Raptor 820(Helimen)

[Kulichik]

Опять Игоря обижают

Никто его не обижает

[Helimen]

Переключаемый реверс мотора в YGE встроен, или провода менять местами вручную?

[Kulichik]

Провода передёргивать надо.

[Helimen]

По ближе сфоткаю:  Похоже это кул-версия

[Sergeev]

Очень даже годно 

[Helimen]

    Эта установка без колхоза, как положено. Без клея, изолент, хомутов, и без одного высверленого мною отверстия в раме.

[Helimen]

Установка завершена.

[Helimen]

От себя добавлю, что при "женитьбе" с мотором после раскрутки должен потухнуть диод (если он есть). Ну или наоборот загореться - не помню уже точно. Это тоже признак успешной женитьбы.

   После трёх секунд максимального разгона светодиод должен кратковременно отчётливо вспыхнуть, а затем потухнуть - это и будет признак успешной осциляции. Ни каких признаков изменения оборотов в момент осциляции я не наблюдал. По крайней мере, у меня так.   Я поднимал уже вертолёт в воздух - обороты вроде держит чётко. Чувствуется, что гувернёр работает корректно.

  Демид, а что у нас с режимом прерванной авторотации? Он в YGE отсутствует? 

[DemidSPb]

Демид, а что у нас с режимом прерванной авторотации? Он в YGE отсутствует?

На старых не было, сейчас не знаю.

[Helimen]

...... сейчас не знаю.

  Нету

[Kosta]

У меня УГЕ 160 последняя версия, в ней есть прерывание авторотации,  у тебя 200 тоже последняя.  Прерывание ротации должно быть, поищи в инструкции  слово bailout. Это оно и есть.

[Helimen]

То есть задрать полку газа в HOLD'е на 10- 20%,  дабы чтобы не прекратить вращение двигателя.  Это авторотация? Или авторотация всё-таки подразумевает отключение двигателя напрочь?  Такое можно сделать с любым регулятором. Это подобие авторотации, но не она сама.  Регуляторам Кастле в этом нет равных. Вот у них настоящая авторотация.

[Kosta]

Меня реализация в УГЕ это процесса тоже удивила. На холде ротор продолжает медленно вращаться. И на этом спасибо:)

[Nik Nik]

На "прерывание авторотации" назначается отдельный переключатель или (среднее положение трехпозиционного переключателя).
Значение газа "холд" 0.
Значение газа для авторотации 10% (даёт слабое вращение, при котором нет подъемной силы, достаточной для полёта).
На YGE сделано все правильно! Раскрутка за 3 секунды полностью остановившегося ротора часто приводит к гарантированной поломке в воздухе, или к серьезному происшествию на земле, когда пилот путает его с положением канала газа "холод" и возвращает переключатель.

[Kosta]

Коля, спасибо. Не знал. По умолчанию ставил на холд. Переделаю.
Недавно с этим столкнулся, правда, на контроне.
Отлетав половину времени, посадил верт в холде, снял капот, секунд 30 проверял работу серв, т.к. показалось, что что-то "глючит". Потом переключил холд обратно, рассчитывая на плавную раскрутку ротора, но не тут-то было. Контрон воспринял это, как выход из режима авторотации, раскрутил в миг ротор, хорошо, что я щелкнул холдом в обратку.
В игоге верт все же зававлился на бок, но обошлось без поломок, просто повезло.