народ 500-ки протосовские распродал.
Это почему это распродал?
Есть еще лучшие 500-ки в мире ! ;)
(https://lh3.googleusercontent.com/10o8UWMwz85Nh-nwoJXLSq5sY8w3L3Ueh5w7yPTFKqqVb5qoyxfVsrhobCefNtSjeGmvR9ViHy9R-tUqy8YSPeb1JZTmzi54VkulNtzVFK7jtUAQX_9B076h2PfRyFxnJ3yl0o9i-WuKLl4VYcAD8M7zNuY0w9P9BQ1x4qWxljgGfWvJKm4xLwshVKqdTEfA2ldVX8ybdAr8KGKM2ezR1ea-Y06dAA183zFdDCSH2ZHHLhXjiF0TcV6irrrVloWbANJULfY_BK1_mmrnmhemExODh1MltHdGJmRxZhzFGEGycWxe9-VhCSZn2g24nM6hquaRbCBOQyrkqLE5R0dRSxv6BOj_NPoAG_KO-LXkwePV5cLfi8olAMe2DyaJCNK0-50n-OJYFYbKOpzIfESJXh2_jDlLXx3zpv1nCDJ8RT8cxb4ZgjpHIeJpCyWUoT6tzekWHlBKYwTsstwQtxfSHJDA7YDBXMDZH2wjbWSCOuim-YUbnebput-SdKI7xj2ivNzI8eYTt_bXGwfGDEIlBJsaIvRA1-Dfc7qy00Z0oTQ=w1694-h1270-no)
Отправлено: shvion от 28 Ноябрь, 2015, 10:51:54 am
Отправлено: Kulichik от 10 Декабрь, 2015, 20:38:20 pm
Ну вот и гравицапа разряда MAX материализовалась ;)
(https://farm6.staticflickr.com/5749/23548238072_ff4200664f_c.jpg) (https://flic.kr/p/BSSSLG)DSC01337 (https://flic.kr/p/BSSSLG) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5668/23028627384_7076e02641_c.jpg) (https://flic.kr/p/B5XJBJ)DSC01340 (https://flic.kr/p/B5XJBJ) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/656/23630715406_6613f16d35_c.jpg) (https://flic.kr/p/C1aApG)DSC01350 (https://flic.kr/p/C1aApG) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Андрей от 10 Декабрь, 2015, 22:09:35 pm
Отправлено: Nik Nik от 11 Декабрь, 2015, 02:35:57 am
Это просто зверский мотор, он мощнее всех наших 800-х Пир!
Страшно будет даже тем, кто уже остался позади!
Классная получится вещица! :круто:
(Космик однозначно охлаждать или вентилятором или Колиным радиатором иначе спалишь его на фиг!)
Отправлено: Kulichik от 11 Декабрь, 2015, 10:03:12 am
По характеристикам очень похож на Пиру 800 компетишн, только тяжелее ;)
Отправлено: Nik Nik от 11 Декабрь, 2015, 16:40:53 pm
А ты ставишь 4535 - это уже Ужас-Ужас!, хотя и не Ужас-Ужас-Ужас! ::)
Эта 4535 у них реально самое лучшее! :круто:
Версии от Тарека я вообще не понимаю куда ставить?! :o Но там и вес конский.
Отправлено: Kulichik от 11 Декабрь, 2015, 17:46:30 pm
Отправлено: Андрей от 11 Декабрь, 2015, 21:47:34 pm
Отправлено: Kulichik от 12 Декабрь, 2015, 20:24:31 pm
MAX V2 потихоньку материализуется ;)
(https://farm1.staticflickr.com/656/23405837560_f9fbf9a7ac_c.jpg) (https://flic.kr/p/BEi34s)DSC01363 (https://flic.kr/p/BEi34s) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: avi@tor от 13 Декабрь, 2015, 16:41:00 pm
Отправлено: Kulichik от 15 Декабрь, 2015, 15:47:11 pm
(https://farm1.staticflickr.com/700/23658180532_2375a7bb41_c.jpg) (https://flic.kr/p/C3AmQm)DSC01379 (https://flic.kr/p/C3AmQm) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: DemidSPb от 15 Декабрь, 2015, 15:48:41 pm
Отправлено: Kulichik от 15 Декабрь, 2015, 16:05:00 pm
710
Отправлено: dsirc от 15 Декабрь, 2015, 17:30:29 pm
Отправлено: Kulichik от 15 Декабрь, 2015, 22:41:39 pm
Двигло будет запитано по фэншую
Да, именно так!
Весь верт в этот раз будет абсолютно бескомпромиссный :)
(https://farm1.staticflickr.com/599/23146898843_207932ffb2_c.jpg) (https://flic.kr/p/BgpUAP)DSC01388 (https://flic.kr/p/BgpUAP) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm6.staticflickr.com/5786/23773690115_f5cb2453a5_c.jpg) (https://flic.kr/p/CdNnNT)DSC01395 (https://flic.kr/p/CdNnNT) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/669/23747574856_e4d09e1257_c.jpg) (https://flic.kr/p/CbuwDN)DSC01393 (https://flic.kr/p/CbuwDN) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Kulichik от 17 Декабрь, 2015, 21:56:16 pm
Хвост
(https://farm6.staticflickr.com/5776/23445488459_d26757b7d6_c.jpg) (https://flic.kr/p/BHNfTD)DSC01407 (https://flic.kr/p/BHNfTD) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Nik Nik от 17 Декабрь, 2015, 22:17:08 pm
ну ... в общем я первый! ;) :ура:
Отправлено: Kulichik от 17 Декабрь, 2015, 23:51:56 pm
Отправлено: shvion от 18 Декабрь, 2015, 00:00:12 am
Отправлено: Nik Nik от 18 Декабрь, 2015, 00:47:19 am
Даа. Тут ремень точно не соскочит. Задний прижимной ролик несколько утоплен в шкив ...ага. и три самых хорошо прикрученных винта сейчас Игорь будет откручивать опять! ;)
Отправлено: Kulichik от 18 Декабрь, 2015, 08:09:46 am
Что одеть-снять ремень надо только маленький прижимной ролик снять.
Отправлено: nik1 от 18 Декабрь, 2015, 08:11:28 am
Это реально работает или нет?
В давние времена на мелколетах пробовали , тогда заметного эффекта не заметили
Отправлено: Kulichik от 18 Декабрь, 2015, 09:30:06 am
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/17/84246f91ec07350865d3ec73a6a56f63.jpg)
Отправлено: DemidSPb от 18 Декабрь, 2015, 10:06:38 am
Отправлено: nik1 от 18 Декабрь, 2015, 10:18:19 am
Отправлено: Kulichik от 18 Декабрь, 2015, 10:40:02 am
На сколько эффективно - х/з
Отправлено: nik1 от 18 Декабрь, 2015, 12:24:07 pm
Вроде была инфа , что этим можно снизить нагрузки с сервы
Скоро буду обновлять свой верт, думаю надо мне такая фича или нет :)
Отправлено: Kulichik от 18 Декабрь, 2015, 13:23:27 pm
На сколько она нужна и полезна ? Есть сомнения.
Отправлено: dsirc от 18 Декабрь, 2015, 16:11:41 pm
Отправлено: Kulichik от 18 Декабрь, 2015, 17:10:33 pm
Для нейтрализации цетробежного момента от рычага цапфы делаем противовес и цапфа становится "нейтральной".
Если прикинуть разницу усилий, то получается нагрузка примерно грамм 500 максимум, что для современных серв - тьфу.
Отправлено: Helimika от 18 Декабрь, 2015, 17:20:36 pm
Отправлено: nik1 от 18 Декабрь, 2015, 19:47:45 pm
Отправлено: Kulichik от 26 Декабрь, 2015, 22:06:45 pm
Собственно Protos Max версии 2 готов и настроен :)
Облётан будет, судя по погоде, уже в следующем году ;)
(https://farm2.staticflickr.com/1629/23961902836_47cb369c15_c.jpg) (https://flic.kr/p/Cvr1TN)DSC01562 (https://flic.kr/p/Cvr1TN) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Kulichik от 06 Февраль, 2016, 17:39:30 pm
Ну что можно сказать? Забубенная силовая установка тянет как слон,
вертолёт ведёт себя отлично, всё великолепно!
Лошадиная моторка по неудержимой тяговитости похожа на Пиру 850,
ротор с 710-ми лопастями задушить невозможно, тяжёлую вертушку
по небу швырять можно, как воланчик :)
(https://farm2.staticflickr.com/1699/24734991272_ae35825f7b_c.jpg) (https://flic.kr/p/DFKi9L)DSC01572 (https://flic.kr/p/DFKi9L) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1696/24826594626_a7a14f7b5a_c.jpg) (https://flic.kr/p/DPQMCW)DSC01580_1_1 (https://flic.kr/p/DPQMCW) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm2.staticflickr.com/1688/24852850095_a474b63141_c.jpg) (https://flic.kr/p/DSamtr)DSC01583_1 (https://flic.kr/p/DSamtr) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: 3Daemon от 06 Февраль, 2016, 23:32:57 pm
тяжёлую вертушкуА сколько он получился?
Отправлено: Nik Nik от 07 Февраль, 2016, 00:11:30 am
Как у него с ротацией, и вообще с летучестью?
Как бы хотелось полетать на нем!!! ;)
Отправлено: Kulichik от 07 Февраль, 2016, 00:20:14 am
Послушаем его рассказы про Контроник :)
Отправлено: Kulichik от 07 Февраль, 2016, 00:27:55 am
А сколько он получился?
При всей кажущейся ажурности вес у "большого" Протоса, как у Кунгфу-Панды :D
Без акков ~ 4200 грамм ::)
Взлётный, соответственно, ~ 5900 грамм :)
Отправлено: Nik Nik от 07 Февраль, 2016, 00:42:38 am
Отправлено: Nik Nik от 07 Февраль, 2016, 00:44:25 am
Отправлено: Kulichik от 07 Февраль, 2016, 00:51:37 am
На вид все легкое...
А на ощупь и на вес - всё тяжёлое.
Рама - толстый металл
Пластик - порошковый, твёрдый, тяжёлый
Голова и АП - такие конкретные "отрубы" дюраля, шо ого-го
Ну и карбон везде - плотный чёрный и по 2 мм.
Вот, Коль, ты пральна сравнил: трёхвёселный Гоблин так же весит.
Отправлено: Nik Nik от 07 Февраль, 2016, 00:58:49 am
Всегда есть в этих итальянских штуках что-то очень притягивающее, хоть и крайне не практичное!
Это когда не знаешь что с ним делать, но все равно его хочешь!!! :круто:
Отправлено: Kulichik от 07 Февраль, 2016, 10:38:27 am
Это когда не знаешь что с ним делать, но все равно его хочешь!!! :круто:
Именно так, Коля!
На него даже смотреть приятно :)
Поэтому и собирал его максимально эстетично : Кнтрон с радиатором и разъёмами от Коли , с минимумом проводов и соплей.
Но в результате и полетел неплохо ещё ;)
Первому явно мощи не хватало (мотор умеренный, общий ремень процентов 15-20 отжирал ), а вот версия V2 очень хороша!
И летит, и ротирует, и смотреть приятно :D
Отправлено: Андрей от 07 Февраль, 2016, 11:42:38 am
Отправлено: Patrik от 07 Февраль, 2016, 14:12:01 pm
оценил мощь X-nova!В таком размере и с таким весом, штырить будет любой мотор, даже какая нить Турнига.
На 700ке-этот размер мотора, более чем избыточный!
Так, что ни каких чудес у Хновы-нет!
