T-Rex 700X

[alien131314]

700Х. Оказывается, в них кладут тягу хвостового слайдера недостаточной длины. Из - за этого у меня на 700ке были проблемы с удержанием хвоста на ряде маневров - петле хвостом вперед, боковых пролетах и т.п.

На хелифрике этому посвящена целая ветка.
Я уже заказал тягу от протоса 700, но поборов лень, нашел все на хелифрике:
https://www.helifreak.com/showthread.php?t=787892
оказывается, кончики тяги надо без фанатизма погреть, тогда штифты, на которые накручиваются линки можно будет вывернуть, вычистить клей, и поставить их на эпоксидку, добавив недостающие по мануалу 6 мм. Тогда и линки можно будет закрутить глубже и их не вырвет при штатном полете, и хвост сразу у меня стал адекватным, теперь сорвать его я не могу.

Заодно нашел, как люди впихивают в 700й алайн регуль хв160.
Они просто поднимают передние 2 рожка, на которые крепится канопа, и хв160 встает даже с вентилятором. Вот одна из возможных конструкций:
https://www.helifreak.com/showthread.php?t=787892

[alien131314]

[alien131314]

потихоньку набиваю статистику на сабже. Все вроде нормально, какого - то критического износа трансмиссии я не вижу. Поэкспериментировал с шариками для гоблинских линков, по диаметру шарика они подходит к алайновским линкам.  Решил не рисковать и заказал качалки алайновские, их и буду пытаться рассверливать на 3 мм. А то боюсь испортить, и тогда вертик встанет.
Попытка рассверлить гоблиновский шарик на резьбу 3 мм. внутри закончилась порчей метчика - там каленая сталь. Хрен нарежешь.

[alien131314]

освежу темку. Был в Ульянково. Дал свой верт пощупать разным пилотам. В первую очередь - на предмет люфтов. Мнения разделились:
от "срочно убирать а то развалится" ( Илья Банаев ) до "где люфты? ЭТО??? забей! ( Тарек ).
Сразу оговорюсь: я это пишу не к тому, что я сразу поверил Тареку, а Илья, типа, сказал мне фигню. Тарек вообще показался мне человеком, который очень фильтрует базар, и надо понимать всю специфику общения с ним. Я этого изначально не понял, но на будущее - учту. Люфт радиус армов я убирать буду, голову - переберу, а вот элеваторную серву сделаю чуть позже.

Дал полетать Юре и Тареку ( блин, какой я тормоз!!! почему не предложил Илье? Пете? ). Мнение Тарека:
все перфектно, точи руки. ( я, правда, хотел от него отлетать немного другие маневры, на силовую часть хвоста, а колбасу я и сам знаю что вертолет отлично делает )
Тарек, кстати, купил себе такой же вертолет.

Мнение Юры: все хорошо, но мягковат.
Мне было рекомендовано ( Петей и другими ) поднять обороты, что я и сделаю после замены регуля и перемотки мотора ( мотор уже отдан, а регуль куплен ).

спросил Тарека про длину тяги ХР. Он не в курсе.
спросил про выставление зазора коничек. Сказал что пофиг все.
Пока вертолет показывает себя с неплохой стороны. Только опять, блин, открутились 2 болта, да что ж это такое?

Полет:

Полет Тарека:

[nik1]

Полетные настройки весьма индивидуальные, у всех по разному, нужно делать как самому комфортно летать
зазор в коничках делай минимально возможный

[alien131314]

конечно, согласен. Но во многом полезность таких мероприятий - в возможности полетать на других вертиках и задать себе вопрос " ух ты, почему у него так круто, а у меня - как - то не так? Что надо сделать?" Сам летаешь и привыкаешь к косякам матчасти и перестаешь их замечать.
А другой пилот задаст вопрос.

[nik1]

Так разговор не про косяки матчасти, а про полетные настройки
полетные настройки индивидуальные, не факт что мои тебе понравятся, а твои мне
косяки матчасти нужно устранять самому, на тусу надо везти рабочю лошадку
бывает конечно чего то упустишь , но в целом нужно стараться проверять все важные узлы

[alien131314]

А к сожалению, косяков матчасти в нашем хобби - немеряно. Иногда и не поймешь, что это ( пример - гребаная длина тяги на хвост ).

[nik1]

Ну естесна, верт это сложное усстройство

[alien131314]

Тарек летает на 700ке, похожей на мою ( мне кажется, или он "недожимает"
а еще интересно, что для полета он взял сабовские лопасти...

[Patrik]

Похоже бедному Алену накрутил под 2500....

[alien131314]

какой только херни мне helitach ни намерял! Один раз даже 2700 показал... хотя по звуку там ну максимум 2200. Да и не будет он с стоковым мотором больше крутить.

[racer-g]

еще интересно, что для полета он взял сабовские лопасти...

Может все дело в лопастях ?

[alien131314]

Я думаю, что дело в первую очередь в руках. Банально, конечно...

[Patrik]

Это понятно и там явно больше 2200-ти...