Обмотка скорпиона 4035 (Руководство по перемотке моторов от А до Я)

[vitkor]

Ну похоже, что правда с непривычки рулишь. Досмотрел видео.
На прошлом видео, то которое летом, мне показалось динамичней летаешь.  Видимо тогда в форме был. Лето все-таки.

P.S Шримок нитро немного тяжелей в полном полетном весе. У меня 5200г получился. Пойду облегчать.

[Yarrik]

Витя, ты еще не забывай, холодно, ветер, руки мерзнут так что после полета канопи не снять, и машинки подмерзают.

[nik1]

На 4525 хорошо полетит, аки то у меня 50С. Правда и вес 5150 выходит , с лёгким капотом.
На холоде конечно сложнее летать , да и аки не так отдают.

[vitkor]

Витя, ты еще не забывай, холодно, ветер, руки мерзнут так что после полета канопи не снять, и машинки подмерзают.

Дык я для этого и спросил.

Плавали знаем, поэтому на холоде не летаем. У нас правда уж очень холодно для полетов. 

[Yarrik]

начал я тяжкую работу, мотать 4035 проводом 1.45 по меди, но "школа пяти неудачных намоток" предидущего мотора сказывается, завтра уже закончу мотать. Думаю что 4525 смогу намотать 1.5 по меди а то и 1.55.

[sabeshkin]

Следующий эксперимент будет по намотке 4035-500 плоской шиной, если удасться достать шину нужного сечения.

А насчёт шины планы изменились?

[Yarrik]

Шина только от 2.5 мм кв. это перебор, никак не уложить.

[DmitryG]

начал я тяжкую работу, мотать 4035 проводом 1.45 по меди, но "школа пяти неудачных намоток" предидущего мотора сказывается, завтра уже закончу мотать. Думаю что 4525 смогу намотать 1.5 по меди а то и 1.55.

Намотал я такой мотор. Фотки есть в этом посте:

Очень мощный мотор вышел.

Погода у нас отстой, поэтому наверно мотану такой же мотор только на один виток больше сделаю под YY намотку. Совсем зверь наверно выйдет.

Вот лог полёта в холод с убитыми турниджи. Верт Лого 600 с 623мм лопостями. Летал мой друг, которому я мотанул этот мотор.

[SERGINIO]

Шина только от 2.5 мм кв. это перебор, никак не уложить.

У ювелиров есть вальцы,на них можно прокатать круглый провод -будет овальный,всё проще мотать,правда наверно придётся заново лакировать

[Yarrik]

Закончил вчера мотать моторчик, за два вечера уложился, сегодня спаяю соберу и на стенд пробовать. 1.45 мм по меди очень плотно вышло на 4035, мотал по 5 витков, в принципе можно добавить еще по одному виточку, т.е. 6+6 исхитриться но я думаю что это вообще ювелирная работа.

[DmitryG]

У меня было 5+6 витков - 500кв. Ещё один виток туда можно засунуть.

[Yarrik]

Дима, 5+6 - 500 КВ не выйдет, 460-48 максимум, 5+5 это 513КВ.  Ну а насчет 6+6 можно пропихнуть, просто трудно, но реально. И изначально, если мотать 6+6, другая методика должна быть, я мотал 4+4, потом докидывал 5-й виток через один зубец в ряд, а потом на другие по одному зиг загом. А 6+6 надо мотать по пять в ряд через один потом 4 через один, потом докидывать по одному туда где по пять в ряд лежит, и на последок докидывать по два на те где по четыре, причем один внутри, другой снаружи от выступающего витка соседней обмотки.

[DmitryG]

Стоковые 500 кв намотанны 5+6 D. 3 Мотора разобрал таких. Знаю точно. У них даже на зубах статора иногда написанны цыфры 5 и 6. Кв метером мерил - вышло чуть меньше 500. Да и по газу / оборотам / пиниону всё сходится. 2200RPM с 12Т пинионом (106 на главной), 12 банок, и полкой между 75%-80% (лог выше). С 450кв ну ни как нельзя получить таких оборотов.

5+5 в районе 530кв должно выйти. 4+5 это уже стоковый 560кв.
Как ты мерил кв? Надо учесть, что у контроллера есть потери и при использовании напруги между акком и контроллером при расчёте, привидёт к заниженным кв. Процентов 5-10 накидывай и получишь более реальные значения.

[Yarrik]

Ну, Дима может быть, потому что на стоковом 500, у меня полка гувернера 80% стояла а на перемотанном 70%, а на роторе одинаково оборотов. Но когда мерил КВ у меня четко вышло 515 КВ при обмотке 5+5 и D соединении.

[DmitryG]

Вся сходится если учесть потери контроллера и натуралное расхождение КВ моторов (У скорпов по стандарту до 5%).