Мотор как мотор! :-X
Отправлено: Андрей от 07 Февраль, 2016, 15:20:29 pm
Отправлено: Kulichik от 07 Февраль, 2016, 15:34:02 pm
:)
Отправлено: Андрей от 07 Февраль, 2016, 15:42:49 pm
Отправлено: Kulichik от 07 Февраль, 2016, 16:05:04 pm
Но и весит так же ;)
Отправлено: Андрей от 07 Февраль, 2016, 16:20:30 pm
Отправлено: Nik Nik от 07 Февраль, 2016, 17:39:12 pm
Kontronik Piro-800-480 < XNOVA 4530 XTS 525Kv <= Kontronik Piro-800-480 Competition
из-за более низкого Kv c Kontronik Piro-800-480 Competition всегда приходится добирать +1-2 зуба пиньона, за чем следуют дикие токи и потеря в удержании оборотов ОР
XNOVA 4535 может сравниваться только с Piro-850 Competition - это дикая мощь! :), но только не ценой! ;)
У XNOVA существенно ниже цена, премиальное качество, немного больший вес, но намного лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с Kontronik Piro (очень быстро вырабатывается вал и едет в Германию. Можно сезон не успеть отлетать)
Вывод просится сам:
серия моторов XNOVA XTS конкурирует с моторами Scorpion и очень сильно наступает на хвост премиальной серии Kontronik Piro Competition
Отправлено: Patrik от 07 Февраль, 2016, 18:16:37 pm
XNOVA 4535 может сравниваться только с Piro-850 Competition - это дикая мощь
Думаю, что Х-нова, даже мощьней Пиры 850...
Вес больше и статор выше...
Только вот мне лично, ни чего не заменит 14 полюсов, более эластичный мотор, гораздо приятней летит!!! :Oops:
http://www.xnovamotors.com/xnova-xts4535-520kv/ (http://www.xnovamotors.com/xnova-xts4535-520kv/)
http://www.kontronik.com/en/produkte/motoren/pyro/pyro-850/850-50.html (http://www.kontronik.com/en/produkte/motoren/pyro/pyro-850/850-50.html)
По поводу Кв-Это моё личное ИМХО.
12S-520KV
14S 440КV
Не попадёшь в КВ и пипец, либо греется и замыливаеться, либо холодный-тоже не летит...
И пиньены не помогут.... :-X
P.S. Кстати Коль, на 800-той Компетишен- 520-530 КВ....
Отправлено: Nik Nik от 07 Февраль, 2016, 18:53:35 pm
Отправлено: Patrik от 08 Февраль, 2016, 10:22:07 am
Абсолютно "в сапоги",За сапоги не знаю, но КВ-метром мерили... :-X
Может с Гоблином, что не так?! :D ;)
Отправлено: Nik Nik от 08 Февраль, 2016, 10:25:08 am
Петя, "абсолютно в сапоги" - это значит ты сказал точно! От Сибирского "прыгнул с печки и прямо в сапоги попал!" Типа молодец!Абсолютно "в сапоги",За сапоги не знаю, но КВ-метром мерили... :-X
Может с Гоблином, что не так?! :D ;)
.... москвич! :D
Отправлено: Nik Nik от 08 Февраль, 2016, 10:26:38 am
Отправлено: Patrik от 08 Февраль, 2016, 10:28:27 am
.... москвич!Да Коль, да еще и двоечник... ;) :-[
Отправлено: Helimika от 08 Февраль, 2016, 11:31:52 am
Kontronik Piro-800-480 < XNOVA 4530 XTS 525Kv <= Kontronik Piro-800-480 Competition
Именно по этой причине Гоблин не заткнуть на Piro-750-520kVComp (пиньон 24 зуба), а с Piro-800-480 Comp (даже 25 пиньон маловат), тухнет и токи запредельные.
Николай. Тут, как бы получается, Xnova 4530 тухнет так же или даже больше, чем 800 Пира компетишн. А Пира 750 компетишн уделывает эти два мотора.
Моя мечта - собрать нагрузочный стенд для того, чтобы измерить реальную отдачу моторов (но мне не хватит подготовки организовать корректное считывание данных). Маркетологи той же Хновы, совсем не стесняюся указывать мощность в 5100 Ватт, а немного позже добавляют еще 500 Ватт в даташит для этого же мотора, и он же уже 5600 Ватт. Просто вот еще набралось по сусекам.
Скорпион куда прозрачнее со своими заявлениями в 4800 ватт для такого же размера статора, такой же тип намотки и такая же толщина провода.
Отправлено: Patrik от 08 Февраль, 2016, 11:51:28 am
Моя мечта - собрать нагрузочный стенд для того, чтобы измерить реальную отдачу моторовМихаил, вот нафик оно тебе нужно?! :)
Хочешь дурной верт?Ставь любой 45-35 и мечтай о том, как ты чётко летаешь под музыку! :D ;)
Отправлено: Helimika от 08 Февраль, 2016, 12:02:27 pm
Ладно. Все равно выбор не велик
Отправлено: Helimika от 08 Февраль, 2016, 12:23:22 pm
А тут типа - Джордж, сколько наш мотор выдаёт?
4500...
Давай 5100 укажем, так мы будем выгоднее смотреться
Гут
Джордж. Наши моторы как пирожки, давай сделаем их лучшими. Давай добавим ещё пятьсот. Эти лохи и понять не смогут.
Отправлено: Nik Nik от 08 Февраль, 2016, 12:30:53 pm
Николай. Тут, как бы получается, Xnova 4530 тухнет так же или даже больше, чем 800 Пира компетишн. А Пира 750 компетишн уделывает эти два мотора.Именно так! Только ты из контекста все вырвал и разбираться не стал, о чем мы с Петром говорим.
Вот тебе Петр так и ответил.
Никаким своим стендом ты не создашь нагрузочную характеристику этому мотору, которую он принимает на вертолете. Там все посложнее будет.
Пира 750 и Прира 800 - моторы одной серии, с одинаковым проводом, одной примерно массы, но очень разными KV, у 750 он на 17$ больше, что позволяет уменьшением передаточного числа на 20% вывести мотор на оптимальные обороты и гувернер регулятора в параметры и передать, соответственно значительно больше мощности.
Или все это о том, как сильный мотор сделать слабым и вялым (мыльным, как Петр пишет) или упереться в неоптимальную силовую конструкцию механики, как у тебя с Пирой-850 и Гоблином 700.
Как то так...
Отправлено: Kulichik от 08 Февраль, 2016, 12:35:37 pm
поставил TelMe и тихо радуюсь :)
Подробности тут: http://rcheliclub.ru/index.php?topic=14214.msg217203#msg217203 (http://rcheliclub.ru/index.php?topic=14214.msg217203#msg217203)
Отправлено: Patrik от 08 Февраль, 2016, 12:38:37 pm
из-за несогласованности трансмиссии с логикой двс не досчитываетсяЯ бы не заострял внимания на этих Киловаттах-это весьма вертуальные цифры!
Гораздо важней(как в твоем примере)"согласованность трансмиссии", то есть попасть в КВ мотора, дабы извлечь из него максимальный КПД.
Ну и само собой батарейки!!! ;)
А то мотору, не откуда будет взять все эти "лошадиные силы" :D ;)
Отправлено: Helimika от 08 Февраль, 2016, 12:43:56 pm
Отправлено: Kulichik от 21 Апрель, 2016, 10:46:22 am
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/a138032e008dab47b52762bf6ec8994c.jpg)
Отправлено: nik1 от 21 Апрель, 2016, 12:12:03 pm
Отправлено: Kulichik от 21 Апрель, 2016, 12:51:56 pm
Отправлено: shvion от 21 Апрель, 2016, 14:13:51 pm
PS: Классный вариант плавного перетекания кабины в классический хвост (без швабры гоблина и аля ему подобных в виде speed фюзеляжей)
Отправлено: Kulichik от 21 Апрель, 2016, 14:32:27 pm
балка не простая, а хитровыебанная , ценльноформованная из карбона.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/5c93849ebd0cfe3ab6ad0bd3c2304c3b.jpg)
Отправлено: shvion от 21 Апрель, 2016, 14:52:40 pm
PS: Ессно, какая им выгода выпускать бюджетные навороты ..
Отправлено: Kulichik от 21 Апрель, 2016, 15:04:46 pm
Вот эта правильная . И стоит 148 евро.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/ec3e79c3817ac817b867b615110cc649.jpg)
Отправлено: Kulichik от 21 Апрель, 2016, 15:10:41 pm
Отправлено: nik1 от 21 Апрель, 2016, 15:11:39 pm
Отправлено: Kulichik от 21 Апрель, 2016, 15:18:20 pm
Начиная с регуля "nik edition" и дальше всё бескомпромисно :)
Отправлено: nik1 от 21 Апрель, 2016, 15:27:48 pm
Отправлено: Nik Nik от 21 Апрель, 2016, 15:45:58 pm
Отправлено: Kulichik от 24 Сентябрь, 2016, 21:24:20 pm
Подробности завтра ;)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160924/eba8959d002e09ae378876416f6a2685.jpg)
Отправлено: Kulichik от 25 Сентябрь, 2016, 17:54:13 pm
Что ни говори, а рисовать красивые вертушки итальянцы умеют как никтоЮ
теперь большой Протос имеет законченный и лаконичный вид и так же прекарсен
как и его маленький собрат.
Было:
(https://c5.staticflickr.com/2/1629/23961902836_47cb369c15_c.jpg) (https://flic.kr/p/Cvr1TN)DSC01562 (https://flic.kr/p/Cvr1TN) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Стало:
(https://c3.staticflickr.com/9/8510/29804855722_8b21a78b75_c.jpg) (https://flic.kr/p/MpKFdN)DSC02766 (https://flic.kr/p/MpKFdN) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
В небе чёрно-жёлтый монокок читается смотрится великолепно, летать приятно ;)
Пару слов про новый Brain 2 - я перезалил в него все настройки со старого, что бы учуять разницу,
так вот разницы я не учуял. То есть, алгоритм ФБЛ работает также, а новый проц (который в два раза быстрее)
работает, наверно шустрее, но мои пальцы и голова эту шустрость не умеют почувствовать.
Так что всем обладателям Моцка можно не заморачиваться с новым, главное апдейты софтины вовремя заливать.
(https://c6.staticflickr.com/9/8064/29919115925_469eb266a2_c.jpg) (https://flic.kr/p/MzRhNi)DSC02696 (https://flic.kr/p/MzRhNi) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://c7.staticflickr.com/9/8325/29884046806_67fa12e4f3_c.jpg) (https://flic.kr/p/MwKxYj)DSC02703 (https://flic.kr/p/MwKxYj) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://c7.staticflickr.com/9/8380/29804858622_89d2dde017_c.jpg) (https://flic.kr/p/MpKG5N)DSC02733 (https://flic.kr/p/MpKG5N) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://c6.staticflickr.com/9/8011/29835538461_cd42daa06c_c.jpg) (https://flic.kr/p/MssW8x)DSC02744 (https://flic.kr/p/MssW8x) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://c7.staticflickr.com/9/8436/29804857622_a6b4667681_c.jpg) (https://flic.kr/p/MpKFMy)DSC02748 (https://flic.kr/p/MpKFMy) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://c6.staticflickr.com/9/8382/29919116645_4874b36c9d_c.jpg) (https://flic.kr/p/MzRi1H)DSC02751 (https://flic.kr/p/MzRi1H) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://c5.staticflickr.com/9/8143/29624574900_419eaf325d_c.jpg) (https://flic.kr/p/M8PG1L)DSC02754 (https://flic.kr/p/M8PG1L) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://c8.staticflickr.com/9/8287/29292302783_1a9830b720_c.jpg) (https://flic.kr/p/LCsH6a)DSC02756 (https://flic.kr/p/LCsH6a) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Sergey SB от 25 Сентябрь, 2016, 20:00:34 pm
http://www.fast-lad.co.uk/store/brain_msh51638-p-36060.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/brain_msh51638-p-36060.html)
Отправлено: Kulichik от 25 Сентябрь, 2016, 20:06:49 pm
А есть ли смысл от Моцка HD ?
[url]http://www.fast-lad.co.uk/store/brain_msh51638-p-36060.html[/url] ([url]http://www.fast-lad.co.uk/store/brain_msh51638-p-36060.html[/url])
Ну только если надо питать вот такую серву :
(http://www.parkflyer.ru/static/user_files/2014/6/10/105.1405004914499.gif)
Отправлено: Sergey SB от 25 Сентябрь, 2016, 20:18:19 pm
Отправлено: Nik Nik от 25 Сентябрь, 2016, 22:05:08 pm
Модели действительно очень красивые получились.
Твое мнение по Моцку-2 совпадает с большинством твоих авторитетных коллег!
И все-таки еще раз попрошу тебя взвесить Protos-Max и Protos-380 со всеми этими улучшениями, но без аккумуляторов.
Спасибо!
