есть вопросы...

[Yarrik]

Все правильно - чем меньше верт тем сложнее его управлять и стабилизировать. Поэтому для начального "прыжка" думаю что 500-й класс ( 425 мм лопасти) будет самым оптимальным, если есть тяга к ДВС то раптор 30 (550 мм лопасти). У ДВС Раптора есть только два преимущества перед 500-м рексом, по деньгам они примерно одинаковы но нет затрат на АКБ (есть затраты на топливо но не большие т.к. кушает он мало) и второе преимущество, полетное время минут 15-20 можно спокойно висеть и летать туда сюда, тогда как Тирекс 500 это 5 минут максимум. Но есть и недостаток - после того как научитесь висеть и летать блинчиком его вам придется продавать т.к. на большее он не способен, а на Тирексе 500 Вы сможете продолжать спокойно осваивать инверт, и азы 3D, а потом после легкого апгрейда и 3D почти в полном обьеме. Так что тут решать Вам. И еще совет Вам все таки поискать модельную тусовку, просто с людьми и посоветоваться можно и помогут и не так скучно как в "одно жало" на поле утюжить воздух.

[Vialom]

Тогда по логике вещей малютки самыми сложными должны быть?

Так оно и есть. Только классические малютки. Соосники в расчет не берем. Это отдельная песня

[Inwator]

Вооооот! вот теперь всё ясно!
Кстати, а разве ДВС на 3D пилотаж не способен? а как же видяшки на Ютубе? Там дымучая мясорубка кувыркается не хуже электричек.
И ещё - если заморачиваться на ДВС (такого приоритета нет, но всё же), то какой лучше? Я слышал что они двух типов бывают - в зависимости от вида топлива. И что там за топливо и где его брать (самому готовить или продаётся)? Парни с машинками на ДВС так рассказывали - что есть дизельки на топливе на основе эфира, касторки и ещё какой-то хрени (ужасно дымучие но тяговитые), а есть спорт моторы на нитротопливе типа нитрометана или попроще (очень крутибильные но ресурсом послабее).

[Yarrik]

Вооооот! вот теперь всё ясно!
Кстати, а разве ДВС на 3D пилотаж не способен? а как же видяшки на Ютубе? Там дымучая мясорубка кувыркается не хуже электричек.
И ещё - если заморачиваться на ДВС (такого приоритета нет, но всё же), то какой лучше? Я слышал что они двух типов бывают - в зависимости от вида топлива. И что там за топливо и где его брать (самому готовить или продаётся)? Парни с машинками на ДВС так рассказывали - что есть дизельки на топливе на основе эфира, касторки и ещё какой-то хрени (ужасно дымучие но тяговитые), а есть спорт моторы на нитротопливе типа нитрометана или попроще (очень крутибильные но ресурсом послабее).

ДВС еще на какой 3D способен, но именно Раптор 30, только он 3D летать может с большим трудом из за слабого движка, но зато может долго и экономично "обучать" Вас основам пилотирования. Теперь по поводу ДВС, все вертолетные ДВС работают на нитрометане, так называемых дизельков там не бывает, топливо придется покупать в магазинах, если таковые у Вас имеются, если нет, то тогда электро предпочтительнее т.к. один раз вложился в АКБ и год летаешь, потом АКБ умрут и придется покупать новые.

[Ph@ntom]

на поле подъезжайте в день полетов там все объяснят на пальцах все покажут

[Inwator]

Сразу вопрос - нитрометан для вертолётов чем-нибудь отличается от автомобильного?

[AntonM]

Сразу вопрос - нитрометан для вертолётов чем-нибудь отличается от автомобильного?

Это специальное топливо, подающееся в модельных магазинах в готовом виде.

[AntonM]

И что там за топливо и где его брать (самому готовить или продаётся)? Парни с машинками на ДВС так рассказывали - что есть дизельки на топливе на основе эфира, касторки и ещё какой-то хрени (ужасно дымучие но тяговитые), а есть спорт моторы на нитротопливе типа нитрометана или попроще (очень крутибильные но ресурсом послабее).

Калильные (типа дизельки) модельные двигатели сейчас уже в продаже и не найдешь. Работали они действительно на смеси эфира и касторки...

[Anton_vrn]

АФИГЕННЫЙ вариант для начала http://www.planetahobby.ru/product_info.php?products_id=11008

В воскресенье полетал такого - очень даже летучий и приятный верт за смешные деньги.

[Yarrik]

гайка отличный верт за смешные деньги, у нас их много, Антоха(М) один из владельцев Гауи, но у Гауи есть нюансы, решение которых может потребовать консультации специалиста, а если человек один ему будет трудно.

[skevnik]

Тоже долго думал, но заказал Trex 450 pro. Почитав здесь расстроился, что зря 450? Хотя 500 ка дороже и по расходникам и по акк. будет.

[Niks]

Может это и неправильно, но в качестве 1-го верта я бы взял 450-ку, рексика или минититанчика. Из соображений меньшего ущерба на этапе освоения и понимания принципов  сборки-настройки, предполетной подготовки, правил безопасности.
 

[Vialom]

топливо придется покупать в магазинах, если таковые у Вас имеются

а если человек один ему будет трудно.

Ярик! Посмотри у человека над аватарой написано: Питер.  

Тоже долго думал, но заказал Trex 450 pro. Почитав здесь расстроился, что зря 450? Хотя 500 ка дороже и по расходникам и по акк. будет.

Многие считают только деньги потраченные на тушку и на батарейки. Вам же несколькими постами выше объяснили, что большие модели падают реже (они стабильнее и прощают ошибки). Соответственно на них не так часто надо покупать запчасти и обходИться она будет дешевле. Разница в стоимости между 450-ым и 500-ым окупится после двух-трех недель полетов. Дальше 500-ка будет только выигрывать.


2Niks Коль! Это именно не правильно. И ущерб здесь будет гораздо больший. Меньшим он может быть только в том случае, если зарулиться в себя любимого (3 тьфу). В остальном он проигрывает

[Yarrik]

Cорри, просмотрел, тогда велкам к нам и все в живую посмотреть. А потом уже определяться с покупками.

[Владимир Д]

а я пытался начать с дешёвого классического верта. но он оказался не способен летать , я его купил за 4000р пришёл в зал, меня засмеяли, посоветовали купить t-rex 450  я так и сделал и не чуть не жалею, очень им доволен, когда научился висеть настроил тот верт(за 4000 р ) поднял его и понял почему меня засмеяли, если бы я пытался на нём учиться то очень быстро бы плюнул на это хобби (он просто не пригоден для полётов и висеть на нём очень тяжело) , потом я купил себе маленький соосник для дома (прикольно на нём полетать по комнате и только) а потом t-rex 500 классный верт я в восторге и летает без спорно стабильнее , но вот когда поднимаешь его в воздух становится страшновато, уж больно большим кажется , мотор шумит сильне в общем страшнее мне его поднимать....