Настройка Spartan Quark???

[AVB]

Ну вот, господа - коллеги - други,  держу в руках малыша Spartan Quark!!! сегодня получил, респект Алексею Detonator!!!
Подскажите как настроить данный гирик, или почитать мануальчик, но только по Русски, не дружу я с аглецким языком, ну не обессудте..

[Kuzmich]

Приезжайте на поле - все расскажут и настроят
я не видел мануала на русском - но там вроде все просто с настройками.

[Vialom]

Приезжайте на поле - все расскажут и настроят

Паш! По-моему ты погорячился! Из Карелии никто на поле для настроек не поедет

А вообще Кварк летает прямо из коробки. Достаточно выставить лимиты в каждую сторону и правильный реверс на гире (то есть всего три пункта). Это действительно просто. Все делается с передатчика. Если действительно туго с переводом, то пишите, объясним.
  Для тонкой настройки нужна вот такая приблуда

[Yashka]

  Для тонкой настройки нужна вот такая приблуда

+ Адаптер Блютуз или USB

[morro_lucky]

Вот тут я писал русскую версию настроек
Настройка типа серво у Кварка
Настройка реверса и расходов у Кварка

Для тех у кого аллергия.

Тип серв выбирается так:

• Включи передатчик
• Нажать и удерживая кнопку SET, включить бортовое питание
• После того как светодиод станет фиолетовым отпустить кнопку SET
  (количество вспышек показывает текущий тип серво)
• При помощи стика руддера (влево/вправо) выбрать необходимый тип серв согласно таблице
  1 моргание - 1520usec at 333hz
  (Futaba S9253 / S9254 / S9257 / S9650 / S3153 / S3154,   BLS254, JR 8900G / 3400G / 3500G, Align DS410 / DS420 / DS510 / DS520 / DS610 / DS620 / DS650, Sanwa ERG-WRX, Alrtronlcs 94758 / 94761, Hitec 5925MG / 6965HB / 5083MG, Robbe FS61BB)
  2 моргания - 760usec at 560hz
  (Futaba S9251 / S9256 / BLS2S1, MKS DS8910 / BLS980)
  3 моргания - 1520usec at 250hz
  (JR 2700G / 8700G / 810G, Sky HDS-577 / HDS-877)
  4 моргания - 960usec at 333hz
  (LoqicTech 6100G / 3100G, Hitec 5083MG)
  Если вашей серво нет в списках выше, зайдите пожалуйста на сайт разработчика.
  
• Нажать кратко кнопку SET
  (фиолетовый светодиод загорит неморгая информируя о том что настройки сохранены)
• Выключить бортовое питание.

Настройка реверса и расходов:

• Включи передатчик
• Включи борт и дождись инициализации гиры
• Нажми и держи SET несколько сек (серва встанет в центр. Диод моргает по разу. Ты в первом пункте конфигуратора - настройка реверса)
• Стиком руддера влево/вправо если необходимо включи реверс (инликатор - светодиод. Если горит фиолетовым цветом - реверс включен) Если реверс менять не нужно то стик не трогаем
• Нажми SET кратко (диод моргает дважды)
• Стиком руддера установи серву в максимум - первый расход (лево/право в зависимости от реверса)
• Нажми SET кратко (дернится серва и диод моргает трижды)
• Стиком руддера установи серву в максимум - второй расход (право/лево в зависимости от реверса)
• Нажми SET кратко (серва дернится дважды, светодиод перестанет моргать и сменит цвет)
• Выключи борт

[Vialom]

+ Адаптер Блютуз или USB

Ну тогда уж не "Плюс Адаптер Блютуз или USB", а ИЛИ...

[Yashka]

Не или, а именно плюс. т.к. одним Симплексом гиру не настроешь, каким образом будешь подключать к компу?

[Vialom]

  Я действительно погорячился

[AndRay]

Коллеги, вот такой вопрос по кварку возниу
есть 450 клон, машинка Хайтек цифровая, металл (в списко оборудования есть -нашел)
весьма  оценил что расходы кварк умеет настраивать по стику руддера - нет возни...

собственно вопрос... ход привода хвоста относительно "балансирующего" положения, естественно неодинаковый.... 

Как поступать политически правильно?

а) забыть про предкомпенсацию, нуль на машине== нуль на хвосте а оно само выровняет?

б) оставить предкомпенсацию, а на пульте зарезать амплитуду машинки в одну из сторон?

[AndRay]

Не или, а именно плюс. т.к. одним Симплексом гиру не настроешь, каким образом будешь подключать к компу?

да уж, пришлось 2 раза ездить!

[morro_lucky]

а) забыть про предкомпенсацию, нуль на машине== нуль на хвосте а оно само выровняет?
б) оставить предкомпенсацию, а на пульте зарезать амплитуду машинки в одну из сторон?

В мануале конкретно сказано - предкомпенсация д/б настроена для полетов в режиме НОРМАЛ ~8 гр

[a-korenev]

Ага, а в ХХ ему по...х

[AndRay]

В мануале конкретно сказано - предкомпенсация д/б настроена для полетов в режиме НОРМАЛ ~8 гр

Т.е. все таки в расходах уменьшить вручную одну из границ?

[a-korenev]

Т.е. все таки в расходах уменьшить вручную одну из границ?

Да нет, просто механически настроить предкомпенсацию.
Рассказать как?

[AndRay]

Я настраивал так - прсто ставил серву в такое положение, когда при нулевом руддере и лапке сервы "посередине" на хвостовом роторе был угол предкомпенсации, чтобы оторваться от земли без гиры вообще ( да,я подпрыгивал  без гиры, по десятой миллиметра перемещая серву по балке)...

Но проблема  из этого положения ход тяги "назад" отличается от ходя тяги "вперед"...и вот что с эти делать?

Или это все неправильНО?