Отправлено: Kulichik от 25 Сентябрь, 2016, 22:16:16 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/d7780aeeebdc591448acd0a2d35bb490.jpg)
Отправлено: Kulichik от 25 Сентябрь, 2016, 22:27:29 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160925/4fd41b9da84a8af77c52bc96ae36ede6.jpg)
Отправлено: Beretta от 26 Сентябрь, 2016, 23:02:18 pm
Отправлено: Nik Nik от 26 Сентябрь, 2016, 23:14:55 pm
http://www.fast-lad.co.uk/store/supra_10mm_dual_direction_kontronik_rca1488pro_sx001-p-31843.html (http://www.fast-lad.co.uk/store/supra_10mm_dual_direction_kontronik_rca1488pro_sx001-p-31843.html)
Отправлено: Kulichik от 26 Сентябрь, 2016, 23:21:52 pm
У меня хенд-мейд от Николая Гончарова.
Отправлено: Beretta от 27 Сентябрь, 2016, 10:40:06 am
(Космик однозначно охлаждать или вентилятором или Колиным радиатором иначе спалишь его на фиг!)Подскажите пожалуйста, если будет на 14S не кул космик200/обычный Pyro800-48 или Pyro750-50comp, то же нужно охлаждать или вентилятором или Колиным радиатором?
Отправлено: Patrik от 27 Сентябрь, 2016, 10:51:24 am
Отправлено: Kulichik от 27 Сентябрь, 2016, 11:11:13 am
Отправлено: Beretta от 27 Сентябрь, 2016, 11:54:57 am
Вопрос, как будешь летать и грузить его. Но я бы советовал Колин радиатор - он на порядок лучше отводит тепло и проблему перегрева снимает вообще.Буду летать спокойно, но грузить тоже буду иногда, возможно Илья Волков захочет полетать на моем новом вертолете..
Я всегда, летал с кул космиком200, а сейчас решил попробовать поставить обычный200 но мотор у меня будет Pyro800-48 не такой мощный как Xnova XTS 4535, вертолет будет новый Лого 700 на 14S.
Недавно начал летать с Telme-mikado, вижу температуру но не знаю ee критических значений для космика, да и жара уже давно спала.
Как мне связаться с Николаем?
Отправлено: nik1 от 27 Сентябрь, 2016, 12:11:54 pm
стучи в личку, порешаем
Отправлено: Kulichik от 27 Сентябрь, 2016, 12:15:02 pm
2. Илье вертолет не давай, разъебошит :)
Отправлено: dsirc от 27 Сентябрь, 2016, 12:46:13 pm
После установки Колиного радиатора регуль максимум градусов 40.
Отправлено: Ahma от 28 Ноябрь, 2016, 15:09:10 pm
Возник вопрос по мотору. Скорп 4530- 540 Кв. Но у него вал 6 мм. В мануале написано что прокатит такой вал, т.к. имеет место быть адаптер. Идет ли он в ките ? Пойдет ли мотор ?
Отправлено: Kulichik от 28 Ноябрь, 2016, 15:24:23 pm
Мотор вполне. Ему надо чем дурнее - тем лучше ;)
Тяжёлый потому что.
Отправлено: Ahma от 28 Ноябрь, 2016, 15:40:43 pm
Отправлено: Ahma от 02 Декабрь, 2016, 21:40:29 pm
Регулятор HW 160 A
Мотор 4530-540 LE от Скорпа
Сервы цикла KST 815
Серва хвоста Савокс sb 2272
ФБЛ Брайн 2
Первые акки у меня есть Бивикс 4000 60 С - на 3 мин полета хватит, до закажу не знаю чего...
Лопасти ВТИкс или Циклон, на край Алайны.
Жду еще ОптиПауэр в наличии, но без него тоже мона попробовать !
Кит уже выехал, остальное в обработке. Заказано все кроме лопат.
Отправлено: Kulichik от 02 Декабрь, 2016, 23:28:53 pm
Отправлено: Ahma от 07 Декабрь, 2016, 22:58:31 pm
Осталось только дождаться. Кит будет в след среду, а остальное заказал в Россию т.к. буду на новогодние (ну и налог не надо платить :круто: ).
По аккам пока не заю чего брать.
на первый полет оставил от продажи Гайки Х5 Бивиксы 4000 60 С, говорят на 3.5 минуты хватит, но надо определитиься с дальнейшим. Игорь, как у владельца есть совет для меня ?
Отправлено: Kulichik от 08 Декабрь, 2016, 10:20:09 am
Игорь, как у владельца есть совет для меня ?Уже пора собирать, настраивать и лететь :)
Отправлено: Ahma от 08 Декабрь, 2016, 22:30:03 pm
Отправлено: Ahma от 15 Декабрь, 2016, 22:48:21 pm
Отправлено: Patrik от 15 Декабрь, 2016, 23:54:34 pm
Отправлено: Ahma от 16 Декабрь, 2016, 12:32:51 pm
Отправлено: Kulichik от 16 Декабрь, 2016, 12:38:17 pm
только напиши как это делать.
(https://ozon-st.cdn.ngenix.net/multimedia/1000268039.jpg)
Отправлено: Patrik от 16 Декабрь, 2016, 13:22:02 pm
Отправлено: Ahma от 17 Декабрь, 2016, 16:07:11 pm
https://www.dropbox.com/s/891lj82df01lbct/IMG_20161215_224539.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/891lj82df01lbct/IMG_20161215_224539.jpg?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/l3hmc610peg045o/IMG_20161215_224752.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/l3hmc610peg045o/IMG_20161215_224752.jpg?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/oxetztqo378pmy8/IMG-20161216-WA0020.jpeg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/oxetztqo378pmy8/IMG-20161216-WA0020.jpeg?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/8r50snwkh3kj8y8/IMG-20161217-WA0013.jpeg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/8r50snwkh3kj8y8/IMG-20161217-WA0013.jpeg?dl=0)
Отличия от первой версии:
- 2 ремня ( прибавилась шестерня авторотации )
- шпуля задняя
- прижимной подш
Вертолет собран, осталось ляктронику !!
Отправлено: Ahma от 07 Январь, 2017, 16:07:23 pm
https://youtu.be/sMWqQ4jbOJ0
Отправлено: Ahma от 29 Январь, 2017, 23:10:58 pm
Отправлено: Patrik от 29 Январь, 2017, 23:17:58 pm
Отправлено: Ahma от 29 Январь, 2017, 23:20:53 pm
Отправлено: Patrik от 29 Январь, 2017, 23:51:43 pm
Отправлено: brush от 30 Январь, 2017, 11:07:13 am
А фиг знает. Не рассинхрон и не потеря связи.
А как выяснил , что не рассинхрон ?
Отправлено: Kulichik от 30 Январь, 2017, 11:12:46 am
Дальше очень похоже на потерю связи...
Отправлено: Patrik от 30 Январь, 2017, 11:42:50 am
Отправлено: Ahma от 30 Январь, 2017, 17:13:50 pm
мотор потух, управления нет, упал. Подошел, канопа в стороне, коннектор один разомкнут.
Логи показали, что связь была, но регуль отключило и бек тож. Что еще ?
Отправлено: Patrik от 30 Январь, 2017, 18:08:18 pm
Отправлено: alien131314 от 30 Январь, 2017, 20:15:50 pm
Вот симуляция отключения батареи в полете.
http://forum.rcdesign.ru/f65/thread460252-25.html#post6798461 (http://forum.rcdesign.ru/f65/thread460252-25.html#post6798461)
Отправлено: Ahma от 11 Февраль, 2017, 18:28:54 pm
Отправлено: alien131314 от 11 Февраль, 2017, 18:56:42 pm
Главное теперь - чтобы оно и дальше бы летало и не глючило!
Отправлено: brush от 12 Февраль, 2017, 11:03:47 am
Отправлено: Ahma от 25 Февраль, 2017, 19:14:03 pm
Отправлено: Maeg от 28 Февраль, 2017, 21:43:53 pm
http://www.msheli.it/en/MSHeli-Protos-Flybarless-System/protos-max-v2-leggero (http://www.msheli.it/en/MSHeli-Protos-Flybarless-System/protos-max-v2-leggero)
Отправлено: shvion от 28 Февраль, 2017, 21:50:38 pm
Я первый увидел?
[url]http://www.msheli.it/en/MSHeli-Protos-Flybarless-System/protos-max-v2-leggero[/url] ([url]http://www.msheli.it/en/MSHeli-Protos-Flybarless-System/protos-max-v2-leggero[/url])
Цены нет.
Отправлено: Maeg от 28 Февраль, 2017, 22:26:32 pm
Сверху же кнопка - купить
И там в их магазине все с ценами уже 849евро с учетом налога 22%
Для нас значит 662:)
Отправлено: alien131314 от 28 Февраль, 2017, 22:28:28 pm
Интересно то. что хвостовая серва вернулась таки на хвостовую балку. Где, имхо, вобщем - то ей и место ( а заодно развесовка лучше ).
Мне вот только непонятно, винты, которые крепят радиус армы участвуют ли в затяжке хаба на валу ОР, как это, к примеру, сделано в логе? Вот в протосе 380 они этого не сделали - хаб на валу затягивается одним винтом, и в результате у меня в 380 ке он разбалтывается и постоянно надо подтягивать.
Также интересно, сделан ли вал ОР из нормальной стали, или тоже из гвоздей, как в P380.
Еще (не) прикольно то, что магнитные защелки канопы стали апгрейдом. А жаль. Реально классная вещь, как, собственно, и неубиваемые горилловские лыжи.
Отправлено: Maeg от 28 Февраль, 2017, 22:38:10 pm
Еще (не) прикольно то, что магнитные защелки канопы стали апгрейдом.Это да, обидно
Отправлено: shvion от 28 Февраль, 2017, 22:57:15 pm
Ну как же нет?Нажимал. 0 Евриков кажет справа. Ну да ладно ..
Сверху же кнопка - купить
Отправлено: Kulichik от 28 Февраль, 2017, 22:59:56 pm
Отправлено: alien131314 от 28 Февраль, 2017, 23:09:33 pm
Отправлено: shvion от 28 Февраль, 2017, 23:15:52 pm
хвостовая серва немного эту эстетику подгавнивает.Не. На верте с ремнем она там и должна стоять. По крайней мере на старых схемах. Хотя может сейчас у вертов с натяжителем ремня это уже не актуально?
Отправлено: alien131314 от 01 Март, 2017, 08:48:48 am
Отправлено: Kulichik от 01 Март, 2017, 08:50:59 am
но вот в аспекте развесовки - смысл есть. Но, конечно, это надо смотреть для каждого конкретного верта.
Для P Max эта тема не актуальна вообще.
Легко регулируется батареями в трее.
Отправлено: Ahma от 22 Март, 2017, 17:59:26 pm
https://www.dropbox.com/s/y80b7jbpf9cmulb/IMG-20170318-WA0019.jpeg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/y80b7jbpf9cmulb/IMG-20170318-WA0019.jpeg?dl=0)
И вообще ремень стоит кривовато https://www.dropbox.com/s/byggqh2kxwqw0e4/IMG-20170318-WA0025.jpeg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/byggqh2kxwqw0e4/IMG-20170318-WA0025.jpeg?dl=0)
Перебрал хвост, убрал косячки.
Но вот ремень под роликом пластиковым ведет себя неадекватно, выворачиваясь. Новый ролик в пути, но мы с Виктором склоняемся к не соосности нарезанной резьбы, для его крепления, с валом ХР.
Я взял старый слайдер от ХВ 450-ки и выпилил под угол "шайбу". Поставил ее между новым роликом и рамой. Поворачивая шайбу могу менять угол наклона ролика. Добился того чтоб ремень не тянуло сильно вправо.
Сегодняшние полеты прошли штатно.
Отправлено: shvion от 22 Март, 2017, 19:47:44 pm
Отправлено: Ahma от 25 Март, 2017, 12:23:34 pm
Вчера отсечку поимал, но у земли успел раскрутить. Потерь связи нет, стоит новый приемыш, связь улучшилась в 2 раза по ренжтесту.
Отправлено: divrc от 16 Апрель, 2017, 18:15:59 pm
(http://s010.radikal.ru/i311/1704/94/3f2976d08c23.jpg)[/url]
(http://s019.radikal.ru/i641/1704/c5/d4903d2fa9b3.jpg)[/url]
(http://s008.radikal.ru/i305/1704/71/dfa96b45e7c4.jpg)[/url]
Отправлено: divrc от 05 Июнь, 2017, 11:14:15 am
После полной замены хвостовой тяги на новую, болт сломался на 4 вылете. А, это похоже уже на систему.
