Brushless сервоприводы . Что выбрать?

[Kulichik]

Качалки взял.
Коль, сравнивать сервы по цифрам не хочу, хочу по ощущениям.
172-е я юзал (на Триоблине стоят) , обычные хорошие сервы, а вот 275-е - это вааще! С ними рядом ничего не стоит, из того что пробовал.
Вот и сравним

[Nik Nik]

О даже как! Ничего себе.
Игорь, расскажи потом, тк все-таки мы опираемся немного на цифры при выборе.

[Kulichik]

Коль, я не хочу опять начинать словоблудие про достоверность цифирек на коробочке.
У всех свои "правила" измерения и написания (и все врут , но по разному ) .

[nik1]

275 отличные сервы, для полного счастья не хватает титанового редуктора

Насчет заявленных данных, у хвостовой х8 данные указаны без нагрузки
Надеюсь при нагрузке скорость и мощность снизятся не в 2 раза

[brush]

аналог Х-8 у Футабы давно есть  , но это не 275-е, а  BLS172SV

Отличие есть - MKS явно красивее и круче! -шутка. Металлический корпус

Кстати , для тех кому надо чтобы было  -  "железно красиво ".
 Вотhttp://w-w-modellbau.de/robbe-/-Futaba-Servo-BLS-177-SV . Аналог  172-х

[Nik Nik]

Кстати для тех, кто не привык внимательно читать - хвостовую на 10кг дайте (лучше две), и замените на этом "железе" шестерни на титановые, а корпус можно из из пластика оставить, чтобы она 80гр не весила!
Давайте я Вам помогу (в своё оправдание за "невнимательно читать") там чуть выше была ссылка от компании-производителя на все сервы Футаба и нет разумного повода отсылать на какие-то интернет-лавки.
Дублирую для Вас:
http://www.futabarc.com/servos/sbus.html

[Kulichik]

Про "сильную" серву на хвост соглашусь с Колей :
на Триоблине 5 кг от Футабы явно не хватает. Усилие на хвосте из-за трех лопастей на голове и на хвосте большие и при хорошем навале на хвост серва не сдюживает.
Но это касается только Триоблина. На обычных семисотках 256 и 276 работают офигенно!

[AndRay]

А старинная идея делать хвост сбалансированным, чтобы на тяге усилие было минимальынм?

[Nik Nik]

А старинная идея делать хвост сбалансированным, чтобы на тяге усилие было минимальынм?

Идея-то правильная... но это авиамодель все-таки. Она (идея) приходит, года крутишь на оборотах хвост без лопастей и пробуешь подвигать тягу руками - просто сразу. Усилие очень существенное!

Однако, самые смелые из нас, надев шлем от сноуборда, защиту и очки, после эвакуации всего живого в комнате пробовали с хвостовыми лопастями. Друзья, Вы просто ничего не знаете о "его" силе! - Поток воздуха от хвостовых лопастей семисотки срывает шторы с карнизом на котором Вы и ваш кот еще вчера висели вместе, двигает плазменную панель вместе со столиком на котором она стоит и я практически не переживал только за диван и лишь только потому, что на нем сидел сам!

... минимальными эти усилия не сделать, а сделав минимальные эти - увеличите вес, центробежные силы и паразитный момент сил (реализация грузиками противовеса неверный путь).

[Anton_vrn]

Ну и развлекуха у тебя с котом

[Nik Nik]

Ну и развлекуха у тебя с котом

у меня собака. Кот был не мой!

[AndRay]

(реализация грузиками противовеса неверный путь).

Отверстия в лопастях переставлять тоже нельзя -поймают флаттер...

[brush]

Кстати для тех, кто не привык внимательно читать - хвостовую на 10кг дайте (лучше две), и замените на этом "железе" шестерни на титановые, а корпус можно из из пластика оставить, чтобы она 80гр не весила!
Давайте я Вам помогу (в своё оправдание за "невнимательно читать") там чуть выше была ссылка от компании-производителя на все сервы Футаба и нет разумного повода отсылать на какие-то интернет-лавки.
Дублирую для Вас:
http://www.futabarc.com/servos/sbus.html

Если я правильно понял , сообщение адресовано  конкретно ко мне ?
Ну что же ..
Это Ваш мессэдж ?

Игорь, аналог Х-8 у Футабы давно есть  , но это не 275-е, а  BLS172SV
Вот посмотрите:
http://www.servodatabase.com/servo/futaba/bls172hv
http://www.mksservosusa.com/product.php?productid=191&cat=24&page=1

Сравнение их по циклику вряд-ли к чему-то приведет - они одинаковые и даже одинаковый их вес. Отличие есть - MKS явно красивее и круче! -шутка. Металлический корпус, небольшие отличия по характеристикам, отличие в механике из которого есть "вкусность" для нас - у главной шестерни нет ограничительного упора и через пару полетных сезонов (или краша), просто поворачиваем главную шестерню на 180 градусов и вуаля - новая серва!

Так что не так то ? .. И для чего ссылка на "даташит" из Футабы? Или информация из "интернет-лавки" чем то противоречит ?.. Мне показалось напротив , картинок больше.. 
BLS 172 -я  это одно и тоже ,что  и BLS 177 . А есть ещё  BLS 157 и BLA1HH21 . и это аналогичные серво , в смысле характеристик - можете проверить 

Вес 79 гр . против 73 гр. смущает ?
А интересно , сколько будет весить такая качалка http://www.mksservosusa.com/product.php?productid=133&cat=24&page=1 ?

Как видите , я внимателен - как никогда .

[Nik Nik]

Мне показалось напротив , картинок больше.. 

Я понял-Вы картинки обсуждаете. Мне трудно найти, где их больше - Вы выиграли! Все нормально.
Мы просто о другом тут...

[brush]

Мы просто о другом тут...

А , да !
Ай эм сорри , Вы действительно о другом ..

MKS явно красивее и круче!