Старый - новый Рекс 600 от 6 до 12 банок. Новая рама.

[sergej08]

Вот и крайняя(почти) версия рамы вырезалась - завтра поедет к Хелику. Дальше - мелкая(чисто ксметическая) коррекция окошка шестерни, тесты в России и США, и (дай Бог) - серия.

[sergej08]

На фото - уши серв элеронов не установлены !!!!

[NURB]

Сергей, хорошо что сфоткал с центральной площадкой!   Такие дыры для крепежа требухи на двойном скотче не годяццо. Собсно, нарисовал как я-бы прорезал + добавил ещё в площадку удлиненные прорези (~1.3см) для тонких велкр или стяжек. По весу имхо, получится также, если даже не легче чутка. Да, в такой-же манере по хорошему переделать-бы площадку аккумулятора. Ато круги и квадраты не катят по стилю. Ну и ещё про углы и держатель своша коменты см картинко:



Вот теперь надеюсь всё, финита ля дизигна

[Хелик]

Ну вот прибёг Лёха и жиру нагоняет.
А пока......

Пока Сергей допиливает накладки и т.д.  Пресобрал шестерёнку на переходнике от КДЕ , теперь на 600том будет стоять шестерня 164 зуба от 700го, пока модуль 0.7, будет рвать посмотрим на модуль  1.  Как всегда взвесил , что интересно левая шестерня уже с подшипником, правая без, весят одинаково 70 гр. Подшипник отдельно взвесить забыл, но уже ясно, опять экономия.


Приехал индикатор силового пака, это единственный, который я обнаружил до 14 банок работает.



Типа так: «Старый - новый Рекс на Хайвольте и Контронике на 6-12 банок»

[nik1]

Андрюх, я ещё за обгонку переживаю, если поставить на этот верт хороший мотор , то трындец ей будет . С пирой 30-12 на 600 лопастях, такая обгонка ходит мало. Мод 0,7 тоже под вопросом, но для попробовать точно пойдёт. Скорее всего для многих пилотов это будут вполне ходимые детали.

[Хелик]

Да,  николай, узел обгонки у Рекса не алё, не хватает двух втулок центрующих вал вверху и внизу самого обгонного подшипника, да и сама металлическая втулка из плохого металла, мягкая. Попробовал рапторовскую втулку пассатижами царапнуть ничего, на рексовской царапина остаётся.
В дальнейшем есть вариант приподнять подшипник основного вала на 4 мм выше и точить свои переходники под рексовский обгонный подшипник, сам узел станет выше и в него можно будет поставить две латунные втулки скольжения, ну а дальше  стальную большую вставку нужно заказать с хорошей закалкой и обработкой. Получится узел, как у Лого.

[morro_lucky]

А почему просто не взять Лого?

[incomer]

А Логовский узел совсем не подходит? А то бы и шестерню шевронную можно было бы поставить...

[nik1]

Там сам обгонный подшик не айс, как вариант попробовать новую от велосити, только предварительно поспрашивать владельцев. Старый узел у них не работал. Хиробовскоу обгонку старого образца, пробовал на логе, тоже укаталась быстро.

[incomer]

Ты, Николай, не показатель. Тебе молоток дай полетать- ушатаешь за десяток полетов. У меня родная обгонка прожила около 500 полетов и не жужала. Поменял только по причине краша, в котором вывалилась и потерялась бронзовая центрирующая втулка.

[nik1]

Не скажи, как лога сейчас затюнина, так ей всё ни почём, краши естесно это другая история.

[Хелик]

сори за фотки, нужно либо снимать либо гайки крутить.
Подсобрал, остальное завтра.

[growmaster4]

    очень хорошо

[tim001]

Фото как всегда на 5+
Теперь шестерню мод 1 и пиру 753 и мега девайс готов.
Это последний вариант или как?

[sergej08]

Фото как всегда на 5+
Теперь шестерню мод 1 и пиру 753 и мега девайс готов.
Это последний вариант или как?

Да, Тим - вроде крайняя версия ( 3 х тьфу)   .  Так что жди тест-комплект на след.неделе .