(https://c1.staticflickr.com/5/4268/34264497734_8409131a12.jpg) (https://flic.kr/p/UcQvqj)IMG_1404 (https://flic.kr/p/UcQvqj) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
По какой причине это происходит? Серва на хвосте Futaba BLS 276. Может ее клинит периодически, хотя на столе я этого не замечал.
Отправлено: alien131314 от 05 Июнь, 2017, 11:17:42 am
Отправлено: divrc от 05 Июнь, 2017, 11:20:00 am
лимиты проверяли?
Да.
Отправлено: Kulichik от 05 Июнь, 2017, 11:26:17 am
После полной замены хвостовой тяги на новую, болт сломался на 4 вылете. А, это похоже уже на систему.Надо искать источник вч-вибрации , других причин такой быстрой поломки болта я не вижу.
Отправлено: divrc от 05 Июнь, 2017, 11:39:23 am
Надо искать источник вч-вибрации
Значит серва отпадает?
Сила натяжения ремня, может являться источником вибрации?
Отправлено: Patrik от 05 Июнь, 2017, 11:45:02 am
Сила натяжения ремня, может являться источником вибрации?врятли! Кривые валы, хабы, цапфы и лопасти! Снимай все и крути верт на столе на макс оборотах и на мин, предъявляя по элементу и всё поймёшь!
Отправлено: Kulichik от 05 Июнь, 2017, 11:59:06 am
Значит серва отпадает?
Сила натяжения ремня, может являться источником вибрации?
Серва не в состоянии такое сделать с тягой.
Ремень тоже так не натянуть.
Петя правильно говорит тебе:
поэтапно выявляй "кривой" элемент - скорее всего что-то кривое в хвосте и он яростно "зудит".
Отправлено: divrc от 05 Июнь, 2017, 12:09:15 pm
Отправлено: Kulichik от 05 Июнь, 2017, 12:28:43 pm
Отправлено: nik1 от 05 Июнь, 2017, 12:47:14 pm
Если мм на 3 заходит , то уже должно хорошо работать
болт м2.5 ?
Ломает при вращении в какую сторону? Если тяга тянет, то возможно слабый болт
это если нет заметных вибраций
Отправлено: divrc от 05 Июнь, 2017, 13:05:58 pm
Если кривизна в хвостовом кейсе, то всё повторится и после апдейта
В существующем хвостовом кейсе я могу проверить только вал и подшипники?
А в leggero, конструкция хвоста немного другая.
Насколько заходит линк во втулку тяги?
Если мм на 3 заходит , то уже должно хорошо работать
болт м2.5 ?
Вот как-то так:
(https://c1.staticflickr.com/5/4257/34946052332_47eeea14fe_z.jpg) (https://flic.kr/p/Vf4DRE)IMG_1405 (https://flic.kr/p/Vf4DRE) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
Ломает при вращении в какую сторону?
Болты оба раза ломались при пролетах по прямой.
Первый раз, удалось посадить без последствий, а в прошедшую субботу - минус основные лопасти, шасси, подкосы хвостовой балки.
Отправлено: nik1 от 05 Июнь, 2017, 15:35:13 pm
если так , то это не очень хорошо
нужно либо что бы линк входил, либо клеить шпильку с неполной резьбой, что бы из трубки выходила гладкая часть и потом тока резьба
Отправлено: divrc от 05 Июнь, 2017, 15:42:23 pm
Отправлено: Kulichik от 05 Июнь, 2017, 15:55:51 pm
Линк, я крутил до упора, но как бы без фанатизма, чтобы внутри него не сорвалась резьба.
Там контсруктивно линк не может входить во втулку, он консольно закреплён на болте М2,5,
который , в свою очередь, ввёрнут во втулку. Коцентратор напряжения, конечно, есть, но не такой,
что бы ломать на пятом полёте. У меня с этой тягой вообще не было никаких вопросов.
Я почти уверен, что дело в вч-вибрации хвоста - этот зуд и ломает болт
Отправлено: Patrik от 05 Июнь, 2017, 15:59:44 pm
Я почти уверен, что дело в вч-вибрации хвоста - этот зуд и ломает болт100%!
Попробуй сломать болт 2.5мм! :o
Отправлено: divrc от 05 Июнь, 2017, 16:01:43 pm
дело в вч-вибрации хвоста
Если установить Brain_2, то эти вибрации будут отображены в логах?
И еще вопрос, задам в этой ветке - при переделке в Leggero у мотора XNova 4530 надо менять вал c D на A.
Есть ли моменты, на которые надо обратить особое внимание. Или там ничего сложного нет?
Отправлено: Kulichik от 05 Июнь, 2017, 16:59:09 pm
И еще вопрос, задам в этой ветке - при переделке в Leggero у мотора XNova 4530 надо менять вал c D на A.
Есть ли моменты, на которые надо обратить особое внимание. Или там ничего сложного нет?
Вал придется менять с 10 мм на 8 или 6 .
Или обточить старый .
Отправлено: divrc от 05 Июнь, 2017, 17:01:54 pm
Вал придется менять с 10 мм на 8 или 6 .
Вал у меня есть. Я имел ввиду, сложно ли его поменять самому, сам никогда их не менял.
Отправлено: Kulichik от 05 Июнь, 2017, 17:10:05 pm
Отправлено: Ahma от 05 Июнь, 2017, 17:33:41 pm
сложно ли его поменять самому, сам никогда их не менял.Нет, не сложно. Глаза боятся, а руки делают !
Brain2 запишет и укажет где вибрации превышают норму
Отправлено: divrc от 05 Июнь, 2017, 17:47:16 pm
Brain2 запишет и укажет где вибрации превышают норму
А с кривой шага 0-0-0-0-0, будет показывать?
Отправлено: Nik Nik от 05 Июнь, 2017, 18:09:24 pm
Вал придется менять с 10 мм на 8 или 6 .
Вал у меня есть. Я имел ввиду, сложно ли его поменять самому, сам никогда их не менял.
На днях менял первый раз на X-Nova. Все очень легко и без каких-либо проблем.
Из советов только такой - не стучите железным молотком.
Наш инструмент - киянка или доска из мягкого дерева! ;)
Отправлено: nik1 от 05 Июнь, 2017, 18:50:48 pm
Тогда в случае непредвиденных вибраций последствия не такие печальные
Отправлено: divrc от 05 Июнь, 2017, 21:25:37 pm
Отправлено: nik1 от 06 Июнь, 2017, 08:17:33 am
есть под 4 мм тягу, отверстие под линк 5 мм глубина 4 мм
делал себе на верт, есть запасные
Отправлено: nik1 от 06 Июнь, 2017, 17:46:24 pm
Отправлено: divrc от 06 Июнь, 2017, 17:48:56 pm
Отправлено: Ahma от 11 Июнь, 2017, 15:27:18 pm
Отправлено: Kulichik от 08 Июль, 2017, 17:34:29 pm
своего Макса в землю так, что воронка на ВПП размером с ведро образовалась :)
Насмотрелся красивых роликов с Глобал 3D и похулиганил у земли :)
На офигенной скорости вошёл в землю хвостом вперёд, вертикально :круто:
В результате на замену - всё :D
По сути, из запчастей соберу вертуху заново , но уже в варианте не "ево",
без хитрой балки и зализанной канопы, а в обычном исполнении.
Отправлено: dsirc от 08 Июль, 2017, 17:52:01 pm
А жгуны да, действительно заводят!
Отправлено: Patrik от 08 Июль, 2017, 17:56:48 pm
Я последнее время практикую... :-[
Отправлено: Kulichik от 08 Июль, 2017, 18:15:25 pm
Игорь, хоть бы фотки сделал...Я чёй-то затупил :-[
Сначала полчаса всё из земли выкапывал, а потом отмывал и как-то забыл поделится достижением :D
Отправлено: Patrik от 08 Июль, 2017, 18:38:12 pm
Отправлено: nik1 от 08 Июль, 2017, 21:28:25 pm
Отправлено: Kulichik от 08 Июль, 2017, 22:13:25 pm
Я уже новую моторку прилаживаю ;)
(https://farm5.staticflickr.com/4218/35632468592_80d9e1ae1a_c.jpg) (https://flic.kr/p/WhHHuL)IMG_20170708_220718 (https://flic.kr/p/WhHHuL) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4285/34991900513_a897293179_c.jpg) (https://flic.kr/p/Vj7CVx)IMG_20170708_220738 (https://flic.kr/p/Vj7CVx) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: nik1 от 08 Июль, 2017, 22:52:59 pm
Отправлено: alien131314 от 09 Июль, 2017, 07:16:07 am
Сначала полчаса всё из земли выкапывал, а потом отмывал и как-то забыл поделится достижением :Dнадо привыкать такие эксклюзивные штуки документировать. Сочувствую и поддерживаю - ну ее нафиг, эстетику. Никак в 380ке не могу привыкнуть, до чего же хреново одевается EVO канопа по сравнению с обычной.
Впрочем, на 700й алайн канопа надевается ГОРАЗДО хуже, чем на протоса эво...
Отправлено: MuadDib от 10 Июль, 2017, 19:31:04 pm
Сначала полчаса всё из земли выкапывал, а потом отмывал и как-то забыл поделится достижениемЯ тоже моркови уже насобирал, на всю зиму хватит
Отправлено: Kulichik от 13 Июль, 2017, 21:12:46 pm
Теперь ещё лучше стал :D
(https://farm5.staticflickr.com/4330/35514141570_fb2bd6396d_c.jpg) (https://flic.kr/p/W7gfZG)IMG_20170713_205249 (https://flic.kr/p/W7gfZG) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4278/35062304114_6a9ec07f0a_c.jpg) (https://flic.kr/p/VqktsJ)IMG_20170713_205326 (https://flic.kr/p/VqktsJ) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4230/35514141410_329519fbc8_c.jpg) (https://flic.kr/p/W7gfWW)IMG_20170713_205347 (https://flic.kr/p/W7gfWW) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: dsirc от 13 Июль, 2017, 22:06:53 pm
Отправлено: Kulichik от 13 Июль, 2017, 22:48:22 pm
(https://farm5.staticflickr.com/4284/35515901290_0ce4d83a63_c.jpg) (https://flic.kr/p/W7qh6G)2017-06-18_17-42-33 (https://flic.kr/p/W7qh6G) by Igor Kulichik (https://www.flickr.com/photos/97282836@N08/), on Flickr
Отправлено: Леонид Волков от 14 Июль, 2017, 10:52:13 am
В эти выхи я буду на Тосканском филиале Ульянково делать так :Игорь ,а попробуй свои полеты снять на DJI селфидрочископ .
Отправлено: Kulichik от 14 Июль, 2017, 12:16:55 pm
Отправлено: dsirc от 14 Июль, 2017, 17:28:10 pm
Отправлено: Helimika от 14 Июль, 2017, 17:51:48 pm
Вроде и так летело отлично.
Отправлено: Kulichik от 14 Июль, 2017, 19:45:59 pm
Игорь, какую идею приследовал при смене мотора?Xnova спецефически работает с Контроном - при установке тайминг на Авто, как мы привыкли, моторы X Nova становятся несколько вытными и теряют злость. Надо гонять тайминг вручную выше.
Вроде и так летело отлично.
А вот с регулями ХоббиВинг таких приколов нет - можно оставить тайминг по дефолту (15-18) и мотор рвёт воздух.
Да и после серьёзного крыша было желание перепрошить всю вертуху :)
Связка Контрон+Пира 800 мне очень нравится, тем более в исполнении Компетишн ;)
Отправлено: Patrik от 14 Июль, 2017, 20:01:46 pm
вязка Контрон+Пира 800 мне очень нравится,Тоже остановился на этой связке! @= :круто: Только вот Компетишен дельтой намотан, а мне двойная звезда больше нравиться-стабильней! :-X
Но в любом случае 14-ти полюсной мотор летит куда приятней! ;)
В эти выхи я буду на Тосканском филиале Ульянково делать так :
О как, а я досрочно вернулся из Питера выдернули по работе...всё разрулил и завтра хочу рвануть в Ульянково! :)
Хотелось пересечься, есть о чем потолковать... :-X
P.S. Красотато какая в твоем Тасканском филиале!Поснимал бы там видосов общих!
