Все о долгожданной новинке TT Raptor X50

[Valer_Nezd]

Дима, а перед обкаткой промывал моторы?

[Deli]

Дима, а перед обкаткой промывал моторы?

Нет. Но разбираю, когда фен накручиваю и прокладку ставлю - осматриваю на наличие грязи/стружки. С ТТ-шниками никогда не было траблов.

[Zigzag]

А подшипник не поржавел? Есть у меня одна бредовая теория. Дело в том что продукты выхлопа попадают в картер движка во время его работы на холостом ходу и перемешиваются со свежей смесью. Мало того, из-за богатой смеси и недостатка кислорода нитрометан не сгорает а разлагается. Кислотные продукты (окислы азота, азотистая кислота и другая бяка) реагируют с топливом, а точнее с его маслом и превращают его в ту гадость которая по всему мотору. В итоге клин мотора, а ещё бывает сильная коррозия буквально за сутки.

[Deli]

А подшипник не поржавел? Есть у меня одна бредовая теория. Дело в том что продукты выхлопа попадают в картер движка во время его работы на холостом ходу и перемешиваются со свежей смесью. Мало того, из-за богатой смеси и недостатка кислорода нитрометан не сгорает а разлагается. Кислотные продукты (окислы азота, азотистая кислота и другая бяка) реагируют с топливом, а точнее с его маслом и превращают его в ту гадость которая по всему мотору. В итоге клин мотора, а ещё бывает сильная коррозия буквально за сутки.

Игорёк, я тебя уважаю...   Курить бросай, а....

[Алексей Нездайминов]

Сегодня первый раз попробовал Raptor X50 в 3D, последствия печальные:
Пока что ещё не понятно в чем была причина, возможно механика и электроника или просто электроника. Вертолет перестал управляться и упал с высоты метров 10.
Будем разбираться...  

[Anton_vrn]

Вот ведь непруха у тебя с ним... Полетать то хоть немного успел его? По фоткам не понятно, выжила ли рама?

[nik1]

Не хило зашёл  , чего то тебе Лёха с ним не катит. Жаль , что так получилось. Хреново , что ещё неизвестна причина.
 Доставай касаму, хоть полетаешь.

[Алексей Нездайминов]

Рама под замену, сломалась около ротора сверху. Кажется нам, что у X50 не очень прочная рама получилась.
Да уже хочется полетать нормально на нем. В 3В получилось полетать 15 секунд, по перекладкам очень даже! Больше ничего не понял.  

[Алексей Нездайминов]

Потихоньку выздоравливает.

[Алексей Нездайминов]

Было сделано усиление рамы металлическими проставками, что бы избежать повторной поломки рамы.

[Алексей Нездайминов]

Вчера он полетел! Спасибо Сергею (SERGA) за реализацию новой схемы питания на X50. Теперь сервы на АП и на газу питаются на прямую от LiPo 2S, а гироскоп - через регулятор. Все отлично работает.
Буду теперь влетываться и привыкать. Первые впечатления положительные, вертолет действительно получился легкий и по шагам очень даже!
Обороты в Idle 2 - 2050, температура двигателя - 105-110 градусов.

[Алексей Нездайминов]

В воскресение поехали на газоны в Аннино,  сделал 2 полета, начал привыкать к вертолету. Все работало замечательно, вертолет приятный в управлении, чувствуется запас мощности.
Но радоваться пришлось не долго - на 3 полете заглох двигатель в инверте, посадил на авторотации без последствий.
Установили сильный перегрев двигателя, но на поле так и не поняли в чем была проблема.
Дома, после осмотра увидели такую картину - выскочил шкив фиксации хвостовой шестеренки и постоянно упирался и протачивал кейс хвостового ротора (видимо из-за этого и получился перегрев  ):

[Anton_vrn]

По перегреву: я бы сначала изучил топливную систему, особенно трубки внутри баков. Если оставили родные, то есть вероятность что они уже дырявые. Я Рапторовские трубки из баков сразу в мусорку отправляю... А штырь просто так не выпадает. Значит забыли его стопорный винтик локтайтом мазнуть.

[Sergeev]

Блин, а не проскочил ли какой-то левак по Торнадо?

Удивился, когда почувствовал в запахе автомобильного Торнадо эфир. А последние партии ТопПро явно отдавали бензином. На Торнадо так ДВС так отстроить и не удалось - перегревается и глохнет. Смена топлива на Байрон (кажется) проблему решила.

[Solo]

В воскресение ...

Аналогичная ситуация ... и тоже в воскресенье !  

В субботу отлетал первые пять литров топлива ... вертолет просто ЗВЕРЬ с этим мотором (ОС55) !!!
15 градусов по шагу ... это нужно видеть ... просто РАКЕТА   ...
Цикликов немного не хватает ... но если шаг прибрать до 13 ... думаю будет в самый раз ...

В воскресенье собралась тусовка на посмотреть ... первые пол бака отлетал нормально, в середине полета начал чувствовать что с хвостиком чего то не то  ...

Подтянул вертик поближе ... и вдруг его как закрутит   ...
Успел только клацнуть холд и прижать птицу к земле ...
Конечно родные ножки не выдержали .... но сломались ОЧЕНЬ удачно в обе стороны ...

Страху много  , а повреждения оказались незначительны ... собственно шасси и треснувшая силовая рамка на пузе ...

Причина банальна .... гужон фиксирующий шпильку оси ХР закрутил без лока   ...
Шпилька протерла редуктор насквозь и улетела (в неизвестном направлении) ...досталось даже болтам и гайкам стягивающим редуктор (пропилило наполовину  ) ...

Х50 получил лапки от Раптора 50 ... и стал боле стройным и высоким !  
Также "выстрелила" совместимость по запчастям, в тайгеровском семействе  ... редуктор хвоста аналогичен, шасси по отверстиям прошлось немного фрезернуть в "стороны" (в новых отверстия расположены шире на 3мм)
 
ПС Вертолет летает просто СУПЕР !