Kasama некоторые узлы их вертолёта.

[Yarrik]

Насколько я понял из рисунков - пластиковые шасси те которыми комплектуется моя электричка и купить их можно уже сейчас за 13 долларов (у меня их еще 2 комплекта на всякий случай), но они очень прочные и гибкие. Я уронил вертушку с АКБ (вес 4950) с метра высоты и шасси спружинили и не сломались.

[Леонид Волков]

Насколько я понял из рисунков - пластиковые шасси те которыми комплектуется моя электричка и купить их можно уже сейчас за 13 долларов (у меня их еще 2 комплекта на всякий случай), но они очень прочные и гибкие. Я уронил вертушку с АКБ (вес 4950) с метра высоты и шасси спружинили и не сломались.

Вот,вот, и Я хочу такие шасси ,а то енти "карбониевые" чуть не сломал однажды при заводке.
Не говорю уже о жестком приземлении,думаю сложаться на раз.
А то что у тебя на верте ,зачетные шаськи.

[vitkor]

Карбоновые тоже достаточно крепкие. Выдерживали пару очень жестких приземлений и пару жестких авторотаций.
В краше карбон почти не сломался.

[nik1]

Парни, померьте плиз тОчный диаметр карбоновой балки на касаме.

[Yarrik]

Внешний или внутренний? она достаточно толстостенная.

[Николай]

Внешний или внутренний? она достаточно толстостенная.

Она кстати часто ломается?

Еще вопрос в оффтопик, хватит ли на флайбарную версию серв HV  с усилием 8,4 кг для циклика?
Мне кажется хватит для среднежесткого 3Д.

[Леонид Волков]

Парни, померьте плиз тОчный диаметр карбоновой балки на касаме.

18 мулиметров

[nik1]

А я думал , что она 19мм, жаль   

[Леонид Волков]

Внешний или внутренний? она достаточно толстостенная.

Она кстати часто ломается?

Еще вопрос в оффтопик, хватит ли на флайбарную версию серв HV  с усилием 8,4 кг для циклика?
Мне кажется хватит для среднежесткого 3Д.

смотря как часто падать и как падать.

А сервы ,у меня вот такие стоят http://helikraft.ru/product/index/id/332 
и очень даже мило летает ,после 8717 разницы не почувствовал.

[Николай]

И правда хватает ?
У меня вот такие есть в наличии сервы:

http://mksservo.digart039.com/goods.php?goods_id=HV%20787AL

Если эти потянут для флайбарной версии (производитель говорит что для флайбара потянет), то я их поставлю т.к. они новые и не нада верт дербанить.

И могу с 600ки снять JR8717

[Леонид Волков]

Я бы с 600ки 8717 переставил на касаму ,а MKSсы на 600ку.
Тем более ,что касама делает переходники только для серв FUTABA и JR.
А у MKS не знаю какой шлиц.
У меня савоксы подошли ,потому как они же аляйн ,а у аляйна шлиц как на FUTABA

[Yarrik]

А я от Алайнов избавился как от кошмарного сна. Точность ужасная, жужжат как умалишенные а главное жрут (11 А в пиках) столько что "прокормить" их проблематично.

[Николай]

 У МКС шлиц как у Футабы и качество их на голову выше чем у Элайна.
Попа вся в том, что я не могу эти сервы вкрячить в 600ку элайновскую ибо данные сервы (если глянуть на спецификацию) выше по профилю чем другие, примерно на 4 мм каждая, соответственно в 600ке сервы  стоят "спиной" друг к другу спереди и  МКС просто будут в распор раме.
У Касамы сервы не соприкасаются задними крышками, соответственно подойдут.

[aarc]

А я от Алайнов избавился как от кошмарного сна. Точность ужасная, жужжат как умалишенные а главное жрут (11 А в пиках) столько что "прокормить" их проблематично.

Гм.. Видимо тебе попались бракованые сервы или в перекосе что-то дико клинило. На Рексе 600 у меня стояли 3 штуки DS610 на перекосе. Даже руками, надавливая на три сервы разом, мне удалось выжать из них едва больше 4А. в полете больше 3А ни разу не видел, средний ток около 1.5А. Измерял логгером. И стоит ли говорить, что перейдя на JR8717 я не заметил никакой разницы в полете?  

[attachurl=#]