Муки выбора НV серв

[nik1]

Мне порой кажется , что на приличных скоростях , на хорошем шаге верт уходит малость с траектории, по ощущению , что неведомая сила вцепилась , держит и рулит не туда . Не всегда руки криво ходят    Может это не сервы, а ещё и прочие физические процессы

[AlexSr]

Так, убегал с работы и про "работу" серв - написал фигню! Ток - это ес-но не работа. 
Работа, это ватт/часы.

Антон! Я кажется понял про что ты говоришь. И ты - прав. Действительно, лопасть может быть полностью сбалансирована по моменту. То есть - нейтральна (не создавать момента), при каком то угле атаки. Если бы лопасть не имела профиля (была бы плоской) - была бы нейтральна и при прочих углах. При наличии профиля - момент должен меняться от угла.

Можно конечно долго спорить, но мои личные наблюдения говорят о том, что мощности серв мало не бывает. По скольку РЕАЛЬНАЯ скорость отработки напрямую зависит от этой мощности. Чем выше нагрузка - тем скорость будет меньше. И точность будет меньше.

[morro_lucky]

Миф про то что слабых серв достаточно думаю от того,
что слабые сервы справляются с повышенной нагрузкой в ущерб скорости и точности.
Типа как АКБ - вроде он расчитан на 50А но нагрузку в 75 держит, хоть и просаживается по напряжению.

Вот же - не посмотрел, что Саша уже  написАл почти тоже самое... 

Вообще давайте спросим реальных пилотов больших вертушек: у кого  сервы  на 10кг?

[Anton_vrn]

У меня на 700 алигны 610 и родной БЕК, который 5.8в, соответственно на серваках под нагрузкой дай Бог чтобы 5,5 осталось, т.е. честных от силы 10 кг и наберется. Летит нормально, претензий к ним вообще нет...
И еще - производители указывают разные килограммы. У одних это усилие при котором они не меняют скорость, у других, как у хайтека, это усилие когда они треща и усираяясь вяло ползут по миллиметру в час на грани остановки. По крайней мере с футабовскими 10кг у меня элька летит как трамвай по рельсам, а с хайтековскими 10кг плавал как дерьмо в проруби...

[morro_lucky]

Малость оживлю темку.
В предверии покупки 700Е, встаёт всё та же дилема по поводу серв. За это время случаем не появились хорошие ХВ БЛС ки?. Типа усилие 15кг и скорость 0,1 на 7,4В .

Коля будем ждать!

http://www.heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=5493.0

[nik1]

Ждать и кОпить , что же так дорогоооо

[nik1]

Вроде как аутрейдж запускает новую серию ХВ серв (инфа от ДД)
циклик BL9180 =140долл   
6.0V
7.4v
8.4v
Speed   
0.13
0.11
0.10
TORQUE:   
13.2kg
16.3kg
17.7kg

хвост BL9188=145долл   
6.0V
7.4v
8.4v
Speed   
0.045
0.037
0.034
TORQUE:   
4.45kg
5.5kg
6.0kg

[morro_lucky]

     *BRAVO*ь
Уже хочу такие   

[DD]

лукас рива тестил их на фбл-велосити 90

[nik1]

ХВ сервы в массы

[DD]

ХВ сервы в массы

кто-то уже писал: "Ждать и кОпить  , что же так дорогоооо" 

[nik1]

Тогда разговор шёл про 200уе за серву, а теперь по 140 , разница порядочная выходит . Да и на на хвост тоже ХВ , ничего городить не нужно с беком. Короче не жизнь , а малина

[Anton_vrn]

Были бы они не BL, а BLS...

[nik1]

Ну взял и всё испортил , я то думал что это блс ки

[DD]

Были бы они не BL, а BLS...

это одно и то же. у аутрейджа свои обозначения
OUTRAGE BL 9180 HIGH VOLTAGE BRUSHLESS DIGITAL SERVO
OUTRAGE BL 9188 HIGH VOLTAGE BRUSHLESS DIGITAL TAIL SERVO