Расколбас на низких оборотах...

[vitkor]

Ребят, у кого колбасит верт, померьте кто-нибудь основной вал на биения с пристрастием. Желательно с часовым индикатором. На стекле можно 2-3 сотки и не поймать.

Олег, смотрю, у тебя лопатки в "продвинутую дырку" установлены. А с обычной пробовал? Расколбас есть?

[aarc]

Олег, смотрю, у тебя лопатки в "продвинутую дырку" установлены. А с обычной пробовал? Расколбас есть?

Витя, это обман зрения. Лопатки накручены в переднюю дырку. Задняя дырка делает вертолет нестабильным на высокой скорости. Это я еще на обычных КБДД-шных лопатках проходил. Сейчас и Рекс 500 и Атом на передней дырке летают.

[vitkor]

Точно, протупил. Ротор то в другоу сторону крутится. 

[GanGan]

Меня напрягает только то что до субботы ничего не колбасило. Ротор останавливался ровно и всё. И опять-же интересно то что я ни чего не менял.


p.s. Я докопаюсь до этой проблемы.. только запчастей чую уйдёт много.

[aarc]

Проверь вал для начала. Может ларчик-то и не заперт вовсе.

[Kulichik]

Родной вал у "шестёрки" очень пластилиновый!
Гнётся при малейших чихах...

[ilyxa]

aarc, как в анекдоте "собачка, на трех ногах, когда писает - падает" 

Читал одним глазом тему - глянул на поле на свой раппик - на выходе на рабочие обороты есть биение - очень заметное на глаз. Так что может быть Виктор и прав - биения есть всегда, просто вот для 6HV они оказались столь критичными...

[lunohod]

У меня появилась проблема,  появился расколбас

На тирекс 600  после того как я полностью переделал раму, подняв центр масс максимально высоко

Жуткий расколбас на низких оборотах, при посадке на авто, еще в воздухе!!!
Сегодня провел эксперимент, примотал батарею под пузом. В результате никаких резонансов, никаких расколбасов, все как и должно быть.


фотографии старых версий рам, но приблизительно дают понять насколько переделан трекс 600


[attachimg=#]
[attachimg=#]
[attachimg=#]

[lunohod]

так что проблема атома 6хв скорее всего в конструктиве, уж слишком тушка приплюснута к ротору 

[GanGan]

Проверь вал для начала. Может ларчик-то и не заперт вовсе.

Проверял и неоднократно.

[Detonator]

так что проблема атома 6хв скорее всего в конструктиве, уж слишком тушка приплюснута к ротору  

Сложно сказать.
Явление странное и не особо понятное.
В Ульянково достаточно много атомов летает, но колбасят только два.
Мой и у Андрея Баратынского.
У меня верт без сервооси.
Менял валы и ставил целиком FBL голову от Велосити (подходит 1 в 1) и все равно колбасило.
После равномерной затяжки лопастей у меня этот эффект практически пропал.
Так что дело однозначно не в голове.
При случае обязательно тщательно посмотрю и сравню два вертолета колбасящий и нет
НУ еще можно уровень вибраций в V-BAR посмотреть, может поможет.

[Vialom]

Леш! Действительно попробуй какую-нибудь гирю под брюхо привязать    Может здеьсь собака порылась

[GanGan]

Сегодня пришёл пораньше с работы, решил у школы повисеть.

Теперь внимание. Решил поиграться с затяжкой лопастей, чутка ослабил.
Всё подключаю, лопасти расправляю, раскручиваю ротор. Раскрутка без расколбаса, шаг в нуле, дёргаю холд, ротор останавливается ВООБЩЕ без вибраций - ровно и идеально.

Ничего не меняя снова отпускаю холд, раскручиваю ротор, идеальная чистая раскрутка - шаг не трогаю - так с 1 попытки в нуле. Дёргаю холд и наблюдаю нехилый расколбас - к счастью линки не сорвало.

Опять отпускаю холд и раскручиваю ротор - шаги в нуле. Раскрутка с небольшим расколбасом - видимо лопасти выравниваются. Дёргаю холд, опять наблюдаю расколбас - на этот раз несильный  - гдето секунду.

Снова отпускаю холд, шаги в нулях, стартует без расколбаса. Холд, и ИДЕАЛЬНАЯ ОСТАНОВКА БЕЗ НАМЁКА НА КОЛБАСНЮ!!!!.

Я не могу понять что происходит вообще.

У двигателя стоит сверхмягкий старт - так-что смещение лопастей из-за рывка исключено. Вертолёт стоит на асфальте и никуда не перемещался.
Больше эксперементировать не стал, поплёлся домой. Сижу и жду аванса ... будет микротварь.

[nik1]

Виталь , ты же вроде хотел 750?

[GanGan]

1 - дороже биста.
2 - хрен знает когда адаптер к спектруму будет.
3 - я не перестал её хотеть