Извини, Heliman, что мы тут о своём.

- Как настроена кривая газа в Айдл 1?
Прямая (полка) под нужные мне обороты.
- И в чем отличия настроек (и в частности, кривой газа) в режиме Авто от Айдл 2?
У меня отличаются только обороты, но в принципе под авторотацию можно и экспоненты всякие и чуйки подстроить.
Как это сделать - уже другой вопрос, зависит от аппаратуры. У меня Jeti DS-16, там и не такое можно сделать. Если кратко, то там можно иметь до 10 полётных режимов и привязывать переключение не к одному тумблеру, а к нескольким, а также к другим условиям. На других аппаратурах тоже, думаю, можно что-то похожее соорудить.