Кейс/чУмодан для перевозки вертолета

[aaz38]

Собственно вопрос: кто как перевозит свои вертолеты к месту полетов? Я когда свой вертолет (собранный) получал в виде посылки, то вез его на заднем сидении, обмотанного всего в полиэтилен.
Вот уже весна пришла, скоро будет первый выезд, но на заднем сидении будут пассажиры, а в багажнике седана без кейса стремно как-то...
Думаю не мне одному будет интересно посмотреть.
Вот что нашел: http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=2703.msg26879#msg26879
Но в багажнике этого недостаточно. Жесткие кейсы кто делал?
Есть у меня мысли - из фанеры сколхозить. Или второй вариант: из поликарбоната прозрачный колпак - сразу как выставочная модель, чтоб не пылилось зимой. Хотя на шкафу смотрится и так зачетно!

[Anton_vrn]

Первый верт чтоль?  Потом это проходит, просто покидал все в багажник и поехал...

[aaz38]

Первый верт чтоль?  Потом это проходит, просто покидал все в багажник и поехал...

Первый... Пока только сим. Да и в багажнике у меня не принято, чтобы хлам летал. Сделал несколько прибамбасов, теперь не летает, а четко лежит/стоит по углам и прочим местам. Люблю Орднунг (порядок по-немецки   ).
До поля (планируемое место) просто далековато ехать, не хочется в конце поездки увидеть погнутые/помятые девайсы, да и в багажник можно больше напихать, если не боятся что-то повредить.

[AlexSr]

1 - Тема переехала. Так будет лучше.

2 - Размер верта то какой?

450-ка - кейсы стандартные, алюминиевые в продаже бывают (у нас) и есть "за бугром".
500-ка - уже проблематичнее. В теме полётов в зале в Токсово можно посмотреть, на фотках должен быть виден чёрный сундук Ромин немалого размера (кейс для 500-ки на заднем плане, и вот он же).
600-ка (полтиник), а тем более -90-й верт ...  Так это почти в рост человека должен быть ящик... Какой нафиг багажник в седане! 

[McMaxicus]

под 500ки еще можно использовать кейс для спортивного/охотничьего лука - за границей, особенно в штатах это очень популярно... и судя по фоткам - удобно...

Что касается мягкого кейса с Редихели - мой Протос чувствует себя в таком замечательно, что стоя, что лежа на боку в багажничке... а вот как себя будет нитро600ка чувствовать - не знаю... Протос не такой тяжелый - ему мягко и на небольших кочках без проблем...

[nik1]

Первый верт чтоль?  Потом это проходит, просто покидал все в багажник и поехал...

    самый удобный способ.

[aaz38]

1 - Тема переехала. Так будет лучше.

2 - Размер верта то какой?

450-ка - кейсы стандартные, алюминиевые в продаже бывают (у нас) и есть "за бугром".
500-ка - уже проблематичнее. В теме полётов в зале в Токсово можно посмотреть, на фотках должен быть виден чёрный сундук Ромин немалого размера (кейс для 500-ки на заднем плане, и вот он же).
600-ка (полтиник), а тем более -90-й верт ...   Так это почти в рост человека должен быть ящик... Какой нафиг багажник в седане!  

2 - вертолет - T-REX 600Nitro
Кейс полетный имеется, для аппаратуры to один купил и приспособил:

Это был набор из 3-х кейсов разного размера (матрешка), внутри лежали параллелепипеды разного размера из пористого материала (похоже на резину). Три таких "кубика" приклеил в разных местах - аппа фиксируется внутри четко, еще место осталось "ушам", кабелю к симу и  заряднику.
Багажник в моем седане - 530л! Померяю размеры вертолета со сложенными лопастями, багажник - буду делать. Фанера есть, дерево, инструмент, смола эпоксидная, руки из нужного места... Должно что-то получиться. Лодки строим:
А уж ящик...
Почему завел тему - не хотелось бы наступать на грабли (вдруг уже кто-то наступил?) и посмотреть как люди делают. Из пальца высасывать - тяжело, всегда интереснее и полезнее взять за основу какой-то прототип и улучшить его.
Сначала была мысль сделать на крышу машины большую площадку и крепить вертолет прямо к ней - типа аэродром . Потом отбросил эту идею.

[Kulichik]

Я пользую вот такую сумочку:
http://forum.rcdesign.ru/blogs/182/blog7952.html
Очень доволен!
И вот такой ящик:
http://forum.rcdesign.ru/blogs/182/blog8192.html
То же очень хорошо. Всё что надо влазит и лежит хорошо!

[AlexSr]

Обычно, для больших вертолётов делают ящики для поездок далеко (на соревнования, самолётом, за границу).
Но, там как правило у верта снимают балку, что сильно уменьшает габарит.

Ящик из фанеры - будет весить как два вертолёта пожалуй.  А если фанеру совсем тонкую брать, то тоже ничего хорошего. Будет "играть".
Хотя, конечно попробовать сделать можно. Тем более, если есть навык работы с такими материалами.
Может быть имеет смысл сделать не ящик полноценный, а "гнездо" в багажнике ? Куда просто ставить верт (фиксируя за шасси). Можно со стенкой - прикрывающей от другого содержимого багажника.

P.S. Не знаю, что в моей машине считать "багажником" и каков его объём  Однообьёмник рулит в этом смысле. Особенно, если пассажирских мест 8 ... 

[baratynsky]

Первый верт чтоль?  Потом это проходит, просто покидал все в багажник и поехал...

Легко сказать. У меня там уже накидано: кейс с инструментами, трос, кабель дял прикуривания, насос, пылесос, коньки 2 пары, масло запасное, щетка для снега и еще что-то болтается. Просто верт кинуть - значит все равно что в камнедробилку засунуть

[Smollet]

Надо будет как-нибудь сфоткать салон моей машины при выезде на съемки... 

Тоже задумываюсь о ящике. Знаю, что на РЦД себе кейс для Гассера успешно построил SIBIRIADA. Вроде порядка 5т.р. ему это обошлось.
Тему искать сейчас влом...

[aaz38]

Покопался поиском на rc-design - нашел кучу интересных идей. Буду думать-делать.

[ilyxa]

Покопался поиском на rc-design - нашел кучу интересных идей. Буду думать-делать.

а подЫтожить?

Накидай, плс, ссылок, а то у меня первый опыт раскроя с люминевыми листами внутри как-то не очень пошел.

[morro_lucky]

Для багажника еще есть KS Heli Transporting Mounts:

[_k0t_]

Вот тут ещё идея.