Protos stretch проблема

[GanGan]

Ага то-то Рюнги летает на 2800 ))
На классику тоже 2900 говорят - так 3000 он прекрасно летает ))

[biblbrux]

Решил свою проблему. Двумя способами.

Сначала отключил говер на стоковом реге и поднял кривые в айдле до 100-97-100. Все полетело как надо. Потом поставил рег CC ice lite 75, и все опять полетело.

Пока разбирался с регуляторами, убил комплект лопастей, валы и цапфы ОР. Хрен с ними, зато теперь верт пуляет как что-то нечеловеческое

Оставил на протосе CC ice.

Установка стретча просто преобразила верт. Теперь все как-то солиднее и точнее летается. Визуально верт нифига не вырос. По сравнению с моим лого 400 стретчовый протос кажется чуть меньше, несмотря на то, что он немного длиннее и с лопастями большего размера.
[attachthumb=#]

[GanGan]

Еслиб лопасти были в продаже акромя сабов..

[biblbrux]

Еслиб лопасти были в продаже акромя сабов..

Угу... С лопастями негусто. Надо попробовать 500мм лопасти. Вдруг проканает...

[asymptote]

Еслиб лопасти были в продаже акромя сабов..

Торсионов 470-х ему не хватает. Может кто-нибудь из компаний типа EDGE-Rotortech-Curtis выпустит что-то 465-470 к ближайшему летному сезону.

[Леонид Волков]

Вчера после 4го висения услышал периодически звук похожий на умирающий подш,
к концу батарейки звук стал учащаться и не дожидаясь отчаливания какой нибудь
жизненно важной деталюшки сел.
Щас сел разбираться ,че кончилось,сразу подозрение пало на уже подводивший 1 раз
третий подшипник мотора с опорой для версии стреч и вот он опять блин раскрошился.
Причем изначально там стоит 2 супертонких говноподшипника с ОТКРЫТЫМ сепаратором.
Типа грязь им не почем.
Я туды вкрячил один но потолще и закрытый и продержался он полетов 30 от силы,
Похоже туда надо стругать новый кронштейн под подшыпник с большым наружним диаметром.
У кого еще такой трабл был ? (ремень не перетянут )

[nik1]

Я на рексе наигрался с третьим подшем, стачивает либо вал , либо подш. Выход только один, очень тщательно центровать этот третий подш.
Для проверки можно попробовать прикрутить мотор без колокола и вала , а потом поставить просто длинный вал через три подша и посмотреть как входит, должно входить как по маслу , малейший перекос и всё -трындец.

[Леонид Волков]

Да Я вот тоже щас вкрячиваю кронштйн с новым подшом и смтрю что он (кронштейн)
гуляет как ,х...й в пустом сарае, и получается ,ставим на обум и подш врашается бедный
на перекос.
Надо ща постараться выровнять третий подш ,шоб ему жилось полегче.

[nik1]

Попробуй, я сдался  Делал и с разрезным валом и очень тщательной подгонкой, один хрен на таких оборотах съедало  , да и мощность от этого теряется ощутимо.

[Леонид Волков]

Мдаааа без кондуктора и нехрена тут делать. Не получается .Поставил по усюсениям.

[nik1]

Может прошлая практика поможет выставить по ощущениям

[Detonator]

У меня тоже такое было. Все решилось просто.
Все просто, выкидываем нахрен эту опору и летаем не заморачиваясь, данная деталь имхо для эстетов.
А еще можно родной пиньен вкрячить 15 зубый и как говориться Е-ге-гей. 

[a-korenev]

Проточки на валах означают перетянутый ремень. ВЕС отрубается при перегреве регулятора, как это ни странно. Желательно внешний ВЕС .

[a-korenev]

Попробуй, я сдался  Делал и с разрезным валом и очень тщательной подгонкой, один хрен на таких оборотах съедало  , да и мощность от этого теряется ощутимо.

Коль, ИМХО не будет сьедать при посадке на горячую, но это не про нас

[nik1]

Парни, балка у портоса каким диаметром? На сколько длиннее балка у стреча?