Отправлено: Kulichik от 14 Июль, 2017, 21:03:01 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/877d25fe7b09fe0c283cda3a92d70d17.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/5f3679837316431547793b847e591ace.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/560cde9a11c9723de7d50e056e6e17c4.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/792885eeb83c4ba0a5e7bd5233ae9c65.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170714/05d1b514b6a1376131a45369c66f5489.jpg)
Отправлено: Kulichik от 14 Июль, 2017, 22:49:46 pm
https://www.facebook.com/igor.kulichik/videos/1754570624582949/ (https://www.facebook.com/igor.kulichik/videos/1754570624582949/)
Отправлено: dsirc от 15 Июль, 2017, 00:39:45 am
Отправлено: Андрей от 15 Июль, 2017, 17:11:41 pm
Отправлено: Kulichik от 22 Июль, 2017, 20:34:38 pm
Сегодня облетал в обновленном виде и понял, что вертолет с пятой попытки наконец-то полетел как надо , и сетап, и настройки, все сошлось в лучшем виде и Протос теперь пердолит на все немалые вложенные в него деньги
Пару слов л новой Пире :
https://flic.kr/p/WhHHuL
Это лучшая Пира, которую я когда-либо пробовал!
Вес, мощ, крутящий момент - идеальное сочетание. Шести килограммовый Протос с ней как буд-то похудел , порхает как кузнечик.
А какой звук! Как он пердит на всю поляну! ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170722/570e061f45a8e3760c868d6bd82aa31b.jpg)
Отправлено: Kulichik от 02 Август, 2017, 18:37:32 pm
(https://scontent.fhen1-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/20545294_1936167723323193_7253645761396749578_o.jpg?oh=e7dabd2a9a86226bb93e4c82c1388bcc&oe=59F62293)
Отправлено: Yurii от 02 Август, 2017, 22:46:45 pm
MS Heli обещает на IRCHA показать вот это ;)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170802/163b938090ad1e4c80bb1b372fca8c8b.jpg)
(https://scontent.fhen1-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/20545294_1936167723323193_7253645761396749578_o.jpg?oh=e7dabd2a9a86226bb93e4c82c1388bcc&oe=59F62293)
Пока только это показывают!)
Отправлено: Yurii от 03 Август, 2017, 00:49:45 am
Отправлено: divrc от 04 Август, 2017, 18:16:22 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170802/3d9e9b0d86cd81e99acab93b7d599b43.jpg)
Отправлено: Kulichik от 04 Август, 2017, 18:27:11 pm
Отправлено: divrc от 04 Август, 2017, 18:40:37 pm
Отправлено: Kulichik от 04 Август, 2017, 19:11:33 pm
Отправлено: Patrik от 04 Август, 2017, 19:35:54 pm
Нитру надо конструировать как Нитру, а ни как легкую переделку из электрички! :Oops:
Еще один декоративный вертолёт! :-X
Отправлено: Kulichik от 04 Август, 2017, 19:44:53 pm
чувак OnTheSnap - дилер MSH в Америке аккуратно говорит , что вес "в районе 10 фунтов", то есть 4,5 кг - это может быть +/- грамм 300 легко, тем более , что он же говорит, что верт сырой и многих деталей ещё нет, прототип собран на том, что было (мото-узел со сцеплением - от Аленя).
Не, ребята, я пока в сторонке постою, на Алене полетаю ;)
Отправлено: Helimika от 06 Август, 2017, 01:16:28 am
http://youtu.be/cJtkdAy_MhE
Отправлено: shvion от 06 Август, 2017, 10:18:53 am
PS: Петр. Изучи вопрос. При таком раскладе можно без ночника отржигать..
Отправлено: Kulichik от 06 Август, 2017, 10:43:33 am
Как они такое освещалово намутили?
Всё очень просто : две световые мобильные вышки - и получаем свет как на стадионе :)
Отправлено: Patrik от 06 Август, 2017, 14:44:36 pm
Петр. Изучи вопрос. При таком раскладе можно без ночника отржигать..Леха не получиться!У нас два прожектора, в планах прикупить еще два!
Летать на 450-ках вполне достаточно, на 700-ках - я против из за безопастности, Вы всё мне еще нужны!
Так и будем возить их из Ульянково в Звенигород-нам хватит!
Да и должно быть всё и полёты в обвесе тоже!Вспомни как круто было на Фесте, мы перемещались от одной площадки к другой, а то и одновременно летали ! G-)
P.S. Эти вышки-фонари стоят как хрустальный мост! Такое только Михалычу под силу.... :-[ ;)
Отправлено: kasmirov от 06 Август, 2017, 15:09:35 pm
Отправлено: shvion от 07 Август, 2017, 01:03:22 am
Леха не получиться!У нас два прожектора, в планах прикупить еще два!Да они стоят под косарь каждый. В чем трабл?
Отправлено: Kulichik от 07 Август, 2017, 08:34:26 am
http://www.berinaprokat24.ru/arenda_osvetitelnoj_machti/wacker_neuson_ml_440.html (http://www.berinaprokat24.ru/arenda_osvetitelnoj_machti/wacker_neuson_ml_440.html)
(http://www.berinaprokat24.ru/images/i/wacker_neuson_ml_440.jpg)
Отправлено: Nik Nik от 07 Август, 2017, 10:02:33 am
Пилоты собирают шмотки и парафинят к вам лыжи!
Отправлено: Kulichik от 07 Август, 2017, 10:26:27 am
Отправлено: Kulichik от 07 Август, 2017, 10:29:08 am
А здесь продолжим про этот замечательный вертолет:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170807/7784428df32f37b932bf85bcf24d7539.jpg)
Отправлено: Nik Nik от 07 Август, 2017, 20:01:59 pm
...и продолжим про Protos MAX, а именно:
повторю, что предлагал еще год назад - захочешь его продавать - я первый в череди! :D
Кстати, пока ждал свой VControl из Германии (его мне заменили на новый, после 2-х лет эксплуатации. лак на корпусе стерся), летал на MiniProtos ("Лимончик") - великолепный вертолет, по полету просто нет равных и добавим сегодня к моим восторгам - практически нет износа, а уже довольно большой налет за 3 года.
у тех из нас у кого он тоже был, невысокая травка + этот единый ремень, который мгновенно гасит энергию ротора по холду - обеспечивали ему долгую и счастливую жизнь без серьезных потерь!
Такой хороший и "многоразовый" вертолет!
Интересно, "перетекло" ли что-то из этих великолепных качеств MiniProtos на ProtosMAX?
Отправлено: divrc от 13 Август, 2017, 20:28:13 pm
Если кривизна в хвостовом кейсе, то всё повторится и после апдейта
По этим фото, можно что либо сказать о кривизне хвостового кейса?
(https://farm5.staticflickr.com/4352/36149637120_6832d1cebe_b.jpg) (https://flic.kr/p/X5qkFw)IMG_0004 (https://flic.kr/p/X5qkFw) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4372/35736942103_12a442eff4_b.jpg) (https://flic.kr/p/WrXaQc)IMG_0008 (https://flic.kr/p/WrXaQc) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
Отправлено: Kulichik от 13 Август, 2017, 20:41:02 pm
Отправлено: divrc от 13 Август, 2017, 20:51:39 pm
Игорь, там хватит перекоса в пять-десять соток, которые ты никак не увидишь, что бы были зудящие вибрации.
К сожалению, другого нет. По логам Brain2, я их увижу?
Отправлено: Kulichik от 13 Август, 2017, 21:09:05 pm
Отправлено: divrc от 21 Август, 2017, 10:35:33 am
зудящие вибрации.
Это они?
(https://farm5.staticflickr.com/4350/35897755483_77f80746b1_b.jpg) (https://flic.kr/p/WGao3F)Вибрации (https://flic.kr/p/WGao3F) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
Этот всплеск присутствует только на одном из четырех снятых мной графиков. За выходные налетал на Protose минут 70. Сколько их еще могло быть неизвестно.
Отправлено: 3Daemon от 21 Август, 2017, 20:14:32 pm
Это они?Фигасе! Это очень много! Такую вибру без всякого анализатора и лога должно быть в полёте видно и слышно.
Это всегда такая или на каких-то оборотах и/или переходных процессах?
Отправлено: divrc от 21 Август, 2017, 20:57:40 pm
Это всегда такая или на каких-то оборотах и/или переходных процессах?
Это в Idle 2, по калькулятору - 2100. Сколько на самом деле не знаю, кроме вибраций ничего больше записать не смог, хотя вроде все делал по инструкции. Вертолет висит как вкопанный. Этот всплеск, был только на одном из четырех графиков.
Отправлено: alien131314 от 22 Август, 2017, 09:33:39 am
Отправлено: divrc от 22 Август, 2017, 11:14:22 am
всплеск скорее всего является артефактом записи.
Игорь - это подтвердил окончательно. :ура:
Еще есть один момент:
Мотор X-Nova 4530 500 kV очень сильно греется, руку долго не подержишь. Это нормально?
Регулятор Kontronik Jave Pro 120A. Timing - Autotiming.
Отправлено: nik1 от 22 Август, 2017, 12:22:23 pm
Отправлено: alien131314 от 22 Август, 2017, 12:31:38 pm
очень сильно греется, руку долго не подержишь. Это нормально?ненормально, когда человек, впиздячивающий тыщи на ништяки типа икснов и контроников жабится выделить пару баксов на покупку ИК или термопарного термометра, который продается чуть не в любом строительном магазине и не пишет конкретную температуру.
при каких оборотах? какой стиль полета? какая температура на улице?
:-)
Отправлено: nik1 от 22 Август, 2017, 12:36:15 pm
Если не шипит после полета , то жить будет :D
да и с 120 контроном особо мотор не нагреть, быстрее контрон свалится в ошибку по перегрузке
Отправлено: divrc от 22 Август, 2017, 12:38:29 pm
впиздячивающий тыщи на ништяки типа икснов и контроников
Как говорил Ротшильд - я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи.
жабится выделить пару баксов
:-)
Полагаю, что жаба здесь не при чем. Я просто об это не знал.
Отправлено: Helimika от 22 Август, 2017, 12:46:53 pm
Отправлено: racer-g от 22 Август, 2017, 12:55:32 pm
Отправлено: alien131314 от 22 Август, 2017, 13:06:25 pm
я, чтобы не иметь проблем с отклеивающимися магнитами и КЗ считаю, что при температуре окружающей среды ок. 20-25 градусов мотор не должен ДАЖЕ БЛИЗКО шипеть при касании. При дальнейшем повышении температуры воздуха нагрев мотора РЕЗКО возрастает.
Если корпус греется до 70-80 градусов, я уже начинаю напрягаться. Ну а если шипит...не, до такого у меня не доходило.
Почему я за термометр? Тупо потому, что делал опыты: давал на поле людям пощупать, просил сказать, сколько по их мнению это в градусах, а потом брал ик термометр и смотрел. Погрешность будет 30-50%. Даже дешевый ик термометр нормально работает - по - крайней мере значительно лучше пальца.
Надо еще учесть то, что температура внутри мотора скорее всего будет значительно выше чем то что меряется на корпусе.
Отправлено: racer-g от 22 Август, 2017, 13:38:52 pm
Даже дешевый ик термометр нормально работает - по - крайней мере значительно лучше пальца.Палец я привел в качестве эталона ;).Можно его "откалибровать" хотя бы термопарой(шутка).У меня мультиметр с термопарой и за пару десятку замеров я уже пальцем знаю приблизительную температуру +- 10гр.
Имхо ИК термометр однозначно удобнее но за неимением как говорится...
И кстати да,я был сильно удивлен думая что мотор греется намного сильнее пока не измерил температуру.
Отправлено: alien131314 от 22 Август, 2017, 13:44:38 pm
Имхо ИК термометр однозначно удобнее но за неимением как говорится...кстати, у нас в магазине електроники продаются ик термометры, довольно компактные. 17 евросов стоють. Мож куплю себе. Всяко оно поточнее будет чем ИК, и уж - тем более - палец. Даже калиброванный, как у Георгия.
пысы: а низкие температуры можно куем измерять если термометра нету. Он почувствительнее пальца будет. Если после полета куй можно держать на моторе, значит, вы летаете минск стайл лов рпм.
