OS50HX льётся масло с хлопьями из глушителя

[mcdevil]

Здравствуйте!
зимние холода напрочь отсекли желание запускать движок...
дело идёт к весне, и пора приводить всё в рабочее состояние и начинать тренеровки!

поменял я опорный подшипник (взял не дорогой и не от O.S.макса)
всё поменял, собрал, и залил движок ВДшкой.
простоял он у меня месяца полтора, вчера взял в руки, а под ним лужица той самой ВДшки...
начал прокручивать, а из переднего подшипника масло прям сочиться...

вот вопрос, это из за свойств ВДшки, или же крышка переднего подшипника уже не держит герметизацию? люфтов вала в руках не ощущается!

[ilyxa]

ИМХО, передний подш и не должен быть герметичным (достаточно его в руках подержать, что понять) - нечему там герметезировать.

[mcdevil]

ИМХО, передний подш и не должен быть герметичным (достаточно его в руках подержать, что понять) - нечему там герметезировать.

Т.е. В моём случае всё ок?

[ilyxa]

Т.е. В моём случае всё ок?

советую подождать еще парочку мнений На выходных сниму мотор и попробую полить, наблюдая за подшем.

[Alex 46]

а из переднего подшипника масло прям сочиться...

Скорее всего просто пыльнику хана.У меня держит,не сопливится.На работе мотора не скажется,может только верт позабрызгать.

[ilyxa]

пыльнику хана

какому пыльнику?? Там же просто закрытый подшипник?

[Alex 46]

Пардон.Мотора вертолетного снятого нет,смотрел на свои лодочные и авто,там пыльники стоят,они герметичные.

[ilyxa]

Пардон.Мотора вертолетного снятого нет,смотрел на свои лодочные и авто,там пыльники стоят,они герметичные.

чисто офтопа ради - там реально сальник стоит в носке картера?

[Alex 46]

Стоит,резиновенький такой 
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAESC&P=SM

[ilyxa]

ну еще чуть-чуть оффтопа - зачем на такие (некоторые?) моторы ставят вот такую штуку - http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWLC3&P=Z ?

[Anton_vrn]

Это сменный диффузор карба. Чем больше в нем дупло, тем больше дури. В ущерб расходу и стабильности (легкость настройки).

[ilyxa]

Это сменный диффузор карба. Чем больше в нем дупло, тем больше дури. В ущерб расходу и стабильности (легкость настройки).

это понятно - зачем на тюнинговых моторах его уменьшают?

[Alex 46]

зачем на тюнинговых моторах его уменьшают?

В основном для обкатки,и первых поездок.Пара то гладкая,прикатывается дольше.Поэтому чтоб не драть мотор его сначала поддушивают.

[Anton_vrn]

Для тренировок и прочих лоховских покатушек (это авто моторы)

[ilyxa]

Спасибо!