Полеты в Ульянково.

[revolt]

Я когда у Максима заберу новую шестерню, выложу фотки с ее размерами, вот и сравним система это или одноразовый брак.

[Kulichik]

Мда.... И эти инженеры делают вертолеты и рассказываю про то как надо летать? Куда мир катится (((
Как будет правильно: "отxуесосены" или "отxуесошены"?

Отпижжены хyем.

[Kulichik]

Зубья реально в воздухе на соплях висят
Если это не брак, то зубья полетят у многих скоро...
Илья просто быстрее остальных наработал усталость.

[nik1]

Вангую, что рано или поздно добавят мяса , а может уже и добавили
У вас первые верты и наверняка вся партия с такими шестернями
Им как ни крути , но надо было экономить на весе, а после выпуска модели можно немного набрать и ник то не заметит

[Igor Nack]

Твоей шестеренки у меня под рукой нет, а вот верхнюю H1050-S посмотрел. Там 0.8 мм остается

[nik1]

Совсем другое дело и нагрузка тут меньше

[shvion]

Совсем другое дело и нагрузка тут меньше

Ну да. Она ж хвост крутит.

[alien131314]

мдааа. Прикольненько. Илья, про "монструозный сетап": надеюсь, кавычки были хорошо заметны :-)
Мне в принципе не нравится идея сделать шестерню с малым диаметром любой ценой. Но будем посмотреть, что будет писаться на ХФ.

По сути, маркетинговая политика кракена была весьма интересной:
изначальноо пиарилась масляная ванна и революционная конструкция хвоста. Потом тихонько хвост стал обычным, а масляную ванну, не оправдавшую надежд, заменили просто обычным редуктором в кожухе.
А на количестве хайпа это не сказалось. В подкасте Берта, кстати, Тарек очень сильно распинался насчет ого, что он очень честен, никого не будет обманывать, вертолет офигенный и т.п.
Если щас выяснится, что он сыплется, получится очень некрасиво. Но пока, имхо, рано делать выводы, будем посмотреть...

Я уже абсолютно не верю всем этим рекламам. Хотя вот от оксика 3 у меня ожидания большие ( и наверняка преувеличенные )...

[nik1]

Игорь,  тут по факту чутка подправить шестерню и все дела

[revolt]

Я уже абсолютно не верю всем этим рекламам. Хотя вот от оксика 3 у меня ожидания большие ( и наверняка преувеличенные )...

Dfi Ваш окси очередное полное гавно для полетов блинчиком. Конструктив на уровне неандертальцев.

[revolt]

Игорь,  тут по факту чутка подправить шестерню и все дела

Николай если у других посыпятся так же редукторы то я не знаю что будет делать саб.  там менять практически весь редуктор в месте с корпусом надо.  Я не понимаю вообще зачем закладывать такую поломку в редуктор . это же не шестеренку поменять в предыдущей модели гоблина.

[shvion]

Илья. А крышку пробило?

[nik1]

Я имел ввиду, что будущие шесиерни скорее всего пойдут с более толстой стенкой
А мож Саб всем вышлет такие шестерни, посмотрим
Я думаю у большинства такая шестерня пройдет намного больше вылетов

[revolt]

Илья. А крышку пробило?

Нет крышка целая . пыль только сдуло.

[revolt]

Я имел ввиду, что будущие шесиерни скорее всего пойдут с более толстой стенкой
А мож Саб всем вышлет такие шестерни, посмотрим
Я думаю у большинства такая шестерня пройдет намного больше вылетов

Николай , сколько она пройдет дело не в этом.  Если шестерня сломается то менять придется 80% деталей. И вот когда она сломается ни кто сказать не сможет. Эта шестерня должна ходить до износа  то-есть до  максимально возможного люфта.   Это же как коробка передач на машине . если шестерня сломалась то пипец всей коробке.  А с учетом того что вчера она сломалась на не нагруженном маневре  и со звуком испорченной скрипки и с щелчком  а под воздействием маховика это все прокрутило думаю последствия могут быть куда хуже и еще учитывая то что краш был минимальный, а если бы ротор не всал то его вообще не было бы . К сожалению у большинства пилотов с этим проблемы пока, с ротацией.