Mikrokopter

[Jocker]

Стоковые пропеллеры (черные, пластиковые) которые идут в наборе,
очень хрупкие, и при полетах с нагрузкой, например с подвесом и камерой
имеют тенденцию к скалыванию и разрушению при резких перегазовках или
полете с большим креном или в ветренную погоду.

Из-за их хрупкости мы один раз разбили коптера. Поэтому чтобы не
повторять наших ошибок и не убивать дрогостоящий аппарат, советую
Вам сразу озаботиться покупкой пропеллеров APC или карбоновых, они
стоят очень разумных денег.

APC нас полностью устраивают на сегодняшний день, проблем не замечено.
Пару раз выдерживали жесткие посадки с зацеплением об асфальт и землю.

Я еще не встречал летательной модельной техники, которая бы
гарантировала целостность при падениях или ударах, за исключением
пожалуй резиновых мячей с управлением от удара ногой.

Возможности для програмимрования на случай потери сигнала, заданы в
програмном обеспечении Микрокоптера. В случае потери сигнала от
передатчика, аппарат некоторое время поддерживает заданные Вами в
настройках обороты двигателей, затем начинает плавное снижение
оборотов определенный промежуток времени, а потом следует полное
отключение двигателей. Других возможностей, таких как автоматический
возврат домой или выброс парашюта не предусмотрено.

Советую сразу покупать коптера с gps и компасом.

[ilyxa]

Я еще не встречал летательной модельной техники, которая бы
гарантировала целостность при падениях или ударах, за исключением
пожалуй резиновых мячей с управлением от удара ногой.

+1000!!
разреши утянуть на бложик!! ВЕЩЬ!

[Serge.]

Спасибо за ответ.
Подскажите, вы ставили APC пропеллеры строго таких же размеров как и стоковые?
Точнее задам вопрос: скажем, есть ли принципиальная разница между EPP1045 и APC1047 пропеллерами (с точки зрения поведения коптера в воздухе ввиду несколько отличающихся размеров). У вторых шаг чуть больше. Но они зато доступны. 

[Jocker]

=)

[Jocker]

Спасибо за ответ.
Подскажите, вы ставили APC пропеллеры строго таких же размеров как и стоковые?
Точнее задам вопрос: скажем, есть ли принципиальная разница между EPP1045 и APC1047 пропеллерами (с точки зрения поведения коптера в воздухе ввиду несколько отличающихся размеров). У вторых шаг чуть больше. Но они зато доступны. 

У нас стоят APC 10х4.7. Субъективно они более тяговитые, т.к. шаг у них немного больше чем у стоковых, у которых он 4.5. Главное не взять больше диаметром, на Mk Hexa2 влазят 10x пропеллеры, большего размера уже не подойдут и будут цепляться друг за друга. Так же не забываем что там три пропа с прямой круткой и три с обратной.

[Jocker]

Да и еще. Если планируете таскать подвес, камеру, передатчки видео и т.д. То советую брать липоли 3500-4000 30-35C. Дело в том, что по первой, когда учишся летать, в спокойном режиме, в безвертренную погоду, коптер и на на 3000 20С летает стабильно 8-9 минут. Как только навешиваем на него нагрузку и начинаем его активно гонять против ветра и совершать скоростные пролеты, например за движущимися объектами время может сокращается до 7 минут. Поэтому советую настроить индикацию подсветки на иллюминацию режима отсечки, т.к. тот писк который издает коптер, сигнализируя что до отсечки осталось совсем мало времени зачастую просто не слышно на улице.

[Serge.]

Спасибо.
Скажите, пожалуйста, такие у вас?
http://pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_70/RC12432/?manufacturer=APC
http://pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_70/RC6911/?manufacturer=APC
Если другие, то не могли бы вы дать линк на ваши? Очень важный момент.

По поводу поведения коптера с пропавшей связью, то имеется модель ресивера Jeti RMK2
http://mikrokopter.de/ucwiki/en/JetiReceiver
которая позволяет запрограммировать себя таким образом, чтобы эмулировать сигнал управления сервоприводами с заданными значениями (например, средняя тяга на плавный спуск, крен\тангаж\рысканье нулевые, включен режим возврата домой по GPS).

[Jocker]

Да, у нас такие пропы.

Насчет Jeti ничего не подскажу. Выглядит какими то костылями. Коптер может сам вернуться на точку взлета, при потери сигнала, но эта возможность сознательно заблокирована разработчиками.