Отправлено: Kulichik от 22 Август, 2017, 16:11:33 pm
все мои наблюдения и опыты говорят о том , что моторы Xnova не очень хорошо дружат с Контронами. Им не всегда подходит аутотайминг (вернее - всегда не полходит) - лучше ставить 5 , смотреть и двигать по чуть чуть вверх.
Лучший рецепт - это юзать Xnova с регулем HW 160 v4 , вот там он раскроется целиком.
Отправлено: alien131314 от 22 Август, 2017, 17:58:53 pm
все мои наблюдения и опыты говорят о том , что моторы Xnova не очень хорошо дружат с Контронами.да и скорпионы с контронами не очень - то. Более того - когда я позвонил в контроник на предмет странного поведения моего скорпа с ихним контроном, я получил от них крайне агрессивный ответ, из которого следовало, что контронику почлен неработоспособность их регулей с моторами 3х фирм и они об этом знать ничего не хотят. Из какового разговора я сделал вывод, что контроник пусть торгует дальше, но я какбе обойду его стороной.
Короче, да здравствует хв!
Отправлено: alien131314 от 22 Август, 2017, 17:59:48 pm
почленхм, это что, автозамена? я вообще другое слово писал...
Отправлено: Kulichik от 22 Август, 2017, 18:03:02 pm
Если архитектура фразы и смысл изречения требуют применения этого слова, то приходится пользоваться транскрипцией с использованием латинского алфавита.
Отправлено: Patrik от 22 Август, 2017, 18:04:43 pm
Отправлено: divrc от 28 Август, 2017, 09:21:02 am
Отправлено: Kulichik от 28 Август, 2017, 10:09:13 am
Отправлено: divrc от 28 Август, 2017, 10:37:39 am
Настройки регуля не трогал? Может быстрый старт?
Нет, не трогал. В настройках должна стоять галка "Soft start"?
Отправлено: Kulichik от 28 Август, 2017, 11:05:51 am
И разгон вполне плавный.
Ротор рывком или плавно стартует?
Хвост от рывка срывает или он полет?
Отправлено: divrc от 28 Август, 2017, 11:29:53 am
Ротор рывком или плавно стартует?
Рывком.
Хвост от рывка срывает или он ползет?
Рывком.
Все, я кажется понял в чем дело. Вечером проверю. Ранее, я замечал, что эта галка по непонятным мне причинам не сохраняется, а сейчас полагаю она слетела. Регулятор - Jave Pro.
Отправлено: divrc от 28 Август, 2017, 12:35:33 pm
Отправлено: divrc от 28 Август, 2017, 19:42:09 pm
Все, я кажется понял в чем дело. Вечером проверю. Ранее, я замечал, что эта галка по непонятным мне причинам не сохраняется, а сейчас полагаю она слетела.
Так и есть, слетела галка, осталось понять из-за чего.
Игорь, спасибо за подсказку.
Отправлено: divrc от 31 Март, 2018, 21:58:08 pm
https://www.msheurope.com/index.php?route=product/product&path=76_96&product_id=656 (https://www.msheurope.com/index.php?route=product/product&path=76_96&product_id=656)
(https://farm1.staticflickr.com/804/40245498975_700a90a7f8_c.jpg) (https://flic.kr/p/24jmGHn)Protos 700X (https://flic.kr/p/24jmGHn) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/885/26269687757_c1a7eae153_c.jpg) (https://flic.kr/p/G2n1WZ)New one piece tail box 700X upgrade ! (https://flic.kr/p/G2n1WZ) by Igor Dryuma (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/), on Flickr
Отправлено: alien131314 от 31 Март, 2018, 22:06:39 pm
Вот этот верт - один из первых кандидатов ( или первый??? ), если алайн700Х меня не устроит.
Отправлено: Kulichik от 31 Март, 2018, 23:44:09 pm
Он - один из моих любимцев.
Но выбирая его, имей в виду главную его особенность - вес. Он - тяжёлый. И для того, что бы он доставлял удовольствие ему нужна очень добротная силовая .
Отправлено: alien131314 от 01 Апрель, 2018, 00:10:16 am
Отправлено: Kulichik от 01 Апрель, 2018, 00:18:51 am
я так понимаю, что к леггеро данный тезис не относится?Отнюдь. Леггеро не сильно отличается от V2 и похудеть ему сложно.
Отправлено: alien131314 от 01 Апрель, 2018, 05:40:07 am
Алайн 700Х ртф весит 5400 примерно. Я придерживаюсь политики "легче - лучше". К счастью, я все - таки пока не собираюсь отказываться от а700Х. Если, конечно, опять какая - нибудь фигня не приключится. Хаб поменян, сервы стоят савоксы, посмотрим...
Отправлено: Kulichik от 01 Апрель, 2018, 14:21:44 pm
Это очень упитанный порося ;)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180401/d455772e18e7adefdd6f5edc73d90ea0.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180401/7747a7fafb74abbf24b5d48454876f91.jpg)
Отправлено: divrc от 01 Апрель, 2018, 16:00:22 pm
Отправлено: alien131314 от 01 Апрель, 2018, 16:44:17 pm
Хотя - P700X красивый, зарраза, и - как по мне - покрасивее гоблина :-). Об эстетических пристрастиях не спорят, это мое имхо :-).
Отправлено: Kulichik от 01 Апрель, 2018, 18:06:07 pm
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0912/1978/products/leggero_2000x.jpg?v=1493637992
Из них только одна - пластиковая рама отличается по весу от V2
(она отлита из другого пластика и весит на 120 грамм меньше).
Можно ещё поставить лёгкий сетап и акки, но всё равно ниже 5500 опустится не реально.
Но, тем не менее, я своего очень люблю! Он красивый :) И летит с сильным мотором хорошо,
не порхает, конечно, но тем не менее ;)
Отправлено: divrc от 07 Август, 2018, 10:06:06 am
(https://farm2.staticflickr.com/1772/43181439144_59b52f7fd9_b.jpg) (https://flic.kr/p/28MNars) (https://flic.kr/p/28MNars) (https://www.flickr.com/photos/151297814@N05/)
Отправлено: alien131314 от 07 Август, 2018, 12:12:36 pm
Отправлено: nik1 от 07 Август, 2018, 12:25:48 pm
Отправлено: Nik Nik от 07 Август, 2018, 12:28:24 pm
Отправлено: divrc от 07 Август, 2018, 12:56:48 pm
Слайдер заедает, а серва!
Futaba BLS276 греется сильно, писал об этом здесь
http://rcheliclub.ru/index.php?topic=11508.msg244848#msg244848 (http://rcheliclub.ru/index.php?topic=11508.msg244848#msg244848)
На земле заеданий не видно, слайдер двигается плавно. Единственное, что винты в рычаге шага закручены не до конца, если их закрутить полностью, как нарисовано в инструкции, то слайдер вообще не двигается.
Такая же картина со слайдером на Protos 500, только там хвостовая серва MKS 9780 и, она, абсолютно холодная.
Отправлено: Nik Nik от 07 Август, 2018, 14:20:28 pm
Пирометр можно не применять!
Отправлено: divrc от 18 Август, 2018, 17:34:40 pm
(https://farm2.staticflickr.com/1846/43393319044_ec90f3a7ca_b.jpg) (https://flic.kr/p/297w6Xb) (https://flic.kr/p/297w6Xb)
Отправлено: Kapacb от 18 Август, 2018, 22:09:29 pm
Отправлено: divrc от 02 Сентябрь, 2018, 19:24:41 pm
Мотор X-Nova 500 kV, пиньон 23, основная шестерня 190, батареи 2x6S 60C, режим Gov.Store
Согласно калькулятору, обороты должны быть следующие:
(https://farm2.staticflickr.com/1872/29489562017_62a3283cab_c.jpg) (https://flic.kr/p/LVTHor)
В Normal на полке 54%:
мониторинг - 2232 об/мин;
(https://farm2.staticflickr.com/1850/44427907881_48d786646a_c.jpg) (https://flic.kr/p/2aFWDaK)
тахометр - 2247 об/мин.
(https://farm2.staticflickr.com/1846/43518665305_26c41af5ba_c.jpg) (https://flic.kr/p/29iAx2B)
Космик сбрасывал в Mode 1, затем в Mode 4, два раза.
«Женил» мотор с регулем в Normal Газ 0-50-100, Шаг 0-0-0.
Во время «женитьбы» на 100% газа мониторинг показывал 2650 об/мин.
Что могло произойти?
Отправлено: Nik Nik от 02 Сентябрь, 2018, 21:09:21 pm
2) просто раньше процедура обучения конечным точкам прошла неудачно (когда делаешь сброс на 1)
3) не уточнил, но первый запуск должен быть со всеми лопастями и 0 шагом (если крутил без лопастей, то плохо)
4) прошить регулятор на актуальную версию ПО (если не сделано)
5) оптический тахометр обычно показывает цены на дрова (можно смело его подарить детям). Телеметрия по импульсу -100% точность, а если запутались с ратио, то звуковой тахометр для контроля.
👆 больше нечего, все должно работать. Надеюсь все силовые контакты в порядке.
Отправлено: divrc от 02 Сентябрь, 2018, 22:47:42 pm
1) Калькулятор на Космик не работаетНе знал, спасибо.
А, на YGE?
2) просто раньше процедура обучения конечным точкам прошла неудачно (когда делаешь сброс на 1).Обучал два раза.
3) не уточнил, но первый запуск должен быть со всеми лопастями и 0 шагом (если крутил без лопастей, то плохо)Со всеми лопастями.
4) прошить регулятор на актуальную версию ПО (если не сделано)Прошил. После первого раза с Ver.4.10 до 4.13 (в этих версиях для Футабы изменений нет).
5) оптический тахометр обычно показывает цены на дрова (можно смело его подарить детям).В данном случае - спорно, 15 об/мин роли не играет. Подарю - не жалко.
Телеметрия по импульсу -100% точность.Спорить не буду.
Если запутались с ратио, то звуковой тахометр для контроля.Тут, все четко, проконсультировался у Игоря Михайловича.
Надеюсь все силовые контакты в порядке.Да.
Отправлено: Nik Nik от 02 Сентябрь, 2018, 22:56:36 pm
Ещё раз прощупай все контакты.
Никаких других видимых причин нет.
Отправлено: divrc от 03 Сентябрь, 2018, 11:27:49 am
Блин! | 8-(Полагаю, что дело не в контактах. Сделаю сброс в Mode 1 еще раз, но смогу только в субботу.
Ещё раз прощупай все контакты.
Никаких других видимых причин нет.
Но, все-таки странно, что телеметрия и оптический тахометр показывают приблизительно одинаковые значения (это к вопросу о неработоспособности калькулятора для Космика).
Отправлено: Kulichik от 04 Сентябрь, 2018, 07:18:05 am
Отправлено: divrc от 04 Сентябрь, 2018, 10:58:05 am
Я аккуратно спрошу - а какие были обороты до ремонта?
По калькулятору, полки были следующие:
NORMAL - 64%
IDLE1 - 66%
IDLE2 - 68%
Какие обороты были на самом деле, сказать не могу, так как понял, где их смотреть два дня назад. Можете считать меня Клоуном. Как-то так.
(это к вопросу о неработоспособности калькулятора для Космика).
На этот комментарий не обращайте внимания.
Отправлено: Kulichik от 04 Сентябрь, 2018, 13:58:36 pm
И ты совсем не клоун.
Отправлено: divrc от 04 Сентябрь, 2018, 15:02:17 pm
Отправлено: nik1 от 04 Сентябрь, 2018, 15:17:42 pm
будешь греть воздух :)
Отправлено: divrc от 04 Сентябрь, 2018, 15:39:42 pm
Отправлено: nik1 от 04 Сентябрь, 2018, 17:54:52 pm
Отправлено: divrc от 04 Сентябрь, 2018, 19:18:25 pm
Нету меньше пиньена?
Пиньон есть, но, в нем ли дело?
Отправлено: nik1 от 04 Сентябрь, 2018, 20:53:38 pm
для космика 75-80%
Ниже можно , но не в твоем случае
Отправлено: Nik Nik от 04 Сентябрь, 2018, 21:52:32 pm
В нем в нем. Просто только сейчас ты впервые регуль настроил правильно.Нету меньше пиньена?
Пиньон есть, но, в нем ли дело?
