Mikado GLOGO 690

[lakamalaka7]

Пока Москва думает, Питер потихоньку облетывает новенькую GLOGO )
Немного процесса сборки

[lakamalaka7]

Полётный вес 4835гр! С полными двумя баками



Во время одного из тестовых полетов отвалился карбюратор, кто же знал что его не затягивают с завода, разве инструкции нужны для того чтобы их читали?)


Вертолёт при этом не пострадал.


Чуть чуть видосиков

[lakamalaka7]

Итоговый сетап
Mikado GLOGO
O.S. 105 HZR + O.S. Powerpipe
Xpert KD1, KD1T, KD1E
VBAR Neo
Switch Glo, R2 capacitor, 2S 5000 собранная из двух лишних банок
Quik header tank
Align SuperStarter
SpeedStorm 25% топливо, но буду пробовать Byron 30%

[Patrick]

Пока Москва думает, Питер потихоньку облетывает новенькую GLOGO )

Эх его бы в "хорошие руки", дерануть как следует! 
Привози в Мск, а то в Питере не кому!

[lakamalaka7]

Вдруг кому пригодится:
настройка SwitchGlo в Vbar touch

[Grandmaster]

Эх его бы в "хорошие руки", дерануть как следует! 
Привози в Мск, а то в Питере не кому! 

Петя, давай лучше к нам, в Питер, мы завтра стартуем, а тебе вообще как в соседний дом за хлебом 

[Patrick]

В этом году ни как....Работы много не летаю вообще, до Ульянково доехать не получается не то что Питер!Такими темпами осенью без вертов приеду....

[Patrick]

R2 capacitor, 2S 5000

Поставить пак 1800-2200  и кондей выкинуть-можно еще соточку украсть.

[lakamalaka7]

R2 capacitor, 2S 5000

Поставить пак 1800-2200  и кондей выкинуть-можно еще соточку украсть.

Инструкция рекомендует 2s 5000 для лучшей развесовки

[Patrick]

Три полёта на 1800 спокойно... и нахрена они так сдвинули вес назад?!

[lakamalaka7]

Это у тебя полеты по 3минуты) а у меня 8,5))

[Patrick]

Не!До десяти летаю!Нитра сразу перегреваться если жарить!

[lakamalaka7]

Наблюдения за 2 месяца владения
отсутсвие опыта с нитрой дало о себе знать: видимо был перегрет двигатель и лопнуло кольцо поршня, также вылезла поохая затяжка гайки сцепления - как итог возможно убились подшипники двигателя. Мотор  стал заливаться, проблематично заводится. В итоге был полностью пересобран:
замена подшипников (духовка 200С на 15 мин здорово облегчает этот процесс)
поставлен новый поршень и гильза (на всякий случай) и новое целое поршневое кольцо
От топлива СПИДШТОРМ решено отказаться - нагар на двигателе жуткий, закупался Byron Rotor Rage 30.
Заново обкатал двигатель - канистру Байрона, и на второй канистре уже могу сказать доволен результатом
Заводится с полтычка, неважно холодный или поработавший, летает стабильно минут по 12, на спокойных фигурах температура 80-85С, при нагрузке греется до 120 и легко остывает, обороты рабочие 1850

[dsirc]

От топлива СПИДШТОРМ решено отказаться - нагар на двигателе жуткий

Опять чуда не случилось

[Patrick]

Надеюсь  чудный верт приедет 14 того в Ульянково?
Полёт понравился- красиво!