есть вопросы...

[doaleksander]

Очень сложная вертушка. Хвост при резкой работе шагами развернет, и ветер не друг совсем
хвосту.
Слабый хаб, вал основной стоит как на 450 размер, гнется очень легко, подшипники открытые лучше сразу сменить все. По началу из 10 вылетов примерно 9 крашей.
У меня 4G6 c валом в хвосте, но там еще и шестерни до первого краша.
И самое главное запчастей ходовых нет нигде.
Из мальков 4#3B лучше смотреть, дешевле и сломать сложнее.
ИМХО

[Павел_SPb]

ИМХО конечно, но если все таки хочется начать с маленького верта-то оптимально начинать с 450го (либо титан-на него в Питере есть довольно много запасных деталей в магазинах, либо Ти-Рекса-на него много кто на "барахолке" продает деталей). По стоимости крешей не так дико все выходит (уже раз 15-20 сам лично проходил через это). Поведение верта в воздухе очень зависит от установленной электроники-поэтому брать лучше с рук, а не в магазине-и по цене дешевле, и по комплектации богаче(опять же все на своем опыте почувствовал ).