Полку для Космик держи 80% (75 обычно мало (токи большие), а 90 так же много)
ИМХО (терпетьэтодурацкоесловоненавижу):
Все зависит от оборотов примерно так - чем большие обороты хочешь держать для своей модели из указанного в мануале диапазона - тем ниже/ближе держи полку к 75%, чем «тихоходнее» твои целевые обороты и длиньше лопасти - тем выше полка 80-85%
Отправлено: dsirc от 04 Сентябрь, 2018, 22:05:43 pm
Если ниже, то плохо (чем ниже, тем хуже).
Отправлено: divrc от 05 Сентябрь, 2018, 20:12:01 pm
в регуляторе я неправильно указал количество полюсов магнитов мотора.
Владельцы Футаба, подскажите, в самой аппарутуре надо ли их прописывать, если - да, то где?
Отправлено: nik1 от 05 Сентябрь, 2018, 20:34:48 pm
я тебе сказал, что данные в проге космика на показания оборотов в вибарконтроле не влияют
в меню вибарконтрола нужно указать передатку и количество полюсов, тогда покажет верные обороты
Возможно и в футабе есть такая менюшка
если нет, то видимо тогда считывает с показаний в проге космика
Отправлено: divrc от 05 Сентябрь, 2018, 20:47:16 pm
(https://farm5.staticflickr.com/4268/35111554026_d18210189e_z.jpg) (https://flic.kr/p/VuFTK9)
В Pole count забивать 5 или 10?
Отправлено: nik1 от 05 Сентябрь, 2018, 21:31:39 pm
Отправлено: dsirc от 05 Сентябрь, 2018, 21:39:04 pm
« Ответ #417 : Сегодня в 20:47:16 »
Цитировать (выделенное)СПАСИБО
На всякий случай уточню, для этого мотора
Походу 10.
В Pole count забивать 5 или 10?
Отправлено: divrc от 05 Сентябрь, 2018, 21:52:52 pm
Отправлено: Kulichik от 08 Сентябрь, 2018, 09:34:53 am
А тайны, как таковой , нет, а есть небольшая путаница в цифрах аппы и в абсолютных цифрах.
У тебя Футаба 18SZ , а у неё градация шкалы газа дурацкая : не 0-50-100, -100 0 +100.
Если выставить полку газа просто по цифрам , то +50 будет соответствовать настоящим 75% (смотри рисунок).
Так что, скорее всего, Космик у тебя настроен прекрасно и выдает нужные 2250 на идеальной полке в 75%.
(а до этого он был настроен и поженен криво и ты крутил его на режимах почти 100%).
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180908/35d8573a6524aa7d09106f0c6f27cdb7.jpg)
И, кстати, тут Коля несколькими постами выше ругал MrMel-HS Calculator для Космика и оптический тахометр , так зря ругал:
- MrMel вполне точно считает обороты для Космика, для оценочных прикидок очень хорошо подходит.
- правильно настроенный и правильно эксплуатируемый оптический тахометр точен и удобен, он не может врать, если работает правильно.
Отправлено: divrc от 08 Сентябрь, 2018, 18:55:11 pm
Игорь, мне кажется , я разгадал твою "тайну".
А тайны, как таковой , нет, а есть небольшая путаница в цифрах аппы и в абсолютных цифрах.
У тебя Футаба 18SZ , а у неё градация шкалы газа дурацкая : не 0-50-100, -100 0 +100.
Если выставить полку газа просто по цифрам , то +50 будет соответствовать настоящим 75% (смотри рисунок).
Так что, скорее всего, Космик у тебя настроен прекрасно и выдает нужные 2250 на идеальной полке в 75%.
(а до этого он был настроен и поженен криво и ты крутил его на режимах почти 100%).
*BRAVO* :круто:
Гребаная японская математика.
Вот здесь
https://www.helifreak.com/showthread.php?t=732574#post6858817 (https://www.helifreak.com/showthread.php?t=732574#post6858817)
нашел простую формулу расчета:
X=2(V-50)
Где V = значение от 0 до 100%.
Еще пара вопросов:
Полки
Normal - 70%
Idle1 - 72%
Idle2 - 75%
% не в "японском измерении", для Космика будет нормально, или, обязательно надо менять на пиньон с меньшим количеством зубьев?
Мотор X-Nova 4530/8D-500KV 10P
В K-Konfig в Pole Count забивать 5 или 10?
В настоящий момент мнения разделились.
Отправлено: Kulichik от 08 Сентябрь, 2018, 20:33:40 pm
У тебя наконец нормально заработает Космик :)
Отправлено: Kulichik от 08 Сентябрь, 2018, 20:35:22 pm
Отправлено: Kulichik от 08 Сентябрь, 2018, 20:36:17 pm
Отправлено: divrc от 09 Сентябрь, 2018, 19:56:37 pm
На третьей паре батарей, во время полета Космик отрубил мотор, затем запустил его заново. Еще секунд 30 я полетал, после чего, мотор отрубился совсем. Вертолет приземлил без последствий. Остаточный заряд батарей был 51%.
Добрался я до логов Космика (в первый раз).
На карте текстовый файл ERROR.LOG и папка KO_LOGS.
В текстовом файле следующие записи ( с 1 до 383), привожу только информативную часть
__________________________________________
LOG_160:
311.663s: info #15 peak current limit reached
LOG_161:
185.885s: warning #17 BEC overvoltage
LOG_162:
0.000s: EEPROM error #50 no data
LOG_163:
0.000s: EEPROM error #50 no data
LOG_164:
0.000s: EEPROM error #50 no data
LOG_165:
LOG_166:
LOG_167:
0.000s: EEPROM error #50 no data
LOG_168:
LOG_169:
0.000s: EEPROM error #50 no data
LOG_170:
0.000s: EEPROM error #50 no data
LOG_171:
LOG_172:
.
.
.
LOG_365:
LOG_366:
LOG_367:
LOG_368:
LOG_369:
146.924s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_370:
27.704s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_371:
76.352s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_372:
451.263s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_373:
34.065s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_374:
236.349s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_375:
374.394s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_376:
416.662s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_377:
206.961s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_378:
451.992s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_379:
385.726s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_380:
285.728s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_381:
499.453s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_382:
576.276s: info #21 TelMe: battery undervoltage
LOG_383:s
321.076s: cut off #14 missing receiver pulse
467.662s: info #21 TelMe: battery undervoltage
_______________________________________________
Из-за чего это возникло, достаточно ли этих данных, или, надо предоставить информацию из папки KO_LOGS?
Это записи за последний полет?
Отправлено: divrc от 10 Сентябрь, 2018, 17:07:52 pm
Только что, уронил вертолет опять. Снова отключился двигатель. Упал в поле, в густую высокую траву с высоты 7-8 метров. Опять повезло - без последствий. До падения сделал один вылет.
В логах снова:
LOG_5:
278.577s: cut off #14 missing receiver pulses
490.236s: info #21 TelMe: battery undervoltage
Error # 14 Transmitter signal missing - Cut OFF (Motor cut off, can be started immediately).
Кто-то может сказать из-за чего происходит потеря сигнала?
Отправлено: divrc от 10 Сентябрь, 2018, 22:07:09 pm
Отправлено: Kulichik от 10 Сентябрь, 2018, 22:56:00 pm
Вариантов - стопиццот, начиная с плохого провода от приёмника...
Отправлено: divrc от 10 Сентябрь, 2018, 23:54:11 pm
Вариантов - стопиццот...
1. Провод от приемника;
2. Приемник;
3. Регулятор;
4. Новомодное слово «Глушат» - в зоне прямой видимости три вышки операторов сотовой связи.
На этом моя фантазия иссякла.
Будьте так добры, напишите, пожалуйста, еще несколько вариантов, чтобы я понимал, что у меня есть в наличии, так как вполне возможно, в третий раз не повезет.
Отправлено: ALeRT от 11 Сентябрь, 2018, 01:35:45 am
Отправлено: divrc от 11 Сентябрь, 2018, 10:57:23 am
А с заземлением как дела обстоят?
Специально ничего не заземлял. Как это сделать?
Отправлено: Kapacb от 11 Сентябрь, 2018, 11:19:14 am
Отправлено: ALeRT от 11 Сентябрь, 2018, 16:27:59 pm
Отправлено: Kulichik от 11 Сентябрь, 2018, 17:32:22 pm
Специально ничего не заземлял. Как это сделать?Ничего не надо. Там всё ок с землёй.
Отправлено: divrc от 22 Сентябрь, 2018, 21:02:24 pm
Заменил Futaba 7008 на 7003, провода от Kosmik к приемнику и Brain2, а также раму (осталась от версии 1)
Опять повезло - без последствий.сразу не заметил, что она была повреждена, но, проверить работоспособность не получилось.
Сегодня, при "женитьбе", в Normal Газ 0-50-100, Шаг 0-0-0, при достижении 100% газа, вертолет, по непонятным мне причинам, взлетел метра на 4.
-12 0 +12 - все ЧЕТКО соблюдено. Вал по вертикали не гулял.
Я, с перепугу дернул Hold (Газ 0-0-0, шаг -100 0 +100), шаг был +100, его швырнуло вверх метров на 10, а, дальше, пока я увидел, что требуется замена рамы.
Логов с Kosmik - нет (забыл вставить карту).
Сохранил логи с Brain, могу предоставить, если это как-то поможет понять причину.
Отправлено: NiksonE от 22 Сентябрь, 2018, 21:16:48 pm
В вашем случае, шаг по факту был не ноль. Вот он и полетел. Для 100% газа там и пол градуса хватит.
Отправлено: Serg78 от 22 Сентябрь, 2018, 22:14:00 pm
Я, с перепугу дернул Hold (Газ 0-0-0, шаг -100 0 +100), шаг был +100, его швырнуло вверх метров на 10
Я такой финт со своей 600кой когда-то произвел. Но не с испугу, а просто выключил холдом мотор с такой же настройкой для женитьбы .
Пульнула вверх резво.
Особенно весело когда это неожиданно :)
Отправлено: alien131314 от 22 Сентябрь, 2018, 22:40:41 pm
Отправлено: divrc от 22 Сентябрь, 2018, 22:45:08 pm
шаг по факту был не ноль.
Это 100%? У меня такое в первый раз. Ранее косяков с геометрией у меня не наблюдалось.
Отправлено: divrc от 22 Сентябрь, 2018, 23:25:16 pm
я так понимаю, есть брайновские логи? их можно видеть?
https://my-files.ru/Save/h0fopw/22.09.csv (https://my-files.ru/Save/h0fopw/22.09.csv)
как подключен приемник, через sbus? Гувернер- я так понимаю- контроник?
Все верно.
и эвенты
https://my-files.ru/Save/yl0m21/Events.csv (https://my-files.ru/Save/yl0m21/Events.csv)
Отправлено: alien131314 от 23 Сентябрь, 2018, 08:37:25 am
Повторюсь, по тем ошметкам, которые есть, очень сложно что - либо сказать.
Что за дерганья тарелки в самом нчале? Делали питчпамп тест?
Отправлено: divrc от 23 Сентябрь, 2018, 09:11:51 am
связь с вертолетом практически отсутствует и появляется только фрагментарно, возможо поэтому и не происходит нормальной "женитьбы" с регулем.
Сам регулятор может дурить, как-то можно это проверить? Приемник и провода были заменены на новые.
Что за дерганья тарелки в самом нчале? Делали питчпамп тест?
Сказать не могу, может просто проверял как двигается тарелка.
Мог ли вертолет взлететь по какой-либо другой причине, отличающейся от шаг по факту был не ноль? Вчера был очень сильный ветер. Это могло как-то повлиять?
Отправлено: NiksonE от 23 Сентябрь, 2018, 09:16:48 am
Это 100%? У меня такое в первый раз.Конечно же, это мое предположение, не больше.
Отправлено: alien131314 от 23 Сентябрь, 2018, 10:09:36 am
какой передатчик?
проверяли ли рандж тест?
не надломлена ли антенна?
если управлять вертолетом на земле, т.е. просто плавно шевелить тарелкой перекоса и при этом пошевелить антенной, не наблюдается ли прерывание связи?
почему брайн не логгирует обороты, ведь, насколько я знаю, космик имеет выход датчика оборотов? или он не подключен?
можно ли сконфигурить логи брайна так
(https://d.radikal.ru/d30/1809/02/57788282abf3.jpg) (https://radikal.ru)
имхо, на данном этапе понятно, что копать надо в сторону связи.
