Первая нитра Patrika

[Detonator]

ДопБак, от 600-ки, приклеил на скотч 3М, как думаете отвалиться?

Отвалится 100%, только механическое крепление.
Скотч разъедает топливо.

[Patrik]

Скотч разъедает топливо.

Понятно, переделаю!
Вообще понял одну вещь,(Не знаю как вы там тренировались, давным давно) на нитре очень тяжело учиться летать!
Вместо того, что бы думать о полете,(думать,как лететь ту или иную фигуру)ты думаешь, что там с мотором!
Я просто из за принципа, упрусь и порву эту тему! У меня всегда будет Нира, для души, для публики!
P.S. Надо еще успеть замутить "Ночную Нитру"....

[kasmirov]

Да уж, быстро ты его!
Чинись!
Я с ремонтом пока временно прекратил, возобновлю полеты.
Не летал пару недель и все забыл

[Patrik]

Не летал пару недель и все забыл

Да я тоже не летаю, работы много!
Что бы убить мотор, не надо быть ТопПилотом, просто крути "Рол" или "Бочку" на месте, одну минуту и всё!
Хотя может я поджарил мотор до этого...

[dsirc]

ДопБак, от 600-ки, приклеил на скотч 3М, как думаете отвалиться?

Стяжкой законтри - иначе точно отвалится...
Леха опередил с советом 

[Olegan]

Петя, неошибается лишь тот, кто ниуя наделает!

[ZVER]

ДопБак, от 600-ки, приклеил на скотч 3М, как думаете отвалиться?

200% что отвалиться в первом же полёте. Остатками топлива из выхлопа разест.
Нужно штангу клипсу городить.
Или вообще на расходный бак забить и поставить в основной грузик из пенобронзы. Только менять их почаще вместе с трубками в баке а то они дерьмом зарастают.

[Anton_vrn]

Трах700 и без расходного бака отлично летает

[ZVER]

И незабывай трубки внитри баков почаще менять.
Они набухают, сопливяца, меняют своё проходное сечение обедняя мотор.
Как результат:

[ZVER]

Трах700 и без расходного бака отлично летает

Грамм 800 бы с него скинуть то была бы песня

[ZVER]

Осликом!Ты прав, пипец ему

До скольки градусов ты его разогревал ?
Я ТТ грел вплоть до 198 аж рубашка цвет потеряла, думал пипец ему.
Разбираю а он как новый, только коренной под замену.

Судя по фото движка: Был явный резкий скачок температуры что вызвало горение масла и задиры на паре, температура при этом растёт лавинообразно что и привело к разрушению поршня.
1. Топливо полное амно и масло в нём то же.
2. Коренной подш был ушатан в хлам и подлежал замене.
3. Топливная система забеднила мотор.

Лично я коренные меняю два раза в сезон, трубки по кругу раза 4ре в сезон в зависимости от активности полётов.

[Kulichik]

Задрочил значит ослика, спалил

Про ништяки : электропомпа - это как хyй на лбу, красиво, но неудобно;
расходный бачок от вибрации и масла отклеится , надо хомутик.
Но он там нахер и не нужен.

А про то, что невозможно учится, ты не прав. Нитра формирует ровный спокойный  взгляд на моделизм, без суеты и нервозности. И прививает умение получать удовольствие от любого процесса, даже от ремонта.

[Витaлий]

Задрочил значит ослика, спалил

В руках "мастера" все горит. Где там хобивинговский регуль?   

Петя, а ведь он и правда дымил как дизель. Через камеру не видно было, а на видео вон оно чё...

[ZVER]

Еще заказал ништяков с ФлаинХоби.

Помпа
http://www.flying-hobby.com/index.php?main_page=product_info&cPath=3_933_369&products_id=7943

Эти помпы долго не живут.
У них в шестерёнчатом насосе под воздействием топлива разрушается тонюсенькая прокладка и они начинают течь.

[shvion]

Петя, а ведь он и правда дымил как дизель.

Неужели топливо? Богатая/бедная смесь на цвет не влияет ..