Выбираем батарейки для FAI-FA...

[Yarrik]

70 - эта жестко для АКБ....

[nik1]

Ярик , это в середине ака. Попробуй померить там, на краях похолоднее. Может и градусник брешет, тут не поручусь за него.

[nik1]

Самые горячие из всех были кипомы, на 8S сборке кирпиче, в середине от нагрева отваливаются все липучки.
Так вспомните прошлое лето, температура 35-40 , просто на сонце ака уже кипяток, а под канопи совсем пекло.

[DmitryG]

Бывает,пару раз так делали, хорошо бы без последствий. Очень конечно хочется , что бы дорогие ТР налетали циклов 200.
 Я себе заказал ещё один ТР на 5000мач-12S, товарищ из Сибири подарок сделал   Вначале хотел на 4400 , типа скинуть 200гр, а потом подумал и решил всё же 5000мач. оставить.

Я не знаю как Касама по весу в сравнении с Т700Е, но на Т700Е у нас народ предпочитает 4400. Повеселее верт становится.

Если не вру , то выше 60 градусов не надо греть. Хотя летом у меня аки зачастую 66-70 градусов, но они и не ходят долго.

Именно, 60 градусов - это убийственная температура для акков. 60 градусов - это уже очень горячо в руках держать.

[nik1]

Около 5050 на фбл. Это с мотором 4525, с ХВ  сервами и бортовой акой. Но и 5000 аки , тоже сильно отличаются по весу.
ТР-815гр,   Гиганты 780гр.
Завтра точно замерю, а то я так и не замерял на верняка после перехода на фбл.

С 4400 конечно будет веселее , всё же минус 200 гр, но летать 4 мин. как то не айс. Хотя для соревновашек надо всего 3,5 мин, может и надо было взять такую.

[morro_lucky]

Поздно доктор (с)

[SERGINIO]

  инфракрасные термометры под что-то конкретно заточены,медицинские под длинну волны ВОДЫ -это дешёвые турниги,другие под что-то другое,куда точнее сунуть датчик термопары типа К ,почти во всех мутьметрах нормально калиброваны,как правило ИК крепко пи..дят ,особенно на металлах,и особенно на блестючих,защищённое пластиковой пленкой с низким коэффициэнтом теплопередачи человек легко может удержать в руке и 75-85 градусов предмет,хотя тот-же чел не терпит и 52 градусов если хватануть за реальный металл ,я испытывал турниговский ,очень неплохо кажет температуру тела челобрека,по сравнению с ртутным или электронным термометром,но полностью недееспособен измеряя темп. от полированного люминия ,контактный рулезз

[nik1]

Пару раз из аков вытекала жидкость , сколько надо градусов для получения жижы?
ТР в2 , тоже не хило подтекали

[incomer]

Немного не в тему. После полета на стенке рамы остается белесый сухой налет, в том месте, где в него попа пака упирается. Я так понимаю, что банка раскрылась. Но пак прекрасно сбалансирован и отдача хорошая. Что делать? Вскрыть- убедиться, или летать пока не жахнет?

[Yarrik]

Около 5050 на фбл. Это с мотором 4525, с ХВ  сервами и бортовой акой. Но и 5000 аки , тоже сильно отличаются по весу.
ТР-815гр,   Гиганты 780гр.
Завтра точно замерю, а то я так и не замерял на верняка после перехода на фбл.

С 4400 конечно будет веселее , всё же минус 200 гр, но летать 4 мин. как то не айс. Хотя для соревновашек надо всего 3,5 мин, может и надо было взять такую.

Я вот думаю пару ТР под соревнования взять.

[DmitryG]

Пару раз из аков вытекала жидкость , сколько надо градусов для получения жижы?
ТР в2 , тоже не хило подтекали

Для получения жижы нужна дырка в акке, а не температура.  

[nik1]

На одной аке дырочка была, но жижа текла только при нагреве.
А вот на ТР в2 -банки текли внутри пака, видать от нагрева лопался корпус, на 4 паках так было .

[Yarrik]

немного не в тему - а мы сейчас поехали с Сашкой Петровым поднимать АВАНТ Аврора 90 электро - посмотрим что за зверь, летать будет на Гигантах 4000 пока.

[morro_lucky]

Удачи!
Ждем отчета - не беда что Авант

[nik1]

Удачи , новый верт всегда интересно. На таких лёгких аках -пулять будет огого, только не долго