Kasama SRIMOK 90E (электро 700-ка) - стартовал!

[DmitryG]

как-то не особо коррелирует разница в 200 евро между черным набором и пирой с простым контроном на фоне общего бюджета касамы с ХВ и вибаром

Это правильно так рассуждать. Есчё можно так - цена верта на фоне годовой зарплаты  - ни что. Надо есчё парочку купить.  

[asymptote]

как-то не особо коррелирует разница в 200 евро между черным набором и пирой с простым контроном на фоне общего бюджета касамы с ХВ и вибаром

Это правильно так рассуждать. Есчё можно так - цена верта на фоне годовой зарплаты  - ни что. Надо есчё парочку купить.  

ну или как-то так

[morro_lucky]

Прошло чуть больше двух недель с "Черного четверга", и вот уже сегодня я забрал на почте в ЕМСе свою коробку американского печенья
[attach=#]

Снова похвастался... и сразу вопрос: создавать новую тему или тут писать?

[Yarrik]

Пиши тут.

[morro_lucky]

Хорошо.
Под печеньками заветные буковки
[attach=#]
...
Еспритовцы печенек не пожалели
[attach=#]
Первое впечатление после того как отплясал на хвосте - всё элегантно и без лишнего блеска.
[attach=#]
Контроль качества внушает уважение
[attach=#]
Пока особо не распаковывал - завтра рано на работу.

[attach=#][attach=#][attach=#]

[Yarrik]

самое важное это наклеечки, не забудь про них, без них не летает
Выяснил еще одну не очень хорошую черту Касамы, читаемость в зимнем пасмурном, декабрьском небе просто никакая, тонкая черная балка, худой профиль и симметричная кабина сильно сбивают с толку, в субботу 2 раза "терял" вертуху из за нечитаемости, спасало только то что летали с дороги и над кустами, поэтому был запас высоты (5-10 м примерно) для выравнивания. Из плюсов чудо японской техники бодро летало при -10 градусах.

[GanGan]

Покрась кабину как у протоса 1 версии )) читаемость офигенная!!!

[DD]

Из плюсов чудо японской техники бодро летало при -10 градусах.

...японскойтайландской техники. что еще больше удивительно для -10 

[Yarrik]

Самое удивительное то что встроенный контрониковский бек прекрасно "тащил промерзшие" сервы.

[morro_lucky]

самое важное это наклеечки, не забудь про них, без них не летает
Выяснил еще одну не очень хорошую черту Касамы, читаемость в зимнем пасмурном, декабрьском небе просто никакая, тонкая черная балка, худой профиль и симметричная кабина сильно сбивают с толку, в субботу 2 раза "терял" вертуху из за нечитаемости, спасало только то что летали с дороги и над кустами, поэтому был запас высоты (5-10 м примерно) для выравнивания. Из плюсов чудо японской техники бодро летало при -10 градусах.

Ага, в "полетах" уже прочел про это.
Но мне оно не грозит по двум причинам

• Мой капот не окрашен вообще
• Не все что нужно куплено. Может пока соберу - небо будет более контрастным.

Самая попа - сервы в экспорте с 27го висят, а Касама выехала 30го и уже получил...

Регулятор тоже пропал куда-то со второго числа.
А мотор вообще в Америке на складе Шипито лежит.
Вот кстати мой мотор
[attach=#]


Батарейки еще даже не заказывал - деенег  нет

[morro_lucky]

А еспритовцы молодцы - инвойс на 325 уе...

Кстати с Касамой думаю такой инвой легко прокатит - коробочка обычная неблестючая  .
Внутри считай пусто 

[Yarrik]

Юрка, а ты кстати на хелимастерс то в этом году приедешь?

[morro_lucky]

Юрка, а ты кстати на хелимастерс то в этом году приедешь?

Если отпуск дадут - то приеду налегке.
Мне собственно в отпуск  больше никуда ехать и не хочется... 
Но если как и в этом году - то фигу я куда рвану.

[morro_lucky]

Юрка, сорри совсем забыл, дозакажи апгрейтную ось флайбара на 520 мм и собирай сразу на ней, а то будет такой верткий падел как 450-й.

Кстати у меня в нитровом ките лежало две сервооси разной длины. Поставил ту, что покороче. ОХ он же и верткий. Только блин никак моторы у меня на нем не приживаются - это уже отдельная история.

Парни я вот прочитал внимательнее ваши посты и что-то  не пойму - вы считаете что с длинной оськой он МЕНЕЕ вертлявый?

Я всегда думал что зависимость прямая. Длиннее сервоось - более верткий вертолет...

[nik1]

Тоже всегда так считал, что с длинной осью более шустрый по циклам.