если приемник и шнурок были заменены и проблем они не решили, значит, они не виноваты, а виновато что - то другое.
Отправлено: divrc от 23 Сентябрь, 2018, 11:09:37 am
какой передатчик?Futaba 16SZ
проверяли ли рандж тест?Нет.
не надломлена ли антенна?Нет.
если управлять вертолетом на земле, т.е. просто плавно шевелить тарелкой перекоса и при этом пошевелить антенной, не наблюдается ли прерывание связи?С Protos 500 и приемником Futaba7003 все работант прекрасно.
почему брайн не логгирует обороты, ведь, насколько я знаю, космик имеет выход датчика оборотов? или он не подключен?Сказать не могу, я думал что брайн будет показывать обороты, если к нему будет подключен внешний гувернер. Космик подключен к FBL проводом с порта Slave.
можно ли сконфигурить логи брайна такСделаю, как только восстановлю вертолет.
Отправлено: alien131314 от 23 Сентябрь, 2018, 12:40:59 pm
Брайн будет логгировать обороты. Надо, естественно, выставить передатку ( количество магнитов и коэффициент трансмиссии ), чтобы брайн мог бы корректно писать показания.
Далее я бы советовал провести рандж тест.
единственная проблема - я не в курсе, какие параметры радиоканала надо писать именно для футабы.
Отправлено: alien131314 от 23 Сентябрь, 2018, 13:16:20 pm
Отправлено: divrc от 23 Сентябрь, 2018, 13:20:14 pm
тогда надо воткнуть в брайн выход датчика оборотов космика ( если он есть; насколько понимаю, таковой имеется )Мне про выход датчика оборотв Космика ничего неизвестно, если я не прав, прошу меня поправить более продвинутых. Чем, в данном случае, не устраивает футабовская телеметрия?
Брайн будет логгировать обороты. Надо, естественно, выставить передатку ( количество магнитов и коэффициент трансмиссии ), чтобы брайн мог бы корректно писать показания.
Далее я бы советовал провести рандж тест.
единственная проблема - я не в курсе, какие параметры радиоканала надо писать именно для футабы.
Для проведения теста, будет достаточно подключить приемник к фбл и подать питание или нужно задействовать еще что-то?
Приемник подключен по sbus.
Отправлено: alien131314 от 23 Сентябрь, 2018, 14:29:14 pm
Мне про выход датчика оборотв Космика ничего неизвестно, если я не прав, прошу меня поправить более продвинутых. Чем, в данном случае, не устраивает футабовская телеметрия?тем, что одна телеметрия - это хорошо, а две лучше, и тем более будет возможность совместить показания оборотов с другими данными в брайне. А не гадать и смотреть по косвенным данным, когда мотор крутился ( я смотрел по вибрациям ).
В ближайшее время у меня будет футабовский пульт и верт, и я смогу посмотреть, что надо писать в футабе для оценки качества приема.
Отправлено: divrc от 23 Сентябрь, 2018, 16:57:15 pm
тогда надо воткнуть в брайн выход датчика оборотов космика
Может кто знает, как называется этот кабель и где он есть в наличии? Сходу найти не смог.
Отправлено: NiksonE от 23 Сентябрь, 2018, 18:18:45 pm
Отправлено: alien131314 от 23 Сентябрь, 2018, 18:26:33 pm
пысы. не имел дел с космиком и где у него выход на датчик оборотов - не имею ни малейшего понятия. но он вроде работает с внешним гувернером? если да, такой выход должен быть, и это не выход телеметрии.
Отправлено: divrc от 23 Сентябрь, 2018, 19:25:20 pm
но он вроде работает с внешним гувернером? если да, такой выход должен быть, и это не выход телеметрии.
Он может работать с внешним гувернером, если его внутренний не используется, а внешний подключен к FBL.
Отправлено: Kulichik от 23 Сентябрь, 2018, 20:16:18 pm
а тем более - разбираться в них...
Игорь, может как-нибудь доедешь до Ульянково, когда погода наладится и на месте попробуем вникнуть?
Отправлено: divrc от 23 Сентябрь, 2018, 20:41:47 pm
Игорь, выкладываю лог событий.
https://my-files.ru/Save/swm7sp/Error Brain2.csv (https://my-files.ru/Save/swm7sp/Error Brain2.csv)
Приемник подключен к ФБЛ (сервы в ФБЛ) по sbus, без регулятора.
Питание подавал попеременно туда и туда от батареи.
Инициализацию проходит один раз из десяти (ранее такого не было, может это последствия последнего падения).
Подключил для проверки Мозг1 - инициализацию проходит без проблем, но, к сожалению события не видны.
В общем, пока как-то так.
Что можно еще проверить?
Может кто сталкивался - производитель Брайны ремонтирует/меняет, или, смело можно отправлять в помойку?
Отправлено: divrc от 23 Сентябрь, 2018, 20:52:53 pm
...я уже не успеваю даже вникать в проблемы Игоря с Протосом, Космиком и Брэйном,
а тем более - разбираться в них...
Игорь, может как-нибудь доедешь до Ульянково, когда погода наладится и на месте попробуем вникнуть?
Думаю, что придется так и сделать. Сегодня-завтра разберу вертолет, закажу все необходимое (в предыдущий раз треснула рама, сейчас тоже), может и еще что всплывет. Соберу и приеду.
Всплыли обе половины карбоновой рамы.
Отправлено: dsirc от 23 Сентябрь, 2018, 22:35:34 pm
Отправлено: divrc от 23 Сентябрь, 2018, 23:47:14 pm
И новый брейн с собой прихвати
Есть в запасах Брэйн1, его сразу и буду ставить.
Брэйну2, который сейчас криво работает, можно каким-нибудь образом принудительно обновить прошивку, или, надо ждать очередное обновление? Может, после сброса в заводские настройки с последующей перезаливкой софта мозги вернутся в нормальное ссотояние.
Отправлено: divrc от 25 Сентябрь, 2018, 12:13:47 pm
По ходу съехали мозги у Мозга2.
После подачи питания, Брэйн не проходит инициализацию (хотя в событиях записей об этом нет).
На Helifreak пишут, что с аналогичными симптомами, Amain Hobbies производят замену на новый.
Брал у них в 2016 г. Написал письмо, посмотрим что ответят.
Отправлено: divrc от 02 Октябрь, 2018, 12:07:12 pm
По ходу съехали мозги у Мозга2.Amain Hobbies производят замену на новый.
Брал у них в 2016 г. Написал письмо, посмотрим что ответят.
Amain признали устройство неработоспособным. Я отправляю им старый, они присылают мне новый.
Отправлено: shvion от 14 Октябрь, 2018, 20:58:10 pm
Очень понравилось как полетел на таком Слабом сетапе и дохлых батареях:
http://youtu.be/Qh3cc2E6zSc (http://youtu.be/Qh3cc2E6zSc)
С сетапом получилось так:
12S, Gens ACE 4400 45C (старые 5лет Володя Красовский подарил), движок Scorpion 4525 520Kv Ultimate, регулятор Хоббивинг 130, максимальный ток 118А (и это на древних батареях), температура регуля 40 (при +17 на улице), лопасти 690, вес 5500 (тяжелый?, ну в полете мне так не показалось), полетное время 5 мин до 3.6v на банку, обороты 2100
PS: АКБ поставлю 5000 70с и подниму обороты до 2200.
Отправлено: divrc от 14 Октябрь, 2018, 21:07:24 pm
вес 5500 (тяжелый?
С 5000 батареями будет около 5800 г.
Отправлено: alien131314 от 14 Октябрь, 2018, 21:12:30 pm
с интересом жду новых видео!
Отправлено: nik1 от 14 Октябрь, 2018, 21:48:57 pm
Отправлено: shvion от 14 Октябрь, 2018, 22:18:59 pm
Отправлено: Mr.Miron от 15 Октябрь, 2018, 10:04:20 am
Все. Не удержался, да и люди помогли. Собрал себе Protos 700X. Давно на MAX заглядывался.Хорошо летит. Ты все так же на спартане?
Очень понравилось как полетел на таком Слабом сетапе и дохлых батареях
Отправлено: Nik Nik от 15 Октябрь, 2018, 10:38:35 am
Если покажется с 5000 тяжёлый, лопаты побольше поставлю.
Лопаты побольше поставишь - мотор будет нужен побольше, по-больше мотор - ещё тяжелее, ещё тяжелее - меньше время полёта, меньше время полета - нужны ещё больше батареи, ещё больше батареи - нужны больше лопаты.
:D
Отправлено: Kulichik от 15 Октябрь, 2018, 11:11:45 am
Если покажется с 5000 тяжёлый, лопаты побольше поставлю.
Не надо ему лопаты побольше. С веслами 710 он летит, как баржа на буксире :D
Оставляй сетап , какой есть, навали на бошку 2250 ну и свежие акки, естественно.
И будет тебе радость и удовольствие ;)
Отправлено: Helimen от 15 Октябрь, 2018, 11:54:46 am
, вес 5500 (тяжелый?
Ты меня спрашиваешь? :o Я в ахуе от такого веса ::). У меня Раптор720 столько будет весит только в том случае, если я на него поставлю батарею 5400. Вот это кирпич у тебя :D.
Отправлено: alien131314 от 15 Октябрь, 2018, 13:30:47 pm
700е весят 190 грамм и имеют хорду 60 мм.
690 - 170 грамм, хорда 65 мм.
Для ковыряния 690 е однозначно лучше, там и рык зачотный, и по циклику все очень активно.
И гувер, как ни странно, не так давится ( из - за веса лопат, я так понимаю )
Однако, мне показалось, что для линейного полета 700е очень даже недурны. Но ковырять на них выраженно хуже получается, причем там даже логов не надо.
Ко мне Свят в конце недели приедет, вот тады мы устроим тест лопастей...
Отправлено: Helimen от 15 Октябрь, 2018, 14:01:43 pm
Я тут как раз сравнил 690NHP лопасти и 700е.
700е весят 190 грамм и имеют хорду 60 мм.
690 - 170 грамм, хорда 65 мм.
Для ковыряния 690 е однозначно лучше, там и рык зачотный, и по циклику все очень активно.
И гувер, как ни странно, не так давится ( из - за веса лопат, я так понимаю )
Однако, мне показалось, что для линейного полета 700е очень даже недурны. Но ковырять на них выраженно хуже получается, причем там даже логов не надо.
Ко мне Свят в конце недели приедет, вот тады мы устроим тест лопастей...
А центр масс ты не пробовал сравнивать?
Отправлено: alien131314 от 15 Октябрь, 2018, 14:15:08 pm
Но интересно. Просто при прочих равных 690е - очевидно, из - за более широкой хорды - при тех же углах дают существенно бОльшую производительность по циклу. Градусов на 30 в секунду на глаз.
Но я сейчас летаю на 700х. Хочу прилетаться к ним, а потом верну 690е и опять сравню. Сравнение лопастей - штука очень и очень тонкая.
Отправлено: shvion от 15 Октябрь, 2018, 15:34:20 pm
Отправлено: shvion от 16 Октябрь, 2018, 08:34:24 am
Отправлено: Kulichik от 16 Октябрь, 2018, 09:13:17 am
Кстати Коллеги. Может у кого завалялся лишний батарейный трей? Чет я профукал сей момент. Приобрету на Ваших условиях.Есть такие. Готов поделиться.
Условия - самовывоз из Ульянково :)
Отправлено: shvion от 16 Октябрь, 2018, 10:07:07 am
Отправлено: Kulichik от 16 Октябрь, 2018, 17:10:24 pm
Отправлено: shvion от 16 Октябрь, 2018, 17:28:34 pm
Отправлено: Kulichik от 18 Октябрь, 2018, 14:22:36 pm
Приезжай и забирай
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181018/303e8c867c7032d61ca450a35763dab9.jpg)
Отправлено: shvion от 18 Октябрь, 2018, 17:14:52 pm
PS: Кто сколько и как раскачивает акки?
Отправлено: nik1 от 18 Октябрь, 2018, 17:56:22 pm
ну и вся обкатка
Отправлено: alien131314 от 18 Октябрь, 2018, 18:42:03 pm
Отправлено: shvion от 18 Октябрь, 2018, 23:18:27 pm
Ps: иногда тоже погрузить бывает охота
Отправлено: Ahma от 21 Декабрь, 2018, 08:51:16 am
https://youtu.be/0fybBx75J8Q