LOGO 400 своими руками

[shvion]

Олег. Кинь ссылку на сверла?

[ОЛЕГ24]

Алексей, я брал в магазине, цена прикольная

[shvion]

Хреново, что в магазине (для меня). Значит такие же не найду ..

[ОЛЕГ24]

СВЁРЛА      https://www.hilti.ru/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B,-%D0%BE%D1%82%D0%B1%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B8/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B0-%D1%81-%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%B8%D0%BC-%D0%B8-%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D1%85%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BC-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/r7041#gallery

[brush]

Максим, я отказался от карбоновых хвостов, убедился что это не гуд. Преждевременный износ валов, подшипникам кирдык приходит и сделал шаг в сторону хорошего.

Читал про валы , и сам сталкивался в самом начале эксплуатации , даже хвостовой кейс о Спедикса купил - но , не поставил .
Как оказалось все проблемы были от перетяжки ремня .

Сейчас достаточно большой налёт , что бы сделать выводы . За два года , валы менял только два раза , по причине падений .
Да и всё окружение летает на Лого 550-600- 690  , нет таких проблем .
 

[brush]

По программе - "Имей своё" , тоже есть подвижки .
\

[ОЛЕГ24]

Я валов наделал 4 штуки из алайновских, за два года как поставил один так он и стоит, а встречи с планетой были частые и не слабые. По началу два родных калёных ушли на ура в металлолом, а этот живуч.

[ОЛЕГ24]

После неудачной посадки решил пильнуть хвостик вот так, разделив его на две части. Так как обычно ломается низ плавника, то приходится пилить целиком и расход не дешового углепластика не малый, а тут замена только одной части и ощутимая экономия.

[_kuzmitch_]

Отлично придумано Олег!!!

[ОЛЕГ24]

Маленько добавлю, Карбоновая шайба получилась на 16 гр. легче и как дюраль деформироваться не сможет. Подламал серву решил восстановить таким способом, дюралевый хомут приклеил на герметик. После переделок вертолёт отлетал на краевых соревнованиях и порадовал своим поведением в воздухе. Следующий доработка будет в плане разделения рамы на две части, моторная часть и батарейная будут разделены.

[ОЛЕГ24]

Склеил гламурную пластинку для рамы на свой вертолёт, внутри высокомодульный японский уголь семь слоёв на лицевые стороны положил дикаративный китайский уголь, получилось супер. С весом пока не известно, на одной стороне осталось оргстекло, весы до 500 гр. ругаются. Делал сжатием между стёкол ( трипликс на заказ 30 мм. толщиной) с двух сторон и струбцинами сжимал. На фото сама пластина без оргстекла.

[3Daemon]

На фото сама пластина

Прикольно! А толщина? Плотность(вес квадрата?) Я вот просто думаю - а классический сендвич (лёгкая мягкая серединка с жесткой оболочкой) не лучше ли было-бы? Если уж и пластины самодельные.

Делал сжатием между стёкол

Вакуум ни на какой стадии не использовали? Дегазация смолы например?

[ОЛЕГ24]

(лёгкая мягкая серединка с жесткой оболочкой)

Игорь привет. С мягкой серединкой не пойдет, продавится болтами и всё на мусорку. Толщина расчётная 2мм., вес пока не известен точно много облоя, всё отрежу потом завешаю и всё будет известно. Вакумом не стал делать, смола очень жидкая, хорошо пропитывает и излишки при давлении легко покидают весь пирог.

[ОЛЕГ24]

При толщине 2мм. и размерами 500/300 вес получился 430 гр.

[nik1]

отличная плотность , 1450 кг